Les tensions g\u00e9opolitiques au Moyen-Orient font craindre une perturbation rapide de l\u2019approvisionnement en p\u00e9trole \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale. Avec la guerre en Iran, les march\u00e9s de l\u2019\u00e9nergie s\u2019agitent et les prix \u00e0 la pompe grimpent d\u00e9j\u00e0 dans plusieurs pays. <\/p>\n\n\n\n
Une analyse r\u00e9cente \u00e9voque m\u00eame un risque de rupture d\u2019approvisionnement en Europe dans un d\u00e9lai tr\u00e8s proche. Dans ce contexte tendu, la Suisse surveille la situation de pr\u00e8s tout en se voulant rassurante sur sa capacit\u00e9 \u00e0 faire face.<\/p>\n\n\n\n
Selon une \u00e9tude <\/a>de la banque am\u00e9ricaine J.P. Morgan, les effets du conflit pourraient se mat\u00e9rialiser tr\u00e8s rapidement sur le march\u00e9 europ\u00e9en. Le point de bascule se situerait autour du 10 avril, date \u00e0 laquelle les derni\u00e8res cargaisons de p\u00e9trole brut exp\u00e9di\u00e9es avant l\u2019escalade des tensions devraient arriver en Europe. Au-del\u00e0, les flux pourraient \u00eatre fortement perturb\u00e9s, voire interrompus.<\/p>\n\n\n\n Ce sc\u00e9nario s\u2019explique par les risques pesant sur le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, passage strat\u00e9gique pour le transport du p\u00e9trole en provenance du golfe Persique. Une perturbation durable dans cette zone aurait des r\u00e9percussions imm\u00e9diates sur plusieurs r\u00e9gions du monde. D\u2019apr\u00e8s cette analyse, l\u2019Asie et le sud de l\u2019Afrique seraient d\u00e9j\u00e0 largement affect\u00e9s depuis le d\u00e9but du mois d\u2019avril. L\u2019Europe pourrait suivre dans les jours qui viennent, tandis que l\u2019Am\u00e9rique du Nord serait touch\u00e9e \u00e0 partir du 15 avril.<\/p>\n\n\n\n Cette situation se traduit d\u00e9j\u00e0 par une hausse continue des prix de l\u2019\u00e9nergie. Dans certains pays, des tensions apparaissent sur l\u2019essence et le diesel<\/a>. En Suisse, si aucune p\u00e9nurie n\u2019est constat\u00e9e pour l\u2019instant, les professionnels du secteur observent une augmentation marqu\u00e9e des co\u00fbts d\u2019achat. Un exploitant de station-service \u00e9voque des niveaux jamais atteints depuis le d\u00e9but du conflit, signe d\u2019un march\u00e9 sous forte pression, comme le raporte Blick<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Le risque imm\u00e9diat pour les consommateurs reste donc principalement financier. Une envol\u00e9e du prix du baril pourrait rapidement se r\u00e9percuter \u00e0 la pompe. \u00c0 titre d\u2019exemple, un baril \u00e0 125 dollars pourrait faire franchir au sans plomb 95 la barre des deux francs le litre. Pour le diesel, ce seuil serait atteint \u00e0 partir de 130 dollars, avec un prix estim\u00e9 \u00e0 2,50 francs le litre.<\/p>\n\n\n\n Malgr\u00e9 ces signaux pr\u00e9occupants, les autorit\u00e9s suisses adoptent une position mesur\u00e9e. L\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral pour l\u2019approvisionnement \u00e9conomique du pays indique que la situation reste stable \u00e0 ce stade. Les livraisons pr\u00e9vues permettent d\u2019assurer l\u2019approvisionnement au moins jusqu\u2019\u00e0 la fin du mois d\u2019avril, \u00e0 condition qu\u2019elles soient effectivement achemin\u00e9es.<\/p>\n\n\n\nUne Suisse confiante, mais attentive \u00e0 l\u2019\u00e9volution du conflit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n