Le prix affich\u00e9 dans les stations-service suisses pousse certains conducteurs \u00e0 chercher des alternatives de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de la fronti\u00e8re. Selon le Touring Club Suisse (TCS), le diesel atteint actuellement 2,46 francs le litre en moyenne, tandis que l\u2019essence sans plomb 95 s\u2019\u00e9tablit autour de 2,14 francs.<\/p>\n\n\n\n
Dans certaines stations, les tarifs d\u00e9passent m\u00eame ces moyennes. \u00c0 Winterthour (ZH), le prix du diesel a r\u00e9cemment franchi la barre des 2,50 francs le litre. Une situation qui encourage les automobilistes proches des fronti\u00e8res \u00e0 envisager un plein en France, en Allemagne ou en Autriche.<\/p>\n\n\n\n
Mais le prix \u00e0 la pompe ne suffit pas \u00e0 d\u00e9terminer si l\u2019op\u00e9ration est rentable. Il faut \u00e9galement prendre en compte le carburant consomm\u00e9 pour effectuer le d\u00e9tour, la distance parcourue et l\u2019\u00e9conomie r\u00e9ellement r\u00e9alis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Pour mesurer l\u2019int\u00e9r\u00eat r\u00e9el d\u2019un d\u00e9placement, Blick <\/a>a compar\u00e9 les prix pratiqu\u00e9s dans les r\u00e9gions frontali\u00e8res plut\u00f4t que les moyennes nationales. Les automobilistes suisses qui traversent la fronti\u00e8re font g\u00e9n\u00e9ralement leur plein rapidement apr\u00e8s leur arriv\u00e9e dans le pays voisin.<\/p>\n\n\n\n L\u2019\u00e9tude a ainsi retenu plusieurs zones proches de la Suisse, notamment Constance, L\u00f6rrach, Weil am Rhein et Jestetten en Allemagne. Les prix moyens observ\u00e9s sont de 1,85 franc le litre pour l\u2019essence en France, 2,18 francs en Allemagne et seulement 1,72 franc en Autriche.<\/p>\n\n\n\n Pour le diesel, les tarifs moyens atteignent 2,09 francs en France, 2,30 francs en Allemagne et 2,03 francs en Autriche.<\/p>\n\n\n\n L\u2019\u00e9cart le plus important concerne donc l\u2019Autriche. Avec une diff\u00e9rence de 42 centimes par litre sur l\u2019essence, un r\u00e9servoir de 50 litres permettrait th\u00e9oriquement d\u2019\u00e9conomiser 21 francs par rapport \u00e0 un plein effectu\u00e9 en Suisse.<\/p>\n\n\n\n Apr\u00e8s avoir retir\u00e9 une \u00e9conomie minimale souhait\u00e9e de 5 francs et le co\u00fbt du trajet suppl\u00e9mentaire, un automobiliste pourrait parcourir jusqu\u2019\u00e0 environ 114 kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires pour que le d\u00e9tour reste int\u00e9ressant. Pour le diesel, la limite monte m\u00eame \u00e0 environ 117 kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n La France reste \u00e9galement une option int\u00e9ressante pour certains automobilistes suisses. Les conducteurs \u00e9quip\u00e9s d\u2019un v\u00e9hicule essence peuvent envisager un d\u00e9tour d\u2019environ 67 kilom\u00e8tres au total, tandis que les v\u00e9hicules diesel permettent d\u2019aller jusqu\u2019\u00e0 96 kilom\u00e8tres gr\u00e2ce \u00e0 un \u00e9cart de prix plus favorable.<\/p>\n\n\n\n Cette situation concerne notamment les habitants proches de la fronti\u00e8re fran\u00e7aise, comme ceux de Gen\u00e8ve, du canton de Vaud ou de l\u2019Arc jurassien.<\/p>\n\n\n\n L\u2019Allemagne pr\u00e9sente en revanche un avantage plus limit\u00e9. Dans les zones \u00e9tudi\u00e9es, l\u2019essence sans plomb 95 co\u00fbte m\u00eame environ 4 centimes de plus qu\u2019en Suisse. Pour le diesel, l\u2019\u00e9conomie r\u00e9alis\u00e9e sur un plein de 50 litres atteint seulement 8 francs, ce qui limite fortement l\u2019int\u00e9r\u00eat du d\u00e9placement.<\/p>\n\n\n\n Les prochains mois pourraient toutefois changer les calculs. L\u2019Allemagne pr\u00e9voit une baisse de la taxe \u00e9nerg\u00e9tique sur les carburants de 14 centimes par litre \u00e0 partir d\u2019octobre, tandis que l\u2019Autriche pr\u00e9voit un all\u00e8gement de 12 centimes.<\/p>\n\n\n\n Avec ces r\u00e9ductions fiscales<\/a>, les d\u00e9placements transfrontaliers pour faire le plein pourraient devenir encore plus attractifs pour certains automobilistes suisses<\/a>.<\/p>\n\n\n\nFrance int\u00e9ressante, Allemagne moins avantageuse<\/strong><\/h2>\n\n\n\n