Swiss, la compagnie a\u00e9rienne suisse filiale du groupe Lufthansa, a d\u00e9voil\u00e9 ses nouvelles mesures d’\u00e9conomie pour 2026, avec l’objectif de r\u00e9duire de 10% ses effectifs administratifs. Cette d\u00e9cision fait partie d’une s\u00e9rie de mesures visant \u00e0 r\u00e9duire les co\u00fbts et \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la pression \u00e9conomique croissante sur le secteur a\u00e9rien. <\/p>\n\n\n\n
Face \u00e0 un contexte financier tendu, la compagnie cherche \u00e0 s’ajuster sans compromettre son efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle. Pour \u00e9viter des licenciements massifs, la compagnie privil\u00e9gie les d\u00e9parts volontaires accompagn\u00e9s d’incitations financi\u00e8res <\/p>\n\n\n\n
Jens Fehlinger, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Swiss, a soulign\u00e9 que cette r\u00e9duction des effectifs administratifs \u00e9tait une \u00ab mesure raisonnable \u00bb face aux d\u00e9fis \u00e9conomiques actuels. Dans une interview accord\u00e9e \u00e0 NZZ am Sonntag<\/a><\/em>, il a expliqu\u00e9 que les co\u00fbts structurels de l’entreprise avaient consid\u00e9rablement augment\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Bien que le prix du k\u00e9ros\u00e8ne soit un facteur majeur, d’autres d\u00e9penses ont \u00e9galement contribu\u00e9 \u00e0 cette situation, notamment la maintenance des avions, les taxes environnementales et la hausse des co\u00fbts de personnel.<\/p>\n\n\n\n Afin de r\u00e9duire ces d\u00e9penses, Swiss a d\u00e9cid\u00e9 de r\u00e9duire ses co\u00fbts de mani\u00e8re globale de 10%. Pour atteindre cet objectif, la compagnie mise sur des d\u00e9parts volontaires. \u00c0 l’instar des mesures appliqu\u00e9es pour le personnel de cabine, Swiss propose des incitations financi\u00e8res. Par exemple, les employ\u00e9s qui prennent des cong\u00e9s sans solde re\u00e7oivent 20% de l’argent \u00e9conomis\u00e9 sur leur salaire de base. Cela permet \u00e0 l’entreprise d’ajuster ses effectifs sans avoir recours \u00e0 des licenciements, ce qui reste une priorit\u00e9 pour la direction.<\/p>\n\n\n\n Fehlinger a pr\u00e9cis\u00e9 que cette approche vise \u00e0 all\u00e9ger les effectifs exc\u00e9dentaires sans perturber la structure sociale de l’entreprise. \u00c0 l’heure actuelle, Swiss ne pr\u00e9voit pas d\u2019embauche de nouveaux collaborateurs, conform\u00e9ment aux d\u00e9cisions prises par la maison m\u00e8re, Lufthansa<\/a>. Swiss, bien qu’elle soit rentable, est confront\u00e9e \u00e0 une concurrence accrue et doit se r\u00e9ajuster pour maintenir sa comp\u00e9titivit\u00e9 sur un march\u00e9 de plus en plus concurrentiel.<\/p>\n\n\n\n Le personnel administratif n’est pas le seul \u00e0 \u00eatre concern\u00e9 par ces mesures d’\u00e9conomies. En mars 2026, Swiss a \u00e9galement mis en place une offre de d\u00e9parts volontaires pour ses membres du personnel de cabine<\/a>. L\u2019objectif \u00e9tait de r\u00e9duire les effectifs exc\u00e9dentaires au sein de la base de Zurich, o\u00f9 environ 4000 membres du personnel sont employ\u00e9s. Cette initiative a permis \u00e0 environ 140 employ\u00e9s de quitter la compagnie, tout en \u00e9vitant des licenciements.<\/p>\n\n\n\n Pour inciter les employ\u00e9s \u00e0 d\u00e9missionner, Swiss a propos\u00e9 une prime de 15’000 francs \u00e0 ceux qui partaient avant la fin avril, rappelle Blick<\/a>. Gr\u00e2ce \u00e0 ces d\u00e9parts volontaires, la compagnie a\u00e9rienne a pu r\u00e9duire ses effectifs sans nuire \u00e0 son image et sans perturber ses op\u00e9rations. Fehlinger a soulign\u00e9 que ces mesures \u00e9taient \u00ab purement volontaires \u00bb et ont permis de r\u00e9pondre efficacement aux besoins de r\u00e9ajustement des effectifs tout en pr\u00e9servant une bonne ambiance au sein de l’entreprise.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 la fin de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, le personnel au sol de Swiss, administration incluse, comptait environ 3432 collaborateurs. Les r\u00e9ductions d\u2019effectifs au niveau administratif concernent donc une proportion importante de cette main-d\u2019\u0153uvre. Toutefois, Fehlinger a soulign\u00e9 que ces ajustements \u00e9taient n\u00e9cessaires non seulement pour faire face aux co\u00fbts actuels, mais aussi pour assurer un d\u00e9veloppement continu de la compagnie. En effet, malgr\u00e9 une rentabilit\u00e9 stable, certains concurrents ont su d\u00e9passer Swiss en termes de rentabilit\u00e9 et d\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/p>\n\n\n\nLes d\u00e9parts volontaires dans tous les secteurs : Un mod\u00e8le d\u00e9j\u00e0 \u00e9prouv\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n