{"id":108430,"date":"2025-11-15T17:28:00","date_gmt":"2025-11-15T16:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=108430"},"modified":"2025-11-14T20:29:38","modified_gmt":"2025-11-14T19:29:38","slug":"employes-abonnement-transports-publics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/employes-abonnement-transports-publics\/","title":{"rendered":"Ces employ\u00e9s devront payer beaucoup plus cher pour leur abonnement des transports publics, 100 000 Suisses concern\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 partir de l’ann\u00e9e prochaine, un changement majeur affectera le syst\u00e8me d’abonnements des employ\u00e9s des transports publics suisses. L\u2019abonnement \u00e0 tarif r\u00e9duit, connu sous le nom de FVP (facilit\u00e9s de transport pour le personnel), sera migr\u00e9 vers le syst\u00e8me Swisspass, mettant fin \u00e0 l\u2019utilisation de la traditionnelle carte bleue. <\/p>\n\n\n\n

Ce passage marque une transition importante apr\u00e8s plusieurs tentatives avort\u00e9es depuis 2018, mais il s\u2019accompagne \u00e9galement de r\u00e9ductions des avantages tarifaires. Alors que cette r\u00e9forme vise \u00e0 simplifier le syst\u00e8me, elle suscite des inqui\u00e9tudes concernant les cons\u00e9quences financi\u00e8res et logistiques pour les employ\u00e9s et les entreprises.<\/p>\n\n\n\n

Une transition complexe, mais n\u00e9cessaire<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le Swisspass<\/a>, lanc\u00e9 en 2014, \u00e9tait initialement destin\u00e9 \u00e0 centraliser tous les abonnements de transport en une seule carte. Cependant, la migration des abonnements FVP vers le Swisspass a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises depuis 2018. Initialement pr\u00e9vue pour 2018, cette transition a \u00e9chou\u00e9 en raison de la complexit\u00e9 technique du projet et de la priorit\u00e9 donn\u00e9e \u00e0 des initiatives profitant directement aux clients, comme le syst\u00e8me demi-tarif Plus. En 2021, un autre retard a \u00e9t\u00e9 provoqu\u00e9 par la crise du Covid-19<\/a>, qui a monopolis\u00e9 les ressources informatiques n\u00e9cessaires pour g\u00e9rer le projet.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s 2025, ce retard sera lev\u00e9, et tous les employ\u00e9s des entreprises de transport public, ainsi que leurs familles et retrait\u00e9s, devront relier leurs donn\u00e9es \u00e0 un compte Swisspass. Cette transition devrait concerner plus de 100 000 personnes, qui b\u00e9n\u00e9ficieront de tarifs avantageux pour leurs voyages en train, bus et autres modes de transport, rapporte Watson<\/a>. Par exemple, un abonnement g\u00e9n\u00e9ral (AG) de 2e classe co\u00fbte actuellement 3995 francs, mais les employ\u00e9s peuvent l\u2019obtenir gratuitement d\u00e8s un taux d\u2019occupation de 40 %. De plus, les partenaires des employ\u00e9s peuvent acheter l’AG \u00e0 prix r\u00e9duit, et m\u00eame les retrait\u00e9s b\u00e9n\u00e9ficient de rabais substantiels. Ces avantages sont non seulement pr\u00e9cieux pour les employ\u00e9s, mais ils ont aussi un impact consid\u00e9rable sur les finances des entreprises de transport.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9ductions des avantages et impacts fiscaux<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L\u2019une des principales cons\u00e9quences de cette migration vers le Swisspass est la r\u00e9duction des avantages pour les employ\u00e9s. En 2025, la r\u00e9duction sur les cartes journali\u00e8res et les surclassements journaliers FVP baissera de 50 % \u00e0 35 %. Cela signifie qu’un surclassement en premi\u00e8re classe co\u00fbtera 33 francs au lieu de 25 francs. Cette baisse des avantages tarifaires d\u00e9coule d’un accord conclu en 2021 entre le secr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral du D\u00e9partement des transports, les partenaires sociaux et l\u2019Union des transports publics (UTP), dans lequel il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 que les entreprises de transport ne pourraient plus acheter les abonnements \u00e0 tarif r\u00e9duit qu’avec une remise de 35 %, au lieu des r\u00e9ductions pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 82 % dans le pass\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Parall\u00e8lement \u00e0 cette r\u00e9duction des avantages directs, un autre aspect important de la r\u00e9forme concerne les implications fiscales des abonnements FVP. Ces avantages doivent d\u00e9sormais \u00eatre d\u00e9clar\u00e9s fiscalement, ce qui engendre une charge administrative suppl\u00e9mentaire tant pour les entreprises que pour les employ\u00e9s. La valeur totale des abonnements \u00e0 prix r\u00e9duit est estim\u00e9e \u00e0 380 millions de francs, et plus de 100 000 abonnements sont actuellement en circulation. Ces chiffres montrent l’ampleur de l’impact \u00e9conomique des facilit\u00e9s tarifaires pour les employ\u00e9s des transports publics.<\/p>\n\n\n\n

Il est \u00e0 noter que certaines cat\u00e9gories d’employ\u00e9s, notamment les retrait\u00e9s et leurs familles, b\u00e9n\u00e9ficieront de \u00ab droits acquis \u00bb pour certains avantages, ce qui leur permettra de conserver des rabais plus importants. Cependant, m\u00eame avec ces ajustements, les employ\u00e9s actifs devront s’attendre \u00e0 des changements, notamment en ce qui concerne les cartes journali\u00e8res et les surclassements qui, pour l\u2019instant, ne peuvent toujours pas \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s dans le syst\u00e8me Swisspass. Ainsi, les employ\u00e9s devront encore pr\u00e9senter ces services s\u00e9par\u00e9ment, ce qui complique encore la transition.<\/p>\n\n\n\n

Une migration qui prendra encore du temps<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bien que la migration vers le Swisspass commence d\u00e8s l’ann\u00e9e prochaine, la transition ne sera pas totale. Les cartes journali\u00e8res FVP et les surclassements journaliers ne seront pas imm\u00e9diatement disponibles sur le Swisspass, et les employ\u00e9s devront continuer \u00e0 g\u00e9rer ces services s\u00e9par\u00e9ment. Alliance Swisspass a indiqu\u00e9 qu’aucun calendrier pr\u00e9cis n’est encore pr\u00e9vu pour l’int\u00e9gration compl\u00e8te des cartes journali\u00e8res et des surclassements dans le syst\u00e8me. Il est donc probable que la branche des transports publics ne parvienne pas \u00e0 finaliser la migration totale avant plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Cette situation soul\u00e8ve des questions sur la dur\u00e9e de cette phase transitoire et sur la gestion des attentes des employ\u00e9s qui, pendant ce temps, devront faire face \u00e0 une augmentation des co\u00fbts et \u00e0 une administration plus complexe. En attendant que l\u2019ensemble des processus soient pleinement num\u00e9ris\u00e9s et centralis\u00e9s, les employ\u00e9s devront accepter ces ajustements, avec l\u2019espoir que le syst\u00e8me deviendra plus fluide \u00e0 long terme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La migration des abonnements FVP vers le Swisspass pour les employ\u00e9s des transports publics suisses r\u00e9duit les avantages et impose une gestion fiscale plus stricte.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":108432,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-108430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108430\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}