{"id":105956,"date":"2025-07-19T12:33:00","date_gmt":"2025-07-19T10:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=105956"},"modified":"2025-07-19T01:41:38","modified_gmt":"2025-07-18T23:41:38","slug":"suisse-envisage-taxer-vacanciers-etrangers-reduire-embouteillages-estivaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/suisse-envisage-taxer-vacanciers-etrangers-reduire-embouteillages-estivaux\/","title":{"rendered":"Traverser la Suisse sans s\u2019arr\u00eater pourrait bient\u00f4t co\u00fbter plusieurs centaines de francs"},"content":{"rendered":"\n<p>Les d\u00e9parts en vacances saturent chaque \u00e9t\u00e9 les routes suisses, particuli\u00e8rement autour du Gothard, o\u00f9 les files d&rsquo;attente sont interminables. Pour rem\u00e9dier \u00e0 cette situation, une motion a \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e fin juin par une centaine de parlementaires.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces derniers proposent de taxer les automobilistes \u00e9trangers traversant la Suisse sans y faire de halte. Cette taxe serait modulable, avec des tarifs plus \u00e9lev\u00e9s lors des p\u00e9riodes de forte affluence, comme les week-ends estivaux ou les vacances de P\u00e2ques. <\/p>\n\n\n\n<p>Le conseiller national UDC Paolo Pamini a pr\u00e9cis\u00e9 que cette taxe pourrait atteindre plusieurs centaines de francs aux pires moments, comme pendant les pics de trafic, et servirait \u00e0 inciter les conducteurs \u00e0 traverser la Suisse \u00e0 des moments moins satur\u00e9s, par exemple la nuit ou en semaine, rapporte la <a href=\"https:\/\/www.rts.ch\/info\/economie\/2025\/article\/apres-un-debut-d-annee-record-le-commerce-exterieur-suisse-en-repli-au-deuxieme-trimestre-28945540.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>RTS<\/em><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les automobilistes et l\u2019alternative du col du Brenner<\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019id\u00e9e de cette taxe repose sur l\u2019espoir de mieux r\u00e9partir le trafic et de r\u00e9duire les embouteillages, mais son efficacit\u00e9 est incertaine. L\u2019ing\u00e9nieur en mobilit\u00e9 Sylvain Guillaume-Gentil estime que les automobilistes ne seront probablement pas dissuad\u00e9s de traverser la Suisse, en raison de l&rsquo;absence d&rsquo;alternatives viables. <\/p>\n\n\n\n<p>Pour des trajets comme celui entre Francfort et G\u00eanes, le passage par le col du Brenner, bien que possible, rallonge le parcours de 250 kilom\u00e8tres, soit environ trois heures de route suppl\u00e9mentaires. <\/p>\n\n\n\n<p>De plus, l&rsquo;ing\u00e9nieur souligne que les vacanciers ont d\u00e9j\u00e0 la possibilit\u00e9 de modifier leurs horaires de voyage, mais qu\u2019ils ne le font pas. Cette taxe ne semble donc pas \u00e0 m\u00eame de modifier les comportements de mani\u00e8re significative.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une taxe aux risques juridiques<\/h2>\n\n\n\n<p>Au-del\u00e0 de la question de son efficacit\u00e9, la proposition de taxe soul\u00e8ve des pr\u00e9occupations juridiques. Selon les analystes, si la Suisse impose une telle taxe, elle pourrait se retrouver en infraction avec les accords de libre circulation des biens et des personnes sign\u00e9s avec <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/suisse-peage-citoyens-ue-gothard\/\" data-type=\"post\" data-id=\"105488\">l\u2019Union europ\u00e9enne<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p>La mise en place de cette taxe pourrait en effet entra\u00eener des mesures de r\u00e9torsion, avec des taxes suppl\u00e9mentaires impos\u00e9es aux automobilistes suisses dans les autres pays europ\u00e9ens. Cette dimension l\u00e9gale pourrait compliquer la mise en \u0153uvre de la mesure, et les d\u00e9bats au Parlement suisses sont encore loin d\u2019\u00eatre tranch\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une proposition vise \u00e0 taxer les automobilistes \u00e9trangers traversant la Suisse pour d\u00e9sengorger les routes, notamment au Gothard, pendant les p\u00e9riodes de forte affluence.<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":105958,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30,17],"tags":[],"class_list":["post-105956","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","category-fiscalite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105956"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105956\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}