{"id":108816,"date":"2025-12-06T08:59:00","date_gmt":"2025-12-06T07:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=108816"},"modified":"2025-12-05T19:00:07","modified_gmt":"2025-12-05T18:00:07","slug":"voyager-changement-aeroport-zurich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/voyager-changement-aeroport-zurich\/","title":{"rendered":"Voyager sans vider ses poches ? Un changement radical arrive \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Zurich"},"content":{"rendered":"\n<p>L&rsquo;a\u00e9roport de Zurich s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 franchir une nouvelle \u00e9tape dans la modernisation de ses infrastructures de s\u00e9curit\u00e9. D\u00e8s l&rsquo;\u00e9t\u00e9 prochain, les passagers n&rsquo;auront plus \u00e0 sortir leurs liquides ou leurs appareils \u00e9lectroniques de leurs bagages \u00e0 main.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Cette transformation est rendue possible gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;installation progressive de scanners 3D de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, qui remplacent les dispositifs traditionnels. Le projet s&rsquo;inscrit dans une volont\u00e9 de fluidifier le passage aux contr\u00f4les tout en renfor\u00e7ant la s\u00e9curit\u00e9, dans un contexte de reprise du trafic a\u00e9rien en Europe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une transition technologique progressive d\u00e9j\u00e0 amorc\u00e9e<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9ploiement des nouveaux scanners a d\u00e9but\u00e9 au rez-de-chauss\u00e9e de la zone de s\u00e9curit\u00e9 de <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/aeroport-zurich-suisse-utiliser-francais\/\" data-type=\"post\" data-id=\"102104\">l&rsquo;a\u00e9roport de Zurich<\/a>, avec une mise en service pr\u00e9vue d\u00e8s lundi prochain. Les autres niveaux suivront progressivement, jusqu\u2019\u00e0 une couverture compl\u00e8te attendue pour l\u2019\u00e9t\u00e9 2026. Gr\u00e2ce \u00e0 ces \u00e9quipements, les passagers ne seront plus contraints de sortir les liquides ni les ordinateurs portables de leurs bagages, une proc\u00e9dure jusqu\u2019ici obligatoire et souvent source de ralentissements. Les nouveaux scanners fonctionnent en trois dimensions, offrant une capacit\u00e9 accrue de d\u00e9tection d&rsquo;explosifs solides et liquides, et permettant un contr\u00f4le plus fiable des effets personnels.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 terme, une fois l\u2019ensemble des scanners install\u00e9s dans les quatre \u00e9tages du secteur de s\u00e9curit\u00e9, les passagers seront autoris\u00e9s \u00e0 transporter des liquides dans des r\u00e9cipients allant jusqu&rsquo;\u00e0 deux litres, contre une limite actuelle de 100 millilitres. Cette \u00e9volution sera rendue possible uniquement lorsque tous les postes de contr\u00f4le seront \u00e9quip\u00e9s de la nouvelle technologie. L&rsquo;a\u00e9roport de Zurich suit ainsi la tendance observ\u00e9e dans d&rsquo;autres hubs europ\u00e9ens o\u00f9 l&rsquo;Union europ\u00e9enne a d\u00e9j\u00e0 lev\u00e9 cette limitation pour les installations b\u00e9n\u00e9ficiant de cette technologie.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon Reto Lanz, chef adjoint des contr\u00f4les de la police de l\u2019a\u00e9roport, ces scanners repr\u00e9sentent un \u00ab grand bond en avant \u00bb dans la gestion de la s\u00fbret\u00e9. Ils sont d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9s dans d\u2019autres grands a\u00e9roports mondiaux, apportant un niveau de fiabilit\u00e9 sup\u00e9rieur tout en simplifiant les d\u00e9marches pour les passagers. En parall\u00e8le, une autre innovation logistique accompagne cette transformation : les bacs utilis\u00e9s pour les bagages \u00e0 main seront d\u00e9sormais renvoy\u00e9s automatiquement \u00e0 leur point de d\u00e9part, optimisant ainsi le cycle de traitement et r\u00e9duisant la charge du personnel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Une r\u00e9volution dans les contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 s&#39;annonce \u00e0 l&#39;a\u00e9roport de Zurich. De nouveaux scanners 3D, plus performants, seront install\u00e9s progressivement, permettant aux voyageurs de ne plus sortir liquides et appareils \u00e9lectroniques de leurs bagage&#8230; <a href=\"https:\/\/t.co\/BXrh0VDokW\">https:\/\/t.co\/BXrh0VDokW<\/a><\/p>&mdash; Blick Actualit\u00e9 &amp; Sport (@Blick_media) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Blick_media\/status\/1996985503929815128?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">December 5, 2025<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une exp\u00e9rience passager optimis\u00e9e sans compromis sur la s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Les am\u00e9liorations ne s&rsquo;arr\u00eatent pas \u00e0 l\u2019inspection des bagages. Les nouveaux dispositifs comprennent \u00e9galement des scanners corporels de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Ceux-ci permettent de d\u00e9tecter des objets m\u00e9talliques de mani\u00e8re cibl\u00e9e, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement le recours aux fouilles manuelles. Chaque scanner est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un pictogramme en taille r\u00e9elle indiquant aux passagers o\u00f9 se positionner et dans quelle posture se placer. En cas de d\u00e9tection d\u2019un objet suspect, la machine identifie automatiquement la zone corporelle concern\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00eame avec cette technologie avanc\u00e9e, certaines r\u00e8gles restent en vigueur : les passagers devront continuer \u00e0 vider leurs poches et \u00e0 retirer leurs vestes avant le passage sous le portique. Les centaines d&rsquo;images g\u00e9n\u00e9r\u00e9es pour chaque bagage sont examin\u00e9es dans une salle de contr\u00f4le s\u00e9par\u00e9e, un proc\u00e9d\u00e9 qui permet de ne pas ralentir la cha\u00eene de s\u00e9curit\u00e9 en cas de doute. Ce mode de fonctionnement augmente la fluidit\u00e9 du contr\u00f4le tout en conservant un haut niveau d\u2019analyse.<\/p>\n\n\n\n<p>Le co\u00fbt total de cette modernisation s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 34 millions de francs suisses, selon<a href=\"https:\/\/www.blick.ch\/fr\/suisse\/aeroport-de-zurich-bientot-plus-de-limitation-des-liquides-id21490554.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Blick<\/a>. Il comprend l\u2019achat des<a href=\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/voyageurs-suisses-aeroports-italiens\/\" data-type=\"post\" data-id=\"107286\"> scanners 3D<\/a>, les dispositifs de d\u00e9tection corporelle ainsi que les infrastructures logistiques associ\u00e9es. Cet investissement refl\u00e8te la volont\u00e9 des autorit\u00e9s a\u00e9roportuaires de maintenir le statut de Zurich en tant que plateforme internationale comp\u00e9titive, o\u00f9 s\u00e9curit\u00e9 et efficacit\u00e9 sont au service de l\u2019exp\u00e9rience passager.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019a\u00e9roport de Zurich engage une transformation compl\u00e8te de ses contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9, misant sur les technologies 3D pour allier fiabilit\u00e9 et rapidit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":108818,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-108816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108816\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}