La Suisse se pr\u00e9pare \u00e0 une crise \u00e9nerg\u00e9tique qui pourrait avoir des cons\u00e9quences majeures d\u00e8s le mois de mai. La menace de p\u00e9nurie de carburant, d\u00e9j\u00e0 aliment\u00e9e par des hausses successives des prix, pourrait se concr\u00e9tiser en raison des tensions g\u00e9opolitiques au Moyen-Orient. <\/p>\n\n\n\n
Si l\u2019approvisionnement en carburant se r\u00e9duit, cela pourrait perturber gravement les d\u00e9placements, notamment dans le secteur a\u00e9rien, avec une p\u00e9nurie de k\u00e9ros\u00e8ne qui menace directement les vacances d\u2019\u00e9t\u00e9. Face \u00e0 cette situation, les autorit\u00e9s f\u00e9d\u00e9rales envisagent des mesures pour limiter la consommation, mais la population reste inqui\u00e8te face \u00e0 l\u2019incertitude.<\/p>\n\n\n\n
Le prix des carburants en Suisse<\/a>, d\u00e9j\u00e0 \u00e9lev\u00e9, continue d\u2019\u00eatre un sujet de pr\u00e9occupation pour les automobilistes. En avril, le prix du litre d\u2019essence sans plomb 95 s\u2019\u00e9levait \u00e0 1,87 franc, tandis que le diesel atteignait 2,14 francs, un niveau encore largement sup\u00e9rieur aux prix d\u2019avant la crise ukrainienne. Bien que le prix de l\u2019essence ait l\u00e9g\u00e8rement baiss\u00e9 ces derniers jours, la situation reste tendue, notamment pour le diesel, dont le prix est toujours 20 % plus \u00e9lev\u00e9 qu\u2019avant l\u2019attaque am\u00e9ricaine contre l\u2019Iran. Les automobilistes signalent une \u00ab r\u00e9action retard\u00e9e \u00bb des stations-service aux baisses de prix du p\u00e9trole, ce qu\u2019on appelle l\u2019effet \u00ab Rocket and Feathers \u00bb (fus\u00e9es et plumes), o\u00f9 les hausses sont r\u00e9percut\u00e9es rapidement, mais les baisses, elles, peinent \u00e0 se faire ressentir, indique Watson<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Les prix \u00e9lev\u00e9s \u00e0 la pompe ne sont qu\u2019une partie du probl\u00e8me. Le v\u00e9ritable danger r\u00e9side dans le blocus du d\u00e9troit d’Ormuz, un passage cl\u00e9 pour le transport du p\u00e9trole, qui met en p\u00e9ril l’approvisionnement en carburant, en particulier en k\u00e9ros\u00e8ne. Ce dernier, utilis\u00e9 principalement pour l’aviation, pourrait manquer d’ici quelques semaines, selon les experts. Le secteur a\u00e9rien, qui d\u00e9pend fortement de ce produit, pourrait \u00eatre gravement affect\u00e9, notamment avec l\u2019approche des vacances d’\u00e9t\u00e9. La situation est d’autant plus alarmante que des pays comme la Chine ont suspendu leurs exportations de k\u00e9ros\u00e8ne, exacerbant encore la crise.<\/p>\n\n\n\nLes solutions envisag\u00e9es par le gouvernement suisse<\/strong><\/h2>\n\n\n\n