{"id":105230,"date":"2025-06-22T13:22:25","date_gmt":"2025-06-22T11:22:25","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=105230"},"modified":"2025-06-22T13:22:28","modified_gmt":"2025-06-22T11:22:28","slug":"swiss-perd-place-top-10-mondial-compagnies-aeriennes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/swiss-perd-place-top-10-mondial-compagnies-aeriennes\/","title":{"rendered":"Swiss perd sa place dans le top 10 mondial des compagnies a\u00e9riennes"},"content":{"rendered":"\n<p>Swiss, la compagnie nationale helv\u00e9tique, sort du cercle restreint des dix meilleures compagnies a\u00e9riennes du monde. Ce classement, \u00e9tabli par Skytrax \u00e0 l\u2019occasion du salon du Bourget, repose sur les avis de passagers de plus de 100 nationalit\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n<p>La r\u00e9gression de Swiss dans ce palmar\u00e8s ne passe pas inaper\u00e7ue. Class\u00e9e 10e en 2024, elle chute \u00e0 la 11e position en 2025. Cette perte de rang intervient dans un contexte o\u00f9 la concurrence mondiale reste particuli\u00e8rement intense.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un classement domin\u00e9 par les compagnies asiatiques<\/h2>\n\n\n\n<p>Le palmar\u00e8s 2025 de <a href=\"https:\/\/www.worldairlineawards.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skytrax <\/a>montre une nette domination des compagnies asiatiques dans le transport a\u00e9rien mondial. Qatar Airways reste en t\u00eate pour la troisi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, suivie par Singapore Airlines et Cathay Pacific. Hormis Turkish Airlines et Air France, toutes les autres compagnies du top 10 sont issues du continent asiatique.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce classement est bas\u00e9 sur les retours de voyageurs ayant \u00e9valu\u00e9 325 compagnies a\u00e9riennes via un sondage disponible en sept langues. L\u2019\u00e9valuation porte sur plusieurs crit\u00e8res, allant de la qualit\u00e9 du service en cabine \u00e0 l\u2019efficacit\u00e9 du personnel navigant. Cette m\u00e9thodologie vise \u00e0 refl\u00e9ter l\u2019exp\u00e9rience globale des passagers.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Swiss recule d\u2019une place au niveau mondial mais reste bien positionn\u00e9e en Europe<\/h2>\n\n\n\n<p>En passant de la 10e \u00e0 la 11e place, Swiss perd sa position dans le top mondial mais reste sur le podium europ\u00e9en. Elle est class\u00e9e 3e meilleure compagnie a\u00e9rienne du continent, derri\u00e8re Turkish Airlines et Air France. Elle devance n\u00e9anmoins British Airways et sa maison m\u00e8re Lufthansa.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette performance r\u00e9gionale att\u00e9nue partiellement l&rsquo;effet de la r\u00e9trogradation mondiale. Elle t\u00e9moigne d\u2019un maintien relatif de la qualit\u00e9 per\u00e7ue par les clients europ\u00e9ens, bien que les exigences sur le march\u00e9 mondial semblent s\u2019\u00eatre intensifi\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une visibilit\u00e9 fragilis\u00e9e malgr\u00e9 des efforts internes<\/h2>\n\n\n\n<p>Swiss, filiale du groupe Lufthansa, reste une compagnie de r\u00e9f\u00e9rence en Europe mais subit une pression croissante pour rester comp\u00e9titive. En parall\u00e8le de ce classement, des difficult\u00e9s op\u00e9rationnelles comme la suppression de vols par manque de pilotes ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9es r\u00e9cemment, ce qui pourrait avoir influenc\u00e9 la perception des passagers.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette d\u00e9gradation intervient \u00e0 un moment strat\u00e9gique pour la compagnie, qui mise notamment sur l\u2019introduction de <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/swiss-premiere-classe-ultra-luxueuse-super-riches\/\" data-type=\"post\" data-id=\"104714\">nouvelles cabines pour s\u00e9duire une client\u00e8le haut de gamme<\/a>. L\u2019objectif sera d\u00e9sormais de regagner la confiance des voyageurs afin de retrouver sa place parmi les dix premi\u00e8res au niveau mondial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Swiss perd sa place dans le top 10 mondial de Skytrax, r\u00e9trograd\u00e9e \u00e0 la 11e position malgr\u00e9 une 3e place en Europe, sur fond de domination asiatique.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":105233,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-105230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105230"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105230\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}