Dans une motion d\u00e9pos\u00e9e, Walter Gartmann, conseiller national de l’Union D\u00e9mocratique du Centre (UDC), a propos\u00e9 l’instauration d\u2019un syst\u00e8me d\u2019avertissement pour les conducteurs roulant \u00e0 des vitesses jug\u00e9es trop faibles, notamment sur les autoroutes et routes nationales. <\/p>\n\n\n\n
Selon lui, les v\u00e9hicules qui roulent \u00e0 une vitesse comprise entre 40 et 60 km\/h cr\u00e9ent une g\u00eane et un danger pour la circulation. Il a sugg\u00e9r\u00e9 qu\u2019un avertissement soit lanc\u00e9 par les radars aux automobilistes \u00ab\u00a0trop lents<\/em>\u00ab\u00a0, et que toute infraction \u00e0 ce syst\u00e8me soit passible d’une amende. <\/p>\n\n\n\n Gartmann estime que cette mesure renforcerait la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re en r\u00e9duisant les d\u00e9passements dangereux, en diminuant les embouteillages et en apportant plus de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 aux usagers de la route. Il pr\u00e9cise que si les radars peuvent d\u00e9j\u00e0 d\u00e9tecter les exc\u00e8s de vitesse, ils devraient \u00e9galement \u00eatre capables de rep\u00e9rer les vitesses trop lentes, comme le souligne 20 Minutes<\/em><\/a>.<\/p>\n\n\n\n Cette proposition a fait r\u00e9agir plusieurs personnalit\u00e9s politiques, notamment Martin Candinas (C\/GR), qui a rappel\u00e9 que la loi actuelle interdit d\u00e9j\u00e0 de cr\u00e9er des obstacles \u00e0 la circulation sans motifs imp\u00e9rieux. Selon lui, les conducteurs lents ne constituent pas un probl\u00e8me majeur. Simone Gianini, pr\u00e9sident de l’Automobile Club Suisse, a \u00e9galement r\u00e9agi en qualifiant l’id\u00e9e de \u00ab\u00a0faux probl\u00e8me<\/em>\u00ab\u00a0.<\/p>\n\n\n\n Elle estime que les conducteurs trop lents ne sont pas la cause principale des difficult\u00e9s de circulation, et que l’introduction de nouvelles amendes ne serait pas une solution. L’Association transports et environnement (ATE) a exprim\u00e9 ses doutes quant \u00e0 la mise en place de ce syst\u00e8me, soulignant qu’un tel dispositif pourrait difficilement s\u2019appliquer dans la r\u00e9alit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n Le porte-parole de l’ATE, Andreas K\u00e4sermann, a pr\u00e9cis\u00e9 que des voitures roulant \u00e0 40 km\/h sur l’autoroute seraient extr\u00eamement rares. Quant \u00e0 Michael T\u00f6ngi (Vert\/LU), il a ironis\u00e9 sur la proposition en sugg\u00e9rant que certains automobilistes, en roulant \u00e0 80 km\/h, consomment moins de carburant.<\/p>\n\n\n\nUn soutien timide et des critiques acerbes<\/h2>\n\n\n\n
Les r\u00e9actions des citoyens : partag\u00e9s entre soutien et crainte<\/h2>\n\n\n\n