Les voyageurs occasionnels pourraient bient\u00f4t perdre l\u2019un des derniers moyens de payer leurs trajets moins cher en Suisse. Plusieurs grands r\u00e9seaux de transports publics ont d\u00e9cid\u00e9 de supprimer les rabais appliqu\u00e9s aux cartes multicourses d\u00e8s d\u00e9cembre 2026.<\/p>\n\n\n\n
Pour certains usagers, la facture pourrait ainsi grimper de 8 \u00e0 20 % selon les r\u00e9gions. Une \u00e9volution qui inqui\u00e8te les associations de d\u00e9fense des voyageurs, alors que les tarifs augmenteront d\u00e9j\u00e0 \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Les cartes multicourses sont particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9es des personnes qui utilisent les transports publics r\u00e9guli\u00e8rement, mais pas suffisamment pour rentabiliser un abonnement.<\/p>\n\n\n\n
Elles permettent d\u2019acheter plusieurs trajets \u00e0 l\u2019avance avec une r\u00e9duction par rapport \u00e0 l\u2019achat de billets individuels. Ce syst\u00e8me b\u00e9n\u00e9ficie notamment aux enfants, aux seniors et aux voyageurs occasionnels qui n\u2019ont pas forc\u00e9ment int\u00e9r\u00eat \u00e0 souscrire un abonnement g\u00e9n\u00e9ral ou un Demi-tarif PLUS.<\/p>\n\n\n\n
Mais cet avantage pourrait progressivement dispara\u00eetre. Bastian Bommer, membre de l\u2019organisation Pro Bahn Schweiz, estime que la suppression des r\u00e9ductions entra\u00eenerait une hausse importante pour les personnes concern\u00e9es, comme le relate Blick<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Selon les communaut\u00e9s tarifaires, le co\u00fbt des trajets pourrait augmenter d\u2019environ 8 \u00e0 20 %. Cette \u00e9volution interviendrait en parall\u00e8le de l\u2019augmentation g\u00e9n\u00e9rale des tarifs des transports publics pr\u00e9vue lors du changement d\u2019horaire de d\u00e9cembre 2026.<\/p>\n\n\n\n La disparition de ces r\u00e9ductions risque donc de peser particuli\u00e8rement sur les voyageurs qui ach\u00e8tent leurs billets au coup par coup et disposent de peu d\u2019alternatives tarifaires.<\/p>\n\n\n\n Le mouvement est d\u00e9j\u00e0 bien engag\u00e9 dans plusieurs r\u00e9gions. Le r\u00e9seau Passepartout, actif en Suisse centrale, a annonc\u00e9 la suppression du rabais sur les cartes multicourses \u00e0 partir de d\u00e9cembre.<\/p>\n\n\n\n La communaut\u00e9 tarifaire zurichoise ZVV et le r\u00e9seau Libero, dans la r\u00e9gion bernoise, avaient d\u00e9j\u00e0 pris une d\u00e9cision similaire plus t\u00f4t dans l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n D\u2019autres r\u00e9seaux avaient m\u00eame anticip\u00e9 cette \u00e9volution. A-Welle, qui dessert notamment les cantons d\u2019Argovie et de Soleure, ainsi que Frimobil dans le canton de Fribourg, ont d\u00e9j\u00e0 supprim\u00e9 ce type de rabais.<\/p>\n\n\n\n Les communaut\u00e9s tarifaires justifient notamment ces d\u00e9cisions par l\u2019\u00e9volution des r\u00e8gles nationales. Les r\u00e9ductions sur les cartes multicourses ont d\u00e9j\u00e0 disparu depuis plusieurs ann\u00e9es dans le trafic national direct.<\/p>\n\n\n\n Une directive de l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral des transports pr\u00e9voit par ailleurs que les r\u00e9ductions r\u00e9gionales ne soient propos\u00e9es que lorsqu\u2019un avantage comparable existe \u00e9galement au niveau national.<\/p>\n\n\n\n Cette harmonisation pourrait donc encourager davantage de r\u00e9seaux \u00e0 abandonner leurs cartes multicourses \u00e0 prix r\u00e9duit.<\/p>\n\n\n\n Pro Bahn Schweiz redoute d\u00e9sormais un effet domino. L\u2019organisation craint que les communaut\u00e9s tarifaires qui proposent encore ces r\u00e9ductions suivent les d\u00e9cisions prises \u00e0 Zurich, Berne ou en Suisse centrale avant le changement d\u2019horaire de d\u00e9cembre.<\/p>\n\n\n\n Dans le sc\u00e9nario le plus d\u00e9favorable, les cartes multicourses \u00e0 prix r\u00e9duit pourraient ainsi dispara\u00eetre de l\u2019ensemble du pays.<\/p>\n\n\n\n Bastian Bommer demande aux communaut\u00e9s tarifaires concern\u00e9es ainsi qu\u2019\u00e0 Alliance SwissPass<\/a> de revenir sur ces suppressions. Il estime que la disparition de ces offres risque de rendre les transports publics moins attractifs pour une partie de la population.<\/p>\n\n\n\n Le d\u00e9bat d\u00e9passe d\u2019ailleurs la seule question du prix. Les cartes multicourses traditionnelles constituent \u00e9galement une solution simple pour les personnes qui utilisent peu les applications mobiles ou qui ne souhaitent pas acheter syst\u00e9matiquement leurs billets en ligne.<\/p>\n\n\n\nZurich, Berne et la Suisse centrale ont d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 des changements<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Les d\u00e9fenseurs des usagers craignent une disparition nationale<\/strong><\/h2>\n\n\n\n