Les habitudes d\u2019achat des Suisses ont profond\u00e9ment chang\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Avec leurs prix tr\u00e8s bas et leurs campagnes publicitaires massives, les plateformes chinoises de commerce en ligne comme Alibaba, Shein et Temu ont rapidement gagn\u00e9 du terrain, entra\u00eenant une forte hausse des colis exp\u00e9di\u00e9s depuis l\u2019Asie.<\/p>\n\n\n\n
Cette \u00e9volution attire d\u00e9sormais un autre acteur chinois : Speedaf. Sp\u00e9cialis\u00e9e dans la logistique, l\u2019entreprise construit actuellement un r\u00e9seau de livraison en Suisse et pr\u00e9voit de s\u2019implanter notamment \u00e0 Lausanne, Berne et Zurich.<\/p>\n\n\n\n
Son objectif est clair, prendre une place sur un march\u00e9 des colis en pleine croissance et se mesurer aux acteurs d\u00e9j\u00e0 \u00e9tablis, parmi lesquels La Poste et DPD.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019arriv\u00e9e de Speedaf intervient dans un contexte particuli\u00e8rement favorable pour les entreprises de logistique. Les importations de colis en provenance de Chine progressent rapidement, port\u00e9es par la popularit\u00e9 des plateformes comme Temu et Shein.<\/p>\n\n\n\n
Selon Stephan Wagner, professeur \u00e0 l\u2019EPFZ et sp\u00e9cialiste de la logistique cit\u00e9 par la RTS<\/a>, la capacit\u00e9 de tri pr\u00e9vue par Speedaf est d\u00e9j\u00e0 importante pour un nouvel entrant. L\u2019entreprise pourrait traiter jusqu\u2019\u00e0 50 000 colis par jour, soit environ 15 millions de colis par an lorsqu\u2019elle fonctionnerait \u00e0 pleine capacit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Cette ambition pourrait modifier l\u2019\u00e9quilibre du march\u00e9 suisse. Le nouvel acteur chinois pourrait exercer une pression sur les tarifs pratiqu\u00e9s par les entreprises historiques de livraison.<\/p>\n\n\n\n \u00abIl est possible que l\u2019exp\u00e9dition de colis devienne moins ch\u00e8re, mais probablement seulement \u00e0 moyen terme\u00bb, estime Stephan Wagner. Selon lui, il existe clairement une place pour un nouvel acteur majeur dans un secteur o\u00f9 les volumes continuent d\u2019augmenter.<\/p>\n\n\n\n Speedaf souhaite d\u2019abord se concentrer sur les colis internationaux, notamment ceux arrivant de Chine. Mais si son r\u00e9seau devient suffisamment fiable, l\u2019entreprise pourrait \u00e9galement attirer des entreprises suisses de vente en ligne et des PME.<\/p>\n\n\n\n Pour r\u00e9ussir son implantation, Speedaf b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un avantage particulier : la taille r\u00e9duite du territoire suisse. La mise en place d\u2019un r\u00e9seau national est plus simple que dans de grands pays europ\u00e9ens.<\/p>\n\n\n\n \u00abAvec un centre de distribution et quelques d\u00e9p\u00f4ts, on peut couvrir rapidement toute une zone. Dans des pays plus vastes comme la France, c\u2019est beaucoup plus difficile\u00bb, explique Stephan Wagner.<\/p>\n\n\n\n L\u2019entreprise devra toutefois faire face \u00e0 des co\u00fbts importants pour d\u00e9velopper ses infrastructures. Pour limiter les investissements au d\u00e9part, elle pourrait s\u2019appuyer sur des partenaires locaux charg\u00e9s des livraisons finales jusqu\u2019au domicile des clients.<\/p>\n\n\n\n Cette strat\u00e9gie correspond \u00e0 une tendance observ\u00e9e chez plusieurs groupes chinois de logistique, qui cherchent d\u00e9sormais \u00e0 ma\u00eetriser l\u2019ensemble de la cha\u00eene, du transport international jusqu\u2019au dernier kilom\u00e8tre.<\/p>\n\n\n\n La Suisse repr\u00e9sente un march\u00e9 particuli\u00e8rement int\u00e9ressant pour ces acteurs : le commerce \u00e9lectronique transfrontalier y a progress\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 15% l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, une hausse sup\u00e9rieure \u00e0 celle enregistr\u00e9e dans de nombreux autres pays europ\u00e9ens.<\/p>\n\n\n\n Avec Speedaf, la bataille des colis pourrait donc entrer dans une nouvelle phase. Apr\u00e8s avoir boulevers\u00e9 le commerce en ligne, les g\u00e9ants chinois cherchent d\u00e9sormais \u00e0 prendre une place dans l\u2019\u00e9tape suivante : la livraison <\/a>jusqu\u2019\u00e0 la porte des consommateurs<\/a>.<\/p>\n\n\n\nLa Suisse, un terrain id\u00e9al pour d\u00e9velopper un r\u00e9seau de livraison<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
![consommateurs<\/a>.<\/p>\n\n\n\n\nTemu und Shein lassen die Paketflut in die Schweiz weiter anwachsen. Profitieren will davon ein chinesischer Logistiker.https:\/\/t.co\/hijbLXVLln<\/a><\/p>— SRF News (@srfnews) September 24, 2026<\/a><\/blockquote>](\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2025\/12\/Consommateurs.jpg\"){kind=link}