Malgr\u00e9 son interdiction depuis 1990, l\u2019amiante continue de hanter certains convois suisses. Les CFF ont lanc\u00e9 une vaste op\u00e9ration de diagnostic pour \u00e9valuer la pr\u00e9sence de cette substance toxique dans leurs trains encore en circulation.<\/p>\n\n\n\n
Certains mod\u00e8les embl\u00e9matiques comme les Intercity EW IV ou les rames pendulaires du RER zurichois pourraient contenir de l\u2019amiante dans des parties techniques. L\u2019objectif est clair : garantir la s\u00e9curit\u00e9 des employ\u00e9s sans alarmer les passagers.<\/p>\n\n\n\n
Bien que l\u2019amiante soit interdite depuis plus de trois d\u00e9cennies, elle reste pr\u00e9sente dans plusieurs trains suisses construits avant 1990. Cela concerne notamment des locomotives comme les Re 420, des Eurocity et des trains de marchandises ou d\u2019infrastructure, selon Watson<\/em><\/a>. Ces convois doivent rester en service jusqu\u2019aux ann\u00e9es 2030, rendant n\u00e9cessaire une analyse approfondie de leur \u00e9tat.<\/p>\n\n\n\n Les CFF ont ainsi publi\u00e9 un appel d\u2019offres sur le portail d\u2019achats de l\u2019Administration f\u00e9d\u00e9rale afin de mandater une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e. Cette derni\u00e8re sera charg\u00e9e de pr\u00e9lever des \u00e9chantillons dans certains composants des trains. L\u2019enjeu est d\u2019\u00e9valuer les risques pour la s\u00e9curit\u00e9 au travail, la sant\u00e9 et l\u2019environnement, et de d\u00e9tecter les besoins d\u2019assainissement au plus t\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n La priorit\u00e9 des CFF est d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 de leurs collaborateurs, notamment ceux en charge de l\u2019entretien du mat\u00e9riel roulant. Moritz Weisskopf, porte-parole des CFF, a pr\u00e9cis\u00e9 que les analyses ne se limitent pas \u00e0 l\u2019amiante. <\/p>\n\n\n\n Elles tiennent compte des normes l\u00e9gales actuelles et int\u00e8grent aussi la recherche d\u2019autres substances pr\u00e9occupantes comme les PCB (polychlorobiph\u00e9nyles), les HAP (hydrocarbures aromatiques polycycliques) ou certains m\u00e9taux lourds.<\/p>\n\n\n\nProtection du personnel avant tout<\/h2>\n\n\n\n