Les accidents graves impliquant des jeunes motocyclistes ne cessent d’augmenter en Suisse. Face \u00e0 ce constat alarmant, des voix s\u2019\u00e9l\u00e8vent pour demander un retour de la limite d’\u00e2ge pour conduire des motos de 125 cm3 \u00e0 18 ans. Le d\u00e9bat est relanc\u00e9 apr\u00e8s une s\u00e9rie d\u2019incidents tragiques.<\/p>\n\n\n\n
Depuis l’abaissement de la limite d’\u00e2ge en 2021, les accidents de moto impliquant des mineurs ont tripl\u00e9. Si certains plaident pour un durcissement de la l\u00e9gislation, d’autres estiment que la r\u00e9ponse r\u00e9side dans des formations plus strictes. Le sujet divise les milieux politiques et les experts en s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Les accidents graves chez les jeunes motocyclistes sont devenus une probl\u00e9matique majeure ces derni\u00e8res ann\u00e9es. En juin 2025, plusieurs \u00e9v\u00e9nements tragiques ont attir\u00e9 l’attention sur ce ph\u00e9nom\u00e8ne.<\/p>\n\n\n\n
Samedi soir, un jeune homme de 17 ans est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 dans un accident de moto \u00e0 Mosnang, dans le canton de Saint-Gall. Ce n\u2019est pas un cas isol\u00e9, car il a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 de plusieurs incidents similaires. <\/p>\n\n\n\n
Il y a deux semaines, un autre adolescent, \u00e2g\u00e9 de 17 ans, est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 apr\u00e8s avoir percut\u00e9 un camion en roulant \u00e0 bord d’une Yamaha YZF-R125. Le nombre d’accidents graves impliquant des jeunes, bien qu’encore relativement faible en comparaison des autres groupes d’\u00e2ge, est en forte hausse depuis l\u2019abaissement de la limite d\u2019\u00e2ge en 2021. Selon les donn\u00e9es de la Conf\u00e9d\u00e9ration, les accidents graves ont tripl\u00e9 en deux ans, passant d’une cinquantaine d’incidents en 2020 \u00e0 plus de 150 en 2024, indique Blick<\/em><\/a>.<\/p>\n\n\n\n Face \u00e0 la multiplication des accidents, certains parlementaires suisses plaident pour un retour de la limite d’\u00e2ge \u00e0 18 ans. La conseill\u00e8re nationale Nina Fehr D\u00fcsel (UDC) et sa coll\u00e8gue Bettina Balmer (PLR) ont fait part de leur soutien \u00e0 cette mesure. En 2021, l\u2019\u00e2ge minimal pour conduire une moto de 125 cm3 avait \u00e9t\u00e9 abaiss\u00e9 de 18 \u00e0 16 ans. <\/p>\n\n\n\n Cette baisse, adopt\u00e9e dans un objectif de plus grande autonomie pour les jeunes, est aujourd\u2019hui remise en question par plusieurs politiques, qui pointent la corr\u00e9lation entre cette d\u00e9cision et la hausse des accidents graves. <\/p>\n\n\n\nDes propositions pour relever la limite d’\u00e2ge<\/h2>\n\n\n\n