Face \u00e0 une carrosserie ab\u00eem\u00e9e, beaucoup d\u2019automobilistes pensent instinctivement qu\u2019il faut remplacer la pi\u00e8ce endommag\u00e9e. Pourtant, une vaste analyse des r\u00e9parations effectu\u00e9es en Suisse par Comparis montre qu\u2019une remise en \u00e9tat peut parfois co\u00fbter plusieurs fois moins cher qu\u2019un changement complet.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019\u00e9tude, bas\u00e9e sur environ 7,3 millions d\u2019interventions automobiles, r\u00e9v\u00e8le des \u00e9carts impressionnants entre les deux solutions. Dans certains cas, r\u00e9parer une pi\u00e8ce revient \u00e0 une fraction du prix demand\u00e9 pour son remplacement, alors que la qualit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule peuvent \u00eatre pr\u00e9serv\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
La diff\u00e9rence la plus spectaculaire mise en avant dans le rapport de Comparis<\/a> concerne les portes de voiture. R\u00e9parer une porte avant ab\u00eem\u00e9e co\u00fbte en moyenne environ 135 francs. En revanche, la remplacer enti\u00e8rement repr\u00e9sente une facture moyenne de 1134 francs, soit plus de huit fois le prix d\u2019une r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n M\u00eame en ajoutant les frais de peinture n\u00e9cessaires apr\u00e8s une intervention, la r\u00e9paration reste largement moins co\u00fbteuse qu\u2019un remplacement complet.<\/p>\n\n\n\n Pour Harry B\u00fcsser, expert en assurance automobile chez Comparis, les automobilistes devraient syst\u00e9matiquement demander au garage si le changement d\u2019une pi\u00e8ce est r\u00e9ellement indispensable ou si une r\u00e9paration est techniquement possible et financi\u00e8rement plus int\u00e9ressante.<\/p>\n\n\n\n Les \u00e9carts de prix ne concernent pas uniquement les porti\u00e8res. Le remplacement d\u2019une porte arri\u00e8re peut lui aussi co\u00fbter plus de huit fois plus cher qu\u2019une simple r\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n Pour d\u2019autres \u00e9l\u00e9ments de carrosserie, la diff\u00e9rence reste \u00e9galement importante. Changer un pare-chocs ou un capot peut multiplier la facture par cinq ou six par rapport \u00e0 une remise en \u00e9tat. Une paroi lat\u00e9rale remplac\u00e9e revient quant \u00e0 elle \u00e0 plus de quatre fois le prix d\u2019une r\u00e9paration, tandis qu\u2019un feu arri\u00e8re ou une aile avant co\u00fbtent environ quatre fois plus cher lorsqu\u2019ils sont enti\u00e8rement chang\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Ces diff\u00e9rences deviennent particuli\u00e8rement importantes lorsque les d\u00e9g\u00e2ts sont limit\u00e9s et qu\u2019une intervention de carrosserie suffit \u00e0 redonner son aspect initial au v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n Avec l\u2019augmentation g\u00e9n\u00e9rale des co\u00fbts de r\u00e9paration automobile<\/a>, le choix entre r\u00e9paration et remplacement peut avoir un impact direct sur le portefeuille des conducteurs.<\/p>\n\n\n\n Comparis recommande donc aux automobilistes de ne pas accepter automatiquement la premi\u00e8re solution propos\u00e9e par un garage<\/a>. Demander si une pi\u00e8ce peut \u00eatre r\u00e9par\u00e9e, comparer plusieurs devis et comprendre les diff\u00e9rentes options disponibles peuvent permettre d\u2019\u00e9viter des d\u00e9penses inutiles.<\/p>\n\n\n\n Dans de nombreux cas, remplacer une pi\u00e8ce n\u2019est pas forc\u00e9ment la solution la plus \u00e9conomique. Avant de sortir plusieurs centaines de francs suppl\u00e9mentaires, une simple question au r\u00e9parateur peut parfois faire une grande diff\u00e9rence : cette pi\u00e8ce doit-elle vraiment \u00eatre chang\u00e9e ?<\/p>\n\n\n\nLes autres pi\u00e8ces peuvent aussi faire exploser la facture<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Le bon r\u00e9flexe avant d\u2019accepter un devis<\/strong><\/h2>\n\n\n\n