L\u2019escalade militaire en l\u2019Iran ne perturbe pas seulement l\u2019\u00e9quilibre g\u00e9opolitique de la r\u00e9gion. Elle a \u00e9galement des r\u00e9percussions concr\u00e8tes pour des centaines de voyageurs suisses coinc\u00e9s dans plusieurs a\u00e9roports du Moyen-Orient. La suspension partielle du trafic a\u00e9rien et l\u2019annulation de nombreux vols emp\u00eachent certains salari\u00e9s de rentrer en Suisse pour reprendre leur travail.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Cette situation, ind\u00e9pendante de leur volont\u00e9, soul\u00e8ve pourtant une question sensible: celle du maintien de leur salaire. En vertu du droit du travail suisse, l\u2019absence involontaire due \u00e0 une perturbation de transport ne garantit pas automatiquement la r\u00e9mun\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n
Depuis l\u2019intensification du conflit au Moyen-Orient<\/a>, plusieurs liaisons a\u00e9riennes ont \u00e9t\u00e9 suspendues ou fortement perturb\u00e9es. La fermeture de certaines zones de l\u2019espace a\u00e9rien et les mesures de s\u00e9curit\u00e9 adopt\u00e9es par les compagnies a\u00e9riennes ont entra\u00een\u00e9 une vague d\u2019annulations de vols.<\/p>\n\n\n\n Pr\u00e8s de 5000 personnes seraient actuellement bloqu\u00e9es dans la r\u00e9gion. Ces voyageurs se trouvent principalement dans des hubs a\u00e9riens majeurs comme Abou Dhabi, Doha ou Duba\u00ef, qui jouent un r\u00f4le central dans les correspondances entre l\u2019Europe et l\u2019Asie.<\/p>\n\n\n\n Le Touring Club Suisse indique que la situation touche un grand nombre de destinations. Des demandes de rapatriement auraient \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es dans 15 pays diff\u00e9rents et plus de 3400 vols auraient \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s depuis le d\u00e9but de la crise.<\/p>\n\n\n\n Pour de nombreux voyageurs, ces perturbations repr\u00e9sentent surtout un probl\u00e8me logistique. Mais pour certains salari\u00e9s, elles pourraient avoir des cons\u00e9quences financi\u00e8res. En effet, les jours d\u2019absence li\u00e9s \u00e0 l\u2019impossibilit\u00e9 de rentrer en Suisse ne sont pas automatiquement consid\u00e9r\u00e9s comme du temps de travail.<\/p>\n\n\n\n Le Secr\u00e9tariat d\u2019Etat \u00e0 l\u2019\u00e9conomie (SECO) rappelle que lorsque l\u2019employ\u00e9 est emp\u00each\u00e9 de travailler sans faute de sa part, mais pour une raison qui concerne un large cercle de personnes \u2014 comme l\u2019annulation de vols \u2014 le risque est en principe support\u00e9 par le travailleur. Dans ce cas de figure, l\u2019employeur n\u2019est pas oblig\u00e9 de verser le salaire pendant la p\u00e9riode d\u2019absence.<\/p>\n\n\n\n Cette r\u00e8gle peut para\u00eetre s\u00e9v\u00e8re, car l\u2019absence des employ\u00e9s n\u2019est pas li\u00e9e \u00e0 une d\u00e9cision personnelle mais \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement ext\u00e9rieur. Toutefois, dans le cadre juridique suisse, les perturbations de transport dues \u00e0 des crises internationales ne donnent pas automatiquement droit au maintien de la r\u00e9mun\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n Face \u00e0 cette situation, l\u2019association Employ\u00e9s Suisse souligne que les travailleurs concern\u00e9s ne peuvent pas \u00eatre tenus responsables de leur absence. Dans un contexte de guerre ou de fermeture d\u2019espace a\u00e9rien, les salari\u00e9s n\u2019ont aucune prise sur les \u00e9v\u00e9nements qui les emp\u00eachent de rentrer.<\/p>\n\n\n\n Pourtant, comme le rappelle l\u2019avocate Tanja Riepshoff, le droit du travail suisse reste strict sur cette question, rapporte Watson<\/a>. \u00abLe probl\u00e8me est que le droit du travail suisse ne pr\u00e9voit pas automatiquement le maintien du salaire\u00bb, explique-t-elle. Dans la pratique, la r\u00e9mun\u00e9ration d\u00e9pend souvent des clauses figurant dans le contrat de travail <\/a>ou dans une convention collective.<\/p>\n\n\n\n Certaines entreprises peuvent d\u00e9cider de maintenir le salaire malgr\u00e9 l\u2019absence, mais cette d\u00e9cision rel\u00e8ve g\u00e9n\u00e9ralement de leur propre politique interne. Les travailleurs concern\u00e9s sont donc invit\u00e9s \u00e0 v\u00e9rifier les dispositions de leur contrat pour savoir si des r\u00e8gles particuli\u00e8res s\u2019appliquent.<\/p>\n\n\n\n L\u2019association Employ\u00e9s Suisse encourage \u00e9galement les employeurs \u00e0 adopter une approche flexible face \u00e0 cette situation exceptionnelle. Plusieurs solutions peuvent \u00eatre envisag\u00e9es pour limiter l\u2019impact financier sur les salari\u00e9s bloqu\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tranger.<\/p>\n\n\n\n Parmi les options possibles figure le t\u00e9l\u00e9travail, lorsque l\u2019activit\u00e9 professionnelle le permet et que les conditions techniques le rendent possible. Cette solution reste toutefois difficile dans de nombreux m\u00e9tiers n\u00e9cessitant une pr\u00e9sence sur site.<\/p>\n\n\n\n D\u2019autres mesures peuvent \u00e9galement \u00eatre mises en place, comme l\u2019octroi d\u2019un cong\u00e9 exceptionnel ou la possibilit\u00e9 de rattraper les heures de travail une fois le salari\u00e9 rentr\u00e9 en Suisse. Ces alternatives permettent d\u2019\u00e9viter une perte de revenu tout en tenant compte des contraintes organisationnelles des entreprises.<\/p>\n\n\n\n Pour les voyageurs concern\u00e9s, l\u2019incertitude ne concerne donc pas seulement la date de leur retour. Elle touche aussi leur situation professionnelle et financi\u00e8re. Dans un contexte d\u00e9j\u00e0 marqu\u00e9 par les tensions g\u00e9opolitiques et les perturbations des transports, la question du salaire devient une pr\u00e9occupation suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n Cette situation illustre l\u2019impact indirect que peuvent avoir les crises internationales sur l\u2019\u00e9conomie et le monde du travail. Des \u00e9v\u00e9nements survenus \u00e0 plusieurs milliers de kilom\u00e8tres peuvent ainsi se r\u00e9percuter jusque dans les relations de travail en Suisse, en cr\u00e9ant des situations in\u00e9dites pour les salari\u00e9s comme pour les entreprises.<\/p>\n\n\n\nDes solutions possibles au cas par cas dans les entreprises<\/strong><\/h2>\n\n\n\n