Les voyageurs doivent s\u2019attendre \u00e0 de nouvelles augmentations chez Lufthansa. A l\u2019occasion de la pr\u00e9sentation des r\u00e9sultats trimestriels du groupe, son patron Carsten Spohr annonce que les tarifs devraient conna\u00eetre une hausse \u00ab \u00e0 deux chiffres \u00bb en 2027. Une perspective \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9e par le dirigeant de Ryanair, Michael O\u2019Leary.<\/p>\n\n\n\n
Les billets ont d\u00e9j\u00e0 augment\u00e9 ces derniers mois, explique Carsten Spohr. Mais la pression du carburant demeure. \u00ab Nous en avons besoin pour r\u00e9percuter la hausse du co\u00fbt du k\u00e9ros\u00e8ne \u00bb, justifie-t-il \u00e0 propos des augmentations attendues l\u2019an prochain.<\/p>\n\n\n\n
Le montant donne la mesure du probl\u00e8me : Lufthansa estime d\u00e9sormais ses d\u00e9penses de carburant \u00e0 9,3 milliards d\u2019euros pour 2026, soit environ 2 milliards de plus qu\u2019en 2025. La flamb\u00e9e des prix du k\u00e9ros\u00e8ne, li\u00e9e au conflit persistant au Moyen-Orient, p\u00e8se sur les comptes du groupe.<\/p>\n\n\n\n
Et la direction n\u2019anticipe pas de r\u00e9pit imm\u00e9diat. Le directeur financier Till Streichert indique s\u2019attendre \u00e0 ce que la facture de 2027 d\u00e9passe encore celle de cette ann\u00e9e. C\u2019est cette charge suppl\u00e9mentaire que Lufthansa entend r\u00e9percuter sur ses tarifs.<\/p>\n\n\n\n
Le groupe resserre \u00e9galement ses pr\u00e9visions financi\u00e8res. Il vise d\u00e9sormais un r\u00e9sultat op\u00e9rationnel ajust\u00e9 compris entre 1,7 et 2 milliards d\u2019euros en 2026, contre une fourchette de 1,7 \u00e0 2,2 milliards auparavant. La borne haute est donc abaiss\u00e9e, malgr\u00e9 la solidit\u00e9 de la demande.<\/p>\n\n\n\n
Car les r\u00e9servations continuent de soutenir l\u2019activit\u00e9. Comme le rapporte Blick<\/a>, Lufthansa r\u00e9alise entre juillet et septembre le chiffre d\u2019affaires trimestriel le plus \u00e9lev\u00e9 de son histoire : 12,2 milliards d\u2019euros, en progression de 9 % sur un an.<\/p>\n\n\n\n Le b\u00e9n\u00e9fice net atteint de son c\u00f4t\u00e9 1,26 milliard d\u2019euros, soit une hausse de 30 %. Cette progression b\u00e9n\u00e9ficie de la demande, mais aussi d\u2019effets de valorisation favorables et de l\u2019absence d\u2019un impact fiscal d\u00e9favorable qui avait pes\u00e9 sur le r\u00e9sultat un an auparavant.<\/p>\n\n\n\n L\u2019instabilit\u00e9 au Moyen-Orient entra\u00eene un report des voyageurs vers l\u2019Asie-Pacifique et l\u2019Am\u00e9rique du Nord. Les billets haut de gamme contribuent \u00e9galement aux ventes. Pour Carsten Spohr, la demande de voyages en avion continue ainsi de cro\u00eetre malgr\u00e9 les conflits et les incertitudes internationales.<\/p>\n\n\n\n Les performances restent toutefois diff\u00e9rentes selon les compagnies. Swiss <\/a>et Austrian Airlines am\u00e9liorent leurs r\u00e9sultats au troisi\u00e8me trimestre. La marque principale Lufthansa <\/a>voit, elle, son b\u00e9n\u00e9fice op\u00e9rationnel reculer sur la p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n Les gr\u00e8ves des pilotes et du personnel de bord au premier semestre expliquent en partie cette d\u00e9gradation. Leur co\u00fbt total s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 220 millions d\u2019euros. Pour redresser sa marque principale, le groupe poursuit un programme annonc\u00e9 en 2024, qui pr\u00e9voit notamment le renouvellement de la flotte avec des appareils plus modernes.<\/p>\n\n\n\n Cette r\u00e9organisation comprend \u00e9galement la suppression de 4 000 postes administratifs dans le monde d\u2019ici 2030. La modernisation des avions et les \u00e9conomies font donc partie des leviers mobilis\u00e9s, aux c\u00f4t\u00e9s des hausses de prix.<\/p>\n\n\n\n Le fret apporte, de son c\u00f4t\u00e9, un soutien aux r\u00e9sultats. Lufthansa Cargo fait plus que tripler son b\u00e9n\u00e9fice op\u00e9rationnel trimestriel, \u00e0 162 millions d\u2019euros. Carsten Spohr souligne notamment le r\u00f4le du d\u00e9veloppement mondial des centres de donn\u00e9es pour l\u2019intelligence artificielle dans cette progression.<\/p>\n\n\n\nUn redressement \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer pour la marque Lufthansa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n