Un plein moins co\u00fbteux dans les prochaines semaines ? Les automobilistes suisses peuvent l\u2019esp\u00e9rer apr\u00e8s l\u2019accord conclu vendredi 2 octobre par les pays du G7. En remettant des r\u00e9serves sur le march\u00e9, les grandes \u00e9conomies cherchent \u00e0 soulager les tensions sur l\u2019approvisionnement, notamment en diesel.<\/p>\n\n\n\n
Une quantit\u00e9 importante de ce carburant doit \u00eatre lib\u00e9r\u00e9e dans les vingt premiers jours, dans le cadre d\u2019une op\u00e9ration coordonn\u00e9e par l\u2019Agence internationale de l\u2019\u00e9nergie. Le calendrier pr\u00e9voit un d\u00e9blocage sur quatre mois. Reste \u00e0 savoir \u00e0 quelle vitesse cette offre suppl\u00e9mentaire se retrouvera dans les prix affich\u00e9s par les stations-service.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019annonce a donn\u00e9 un signal favorable aux march\u00e9s. Les contrats europ\u00e9ens sur le gasoil, qui servent de r\u00e9f\u00e9rence pour le diesel, ont recul\u00e9 apr\u00e8s les premi\u00e8res d\u00e9clarations, avant de regagner une partie du terrain perdu. Cette r\u00e9action traduit l\u2019anticipation d\u2019un approvisionnement moins tendu, sans garantir une diminution imm\u00e9diate pour les consommateurs.<\/p>\n\n\n\n
Pour les automobilistes, la diff\u00e9rence est essentielle. Une baisse sur les march\u00e9s ne correspond pas \u00e0 une r\u00e9duction instantan\u00e9e du prix du litre. L\u2019arriv\u00e9e de nouvelles quantit\u00e9s devrait d\u2019abord peser sur les prix de gros. La Suisse pourrait ensuite en b\u00e9n\u00e9ficier avec un d\u00e9calage.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019accord comprend aussi un engagement des membres du G7 \u00e0 ne pas restreindre entre eux les exportations d\u2019\u00e9nergie et de produits \u00e9nerg\u00e9tiques. Il \u00e9loigne ainsi, pour l\u2019heure, la menace am\u00e9ricaine de bloquer les exportations de diesel, qui aurait ajout\u00e9 une difficult\u00e9 \u00e0 l\u2019approvisionnement europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n
Aucun montant pr\u00e9cis de baisse \u00e0 la pompe n\u2019est toutefois annonc\u00e9 pour la Suisse. Il serait donc pr\u00e9matur\u00e9 de chiffrer l\u2019\u00e9conomie possible sur un plein.<\/p>\n\n\n\n
Interrog\u00e9e dans l\u2019analyse relay\u00e9e par Blick<\/a>, Sarah Raffoul, analyste chez Argus Media, s\u2019attend \u00e0 une baisse des prix du diesel \u00e0 court terme. L\u2019am\u00e9lioration pourrait \u00eatre particuli\u00e8rement perceptible en octobre et novembre, lorsque l\u2019essentiel des volumes d\u00e9bloqu\u00e9s arrivera sur le march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Une inconnue demeure pourtant : la part exacte de diesel dans les 100 millions de barils annonc\u00e9s. Ce total englobe \u00e9galement du p\u00e9trole brut et ne repr\u00e9sente donc pas uniquement du carburant directement utilisable.<\/p>\n\n\n\n La distinction compte pour comprendre l\u2019effet attendu. Le brut doit encore \u00eatre raffin\u00e9, tandis que le diesel lib\u00e9r\u00e9 peut contribuer plus directement \u00e0 d\u00e9tendre le march\u00e9 de ce carburant. Plus sa proportion sera importante, plus l\u2019intervention pourra r\u00e9pondre \u00e0 la p\u00e9nurie vis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Le calendrier des livraisons et leur composition seront donc d\u00e9terminants. L\u2019annonce ouvre une perspective favorable, mais elle ne permet pas encore de pr\u00e9voir une date \u00e0 laquelle les stations suisses afficheraient des tarifs sensiblement inf\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n Tous les experts ne partagent pas le m\u00eame optimisme. Cit\u00e9e par Blick, Samina Sultan, \u00e9conomiste \u00e0 l\u2019Institut de l\u2019\u00e9conomie allemande, estime que le recours aux r\u00e9serves peut att\u00e9nuer temporairement la flamb\u00e9e, sans r\u00e9soudre les probl\u00e8mes d\u2019approvisionnement et de raffinage.<\/p>\n\n\n\n Les perturbations li\u00e9es \u00e0 la situation dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz<\/a> continuent notamment de peser sur le march\u00e9. Remettre des stocks en circulation apporte un soutien ponctuel, mais une normalisation durable d\u00e9pend aussi de l\u2019\u00e9volution de ces difficult\u00e9s.<\/p>\n\n\n\nUne intervention qui ne r\u00e8gle pas les difficult\u00e9s de fond<\/strong><\/h2>\n\n\n\n