Depuis d\u00e9but 2026, les passagers des compagnies a\u00e9riennes Swiss, Edelweiss et Lufthansa doivent d\u00e9sormais se conformer \u00e0 une nouvelle interdiction \u00e0 bord de leurs avions. D\u00e9sormais, il n\u2019est plus permis de recharger t\u00e9l\u00e9phones, tablettes et autres appareils \u00e9lectroniques avec des batteries externes, et seules deux batteries portables peuvent \u00eatre transport\u00e9es dans les bagages \u00e0 main.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 plusieurs incidents inqui\u00e9tants en vol, o\u00f9 des batteries externes ont provoqu\u00e9 des incendies. Les compagnies a\u00e9riennes justifient cette mesure par des pr\u00e9occupations croissantes concernant la s\u00e9curit\u00e9 en vol et les risques associ\u00e9s aux batteries lithium-ion utilis\u00e9es dans ces appareils.<\/p>\n\n\n\n
Les batteries externes, qui fonctionnent principalement avec des batteries au lithium, sont connues pour leur efficacit\u00e9, mais aussi pour leurs risques potentiels en cas de d\u00e9faillance. Ces batteries sont d\u00e9sormais interdites pour la recharge d’appareils \u00e9lectroniques \u00e0 bord des avions Swiss<\/a>, Edelweiss et Lufthansa<\/a>, principalement en raison des risques d\u2019incendie. Les compagnies a\u00e9riennes \u00e9voquent la s\u00e9curit\u00e9 comme la raison principale de cette interdiction, soulignant que les batteries lithium-ion peuvent s\u2019enflammer en cas de dysfonctionnement, cr\u00e9ant ainsi un danger consid\u00e9rable pour la s\u00e9curit\u00e9 des passagers et de l\u2019\u00e9quipage.<\/p>\n\n\n\n En janvier 2025, un incident \u00e0 bord d’un Airbus A321 reliant Busan \u00e0 Hong Kong a montr\u00e9 \u00e0 quel point le risque \u00e9tait r\u00e9el : une batterie externe en combustion lente a provoqu\u00e9 un incendie, for\u00e7ant l’avion \u00e0 se poser au sol pour permettre l’\u00e9vacuation des passagers. Un autre incident similaire s\u2019est produit en ao\u00fbt 2025 sur un vol KLM entre S\u00e3o Paulo et Amsterdam, o\u00f9 une batterie externe a pris feu. Heureusement, l\u2019\u00e9quipage a ma\u00eetris\u00e9 l\u2019incendie \u00e0 temps et aucune victime n\u2019a \u00e9t\u00e9 gravement bless\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n La batterie d\u2019une cigarette \u00e9lectronique a \u00e9galement provoqu\u00e9 un incident dramatique \u00e0 bord d\u2019un Airbus A320 d\u2019EasyJet en mai 2023. L\u2019incendie s\u2019est d\u00e9clar\u00e9 dans le compartiment \u00e0 bagages, contraignant l’avion \u00e0 retourner \u00e0 Gen\u00e8ve apr\u00e8s avoir pris feu juste apr\u00e8s le d\u00e9collage. L\u2019incident a bless\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement quatre membres d\u2019\u00e9quipage et neuf passagers, tandis que l\u2019avion a subi des d\u00e9g\u00e2ts mineurs. Ce genre de situation a incit\u00e9 les compagnies a\u00e9riennes \u00e0 prendre des mesures pr\u00e9ventives pour \u00e9viter de tels \u00e9v\u00e9nements.<\/p>\n\n\n\n