Depuis le d\u00e9but de l’op\u00e9ration Epic Fury il y a quelques semaines, la guerre en Iran a provoqu\u00e9 une instabilit\u00e9 majeure sur les march\u00e9s p\u00e9troliers. La hausse du prix du p\u00e9trole brut impacte directement les co\u00fbts des carburants, du transport et de l’\u00e9nergie \u00e0 travers le monde, y compris en Suisse. <\/p>\n\n\n\n
Cette situation pourrait co\u00fbter jusqu\u2019\u00e0 1700 francs par m\u00e9nage suisse, selon les derni\u00e8res projections.\u00a0La hausse des prix du mazout et du gaz est particuli\u00e8rement pr\u00e9occupante, car ces sources d\u2019\u00e9nergie sont utilis\u00e9es pour le chauffage de nombreux foyers en Suisse. <\/p>\n\n\n\n
Les cons\u00e9quences de l\u2019augmentation des prix du p\u00e9trole sont rapidement ressenties par les m\u00e9nages suisses, particuli\u00e8rement en ce qui concerne les co\u00fbts du mazout et du gaz<\/a>. Ces sources d\u2019\u00e9nergie, utilis\u00e9es pour chauffer un tiers des b\u00e2timents en Suisse, ont vu leur prix augmenter de mani\u00e8re spectaculaire. En mars 2026, le prix du mazout a bondi de 50 %, passant de 100 \u00e0 environ 150 francs pour 100 litres. Cette augmentation repr\u00e9sente un surco\u00fbt de 1,1 milliard de francs pour le pays. Selon le climatologue Cyril Brunner, ce surco\u00fbt pourrait se rapprocher de celui observ\u00e9 lors du d\u00e9clenchement de la guerre en Ukraine, o\u00f9 les Suisses avaient pay\u00e9 des prix plus \u00e9lev\u00e9s pour l\u2019\u00e9nergie, atteignant jusqu\u2019\u00e0 5 milliards de francs, rapporte 20Min<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Les effets de cette hausse ne se limitent pas seulement au mazout. Le prix du gaz, utilis\u00e9 dans de nombreux foyers, subit \u00e9galement des hausses similaires, ce qui affecte davantage le budget des familles. L\u2019augmentation des prix des carburants touche aussi les transports, augmentant les co\u00fbts des d\u00e9placements quotidiens, des produits import\u00e9s et des services d\u00e9pendants du transport. Au total, les \u00e9conomistes estiment que la guerre en Iran pourrait co\u00fbter jusqu\u2019\u00e0 1700 francs suppl\u00e9mentaires par an et par m\u00e9nage. Cependant, cette somme varie en fonction du mode de vie de chaque famille. Par exemple, ceux qui utilisent des voitures diesel ou vivent dans des maisons chauff\u00e9es au mazout sont plus impact\u00e9s que ceux qui roulent en voiture \u00e9lectrique ou vivent dans des appartements chauff\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n L\u2019augmentation des co\u00fbts de l\u2019\u00e9nergie met en \u00e9vidence la d\u00e9pendance de la Suisse aux \u00e9nergies fossiles. Cette situation souligne l\u2019importance d’acc\u00e9l\u00e9rer la transition \u00e9nerg\u00e9tique pour r\u00e9duire la vuln\u00e9rabilit\u00e9 du pays face aux crises g\u00e9opolitiques. Cyril Brunner pr\u00e9vient que plus la Suisse r\u00e9ussira \u00e0 d\u00e9carboner son \u00e9conomie, moins elle sera expos\u00e9e aux fluctuations des prix des \u00e9nergies fossiles. La guerre en Iran rappelle donc l’urgence de diversifier les sources d\u2019\u00e9nergie et de soutenir les initiatives de d\u00e9carbonation pour rendre l\u2019\u00e9conomie suisse plus r\u00e9siliente face aux crises mondiales.<\/p>\n\n\n\n Au-del\u00e0 des hausses de co\u00fbts pour les consommateurs, la guerre en Iran a \u00e9galement des cons\u00e9quences sur l\u2019\u00e9conomie globale de la Suisse. Selon les \u00e9conomistes de l’institut BAK Economics, la hausse des prix du p\u00e9trole pourrait entra\u00eener une perte de 0,3 point de PIB pour la Suisse si le prix du baril se maintient \u00e0 100 dollars. Cela repr\u00e9sente une perte de 2,5 milliards de francs en valeur ajout\u00e9e pour l’\u00e9conomie helv\u00e9tique. Cette baisse du PIB est attribu\u00e9e \u00e0 la hausse des co\u00fbts de production dans plusieurs secteurs, notamment l\u2019industrie, le transport et la logistique, o\u00f9 les prix de l\u2019\u00e9nergie et du carburant jouent un r\u00f4le majeur.<\/p>\n\n\n\nPerte de valeur ajout\u00e9e et ralentissement du PIB<\/strong><\/h2>\n\n\n\n