Le fournisseur suisse de services de navigation a\u00e9rienne Skyguide a annonc\u00e9 mardi l\u2019ouverture d\u2019une proc\u00e9dure de consultation en vue d\u2019une importante r\u00e9duction de ses effectifs. L\u2019entreprise envisage la suppression de jusqu\u2019\u00e0 220 postes d\u2019ici \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2027, principalement sur les sites de Gen\u00e8ve et de D\u00fcbendorf, dans le canton de Zurich. <\/p>\n\n\n\n
Cette r\u00e9organisation intervient dans un contexte de pression \u00e9conomique croissante pour le secteur a\u00e9rien europ\u00e9en, confront\u00e9 \u00e0 des co\u00fbts en hausse et \u00e0 des exigences accrues en mati\u00e8re d\u2019efficacit\u00e9. Skyguide affirme vouloir adapter ses structures afin de pr\u00e9server sa stabilit\u00e9 financi\u00e8re tout en maintenant un niveau \u00e9lev\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 dans la gestion du trafic a\u00e9rien.<\/p>\n\n\n\n
Skyguide <\/a>emploie actuellement environ 1\u2019500 personnes r\u00e9parties sur 14 sites \u00e0 travers la Suisse. Avec la suppression potentielle de 220 postes, pr\u00e8s d\u2019un emploi sur sept pourrait dispara\u00eetre dans les entit\u00e9s concern\u00e9es par le projet de restructuration. Les collaborateurs bas\u00e9s \u00e0 Gen\u00e8ve et \u00e0 D\u00fcbendorf sont particuli\u00e8rement vis\u00e9s par cette mesure.<\/p>\n\n\n\n L\u2019entreprise pr\u00e9cise dans son communiqu\u00e9<\/a>, que les contr\u00f4leurs a\u00e9riens op\u00e9rationnels ne seront pas concern\u00e9s par les r\u00e9ductions envisag\u00e9es. Les coupes devraient plut\u00f4t affecter des fonctions administratives, techniques ou de soutien. Skyguide insiste sur le fait que la s\u00e9curit\u00e9 du trafic a\u00e9rien ainsi que la continuit\u00e9 des op\u00e9rations resteront garanties durant toute la proc\u00e9dure.<\/p>\n\n\n\n Le plan pr\u00e9sent\u00e9 se d\u00e9roulerait en deux \u00e9tapes distinctes. Une premi\u00e8re phase pourrait entra\u00eener jusqu\u2019\u00e0 90 suppressions de postes entre septembre et novembre 2026. Une seconde vague, pr\u00e9vue entre mai et juin 2027, concernerait jusqu\u2019\u00e0 130 emplois suppl\u00e9mentaires. \u00c0 ce stade, aucune d\u00e9cision d\u00e9finitive n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 prise et les modalit\u00e9s pr\u00e9cises restent en discussion.<\/p>\n\n\n\n Une proc\u00e9dure de consultation a \u00e9t\u00e9 ouverte avec les partenaires sociaux et les repr\u00e9sentants du personnel jusqu\u2019\u00e0 la mi-juin. Durant cette p\u00e9riode, diff\u00e9rentes alternatives seront \u00e9tudi\u00e9es afin de limiter les licenciements. Parmi les pistes \u00e9voqu\u00e9es figurent les d\u00e9parts anticip\u00e9s \u00e0 la retraite<\/a>, les mutations internes, un gel partiel des recrutements ou encore une diminution du recours au personnel externe.<\/p>\n\n\n\n Cette annonce intervient dans un climat d\u00e9j\u00e0 tendu pour de nombreux acteurs du transport a\u00e9rien europ\u00e9en. Les entreprises du secteur doivent faire face \u00e0 des exigences de modernisation technologique tout en ma\u00eetrisant leurs d\u00e9penses de fonctionnement.<\/p>\n\n\n\n Pour justifier cette r\u00e9organisation, Skyguide \u00e9voque plusieurs facteurs pesant sur sa situation financi\u00e8re. L\u2019entreprise mentionne notamment une hausse continue des co\u00fbts du personnel et des syst\u00e8mes informatiques, des recettes jug\u00e9es incertaines ainsi que des objectifs d\u2019efficacit\u00e9 impos\u00e9s au niveau europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n Selon les chiffres communiqu\u00e9s, les co\u00fbts du personnel ont atteint environ 382 millions de francs en 2025, pour des d\u00e9penses totales estim\u00e9es \u00e0 576 millions de francs. Ces montants illustrent le poids important des charges de fonctionnement pour le fournisseur suisse de navigation a\u00e9rienne.<\/p>\n\n\n\n Skyguide estime donc n\u00e9cessaire de simplifier ses structures internes afin de garantir sa stabilit\u00e9 financi\u00e8re sur le long terme. L\u2019entreprise souhaite \u00e9galement concentrer davantage ses ressources sur sa mission principale, \u00e0 savoir assurer une navigation a\u00e9rienne \u00ab s\u00fbre, efficace et fiable \u00bb.<\/p>\n\n\n\n Le secteur a\u00e9rien conna\u00eet actuellement de profondes transformations. Les syst\u00e8mes de gestion du trafic \u00e9voluent rapidement avec l\u2019automatisation, la num\u00e9risation et le renforcement de la coordination entre pays europ\u00e9ens. Ces changements n\u00e9cessitent des investissements importants et poussent plusieurs acteurs du domaine \u00e0 revoir leur organisation interne.<\/p>\n\n\n\nDes co\u00fbts en forte hausse et une pression \u00e9conomique persistante<\/strong><\/h2>\n\n\n\n