{"id":105694,"date":"2025-07-07T15:06:23","date_gmt":"2025-07-07T13:06:23","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=105694"},"modified":"2025-07-07T15:06:25","modified_gmt":"2025-07-07T13:06:25","slug":"ventes-tesla-effondrer-suisse-concurrence-implacable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/ventes-tesla-effondrer-suisse-concurrence-implacable\/","title":{"rendered":"Les ventes de Tesla continuent de s\u2019effondrer en Suisse"},"content":{"rendered":"\n

Au premier semestre 2025, Tesla a vu ses immatriculations s\u2019effondrer en Suisse, atteignant seulement 2803 unit\u00e9s, soit une baisse de 46,1 % par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Ce d\u00e9clin est bien plus marqu\u00e9 que la baisse observ\u00e9e au premier trimestre. <\/p>\n\n\n\n

Alors que Tesla occupait autrefois les premi\u00e8res places du classement des voitures les plus vendues, avec ses mod\u00e8les Model 3 et Model Y, ce n\u2019est plus le cas. En juin, Tesla a enregistr\u00e9 889 immatriculations, en recul de 7,6 % par rapport \u00e0 juin 2024. <\/p>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui, la premi\u00e8re place des ventes est occup\u00e9e par la Mercedes GLC, suivie de la Volkswagen Tiguan, avec le Model Y en troisi\u00e8me position, rapporte Le Temps<\/em><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Tesla face \u00e0 une concurrence grandissante<\/h2>\n\n\n\n

La chute des ventes de Tesla en Suisse n\u2019est pas isol\u00e9e, et s\u2019inscrit dans une tendance plus large o\u00f9 le march\u00e9 des voitures 100 % \u00e9lectriques a, lui, continu\u00e9 de cro\u00eetre. Le premier semestre 2025 a vu les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques augmenter de 8,5 %, atteignant 20,5 % des immatriculations totales. <\/p>\n\n\n\n

En revanche, Tesla n\u2019a pas r\u00e9ussi \u00e0 profiter de cette dynamique. La part de march\u00e9 de Tesla a consid\u00e9rablement diminu\u00e9, tombant \u00e0 12,1 %, contre 19,3 % sur l\u2019ensemble de l\u2019ann\u00e9e 2024. <\/p>\n\n\n\n

Ce recul est d\u2019autant plus significatif lorsque l\u2019on compare les performances de Tesla \u00e0 celles de ses concurrents, notamment du constructeur chinois BYD<\/a>, qui a surpass\u00e9 Tesla dans les ventes mondiales de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/p>\n\n\n\n

Le manque de nouveaux mod\u00e8les : un frein pour Tesla<\/h2>\n\n\n\n

Le d\u00e9clin des ventes de Tesla en Suisse est \u00e9galement li\u00e9 \u00e0 un vieillissement de sa gamme. Le constructeur, dont les mod\u00e8les phares, le Model 3 et le Model Y, sont sur le march\u00e9 depuis plusieurs ann\u00e9es, peine \u00e0 renouveler son offre. <\/p>\n\n\n\n

Mis \u00e0 part le Cybertruck, Tesla n\u2019a pas lanc\u00e9 de nouveaux mod\u00e8les majeurs depuis 2020. Face \u00e0 une concurrence de plus en plus agressive, le constructeur doit imp\u00e9rativement r\u00e9agir. Selon l’expert Joaquin Cascallar, l\u2019urgence pour Tesla serait de lancer un v\u00e9hicule abordable, \u00e0 25 000 dollars, un mod\u00e8le qui pourrait voir le jour d\u2019ici 2026, mais qui reste encore une promesse. <\/p>\n\n\n\n

Parall\u00e8lement, Tesla continue de travailler sur le d\u00e9veloppement de robots-taxis, avec des tests men\u00e9s \u00e0 Austin, au Texas, mais aucun mod\u00e8le bon march\u00e9 n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9. Ce retard dans le renouvellement de sa gamme est un facteur cl\u00e9 du d\u00e9clin de la marque.<\/p>\n\n\n\n

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Les ventes de Tesla en Suisse ont chut\u00e9 de 46,1 % au premier semestre 2025, r\u00e9duisant sa part de march\u00e9 \u00e0 12 % face \u00e0 une concurrence croissante.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":105696,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,30],"tags":[],"class_list":["post-105694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conso","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}