Le changement d’horaire CFF qui prendra effet le 14 d\u00e9cembre 2025 apporte plusieurs am\u00e9liorations importantes pour les voyageurs en Suisse romande. Parmi les nouveaut\u00e9s, la liaison directe entre B\u00e2le et Lausanne est r\u00e9tablie, et le trafic r\u00e9gional vaudois et jurassien est renforc\u00e9. Ces modifications visent \u00e0 optimiser les correspondances et \u00e0 augmenter la capacit\u00e9 sur certains axes cl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Le renouvellement des horaires s\u2019inscrit dans un contexte d\u2019ach\u00e8vement de travaux d\u2019infrastructure majeurs, notamment la construction d\u2019une double voie entre Grellingue et Douquinge dans le canton de B\u00e2le, qui sera mise en service en septembre 2025. <\/p>\n\n\n\n
Ces am\u00e9nagements devraient am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 des d\u00e9placements et la fr\u00e9quence des trains, particuli\u00e8rement dans le nord-ouest de la Suisse. L\u2019objectif est de r\u00e9pondre aux besoins croissants des usagers en renfor\u00e7ant les connexions r\u00e9gionales et interr\u00e9gionales, rapporte RTS<\/a><\/em>.<\/p>\n\n\n\n Le retour de la liaison directe entre B\u00e2le et Lausanne figure parmi les changements majeurs du nouvel horaire. Cette liaison sera assur\u00e9e par un train InterCity IC 51 circulant \u00e0 raison d\u2019un train par heure et dans chaque direction. <\/p>\n\n\n\n Le trajet passera par le Pied du Jura et Del\u00e9mont, offrant une connexion plus rapide et directe entre ces deux grandes villes. Cette am\u00e9lioration est rendue possible gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle double voie qui relie Grellingue et Douquinge, dont la finalisation est pr\u00e9vue pour septembre 2025.<\/p>\n\n\n\n Cette offre renforc\u00e9e facilitera notamment les d\u00e9placements professionnels et touristiques entre la Suisse romande et le nord-ouest. En parall\u00e8le, la cadence sera augment\u00e9e \u00e0 une fr\u00e9quence \u00e0 la demi-heure entre Bienne, Del\u00e9mont et B\u00e2le, ce qui permettra d\u2019all\u00e9ger la charge sur ces axes tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Le trafic r\u00e9gional dans le canton de Vaud conna\u00eet \u00e9galement des modifications notables. Sur le r\u00e9seau express r\u00e9gional (RER) Vaud, les lignes R1 et R2, qui circulent entre Grandson, Lausanne et Cully, seront prolong\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 Bex.<\/p>\n\n\n\n Ces lignes utiliseront des trains \u00e0 deux \u00e9tages, augmentant ainsi la capacit\u00e9 d\u2019accueil des passagers. De leur c\u00f4t\u00e9, les lignes R3 et R4, qui relient Vallorbe ou Le Brassus au Day et Lausanne, seront prolong\u00e9es jusqu\u2019\u00e0 Vevey au lieu de Bex. Cette extension permettra d\u2019accro\u00eetre la capacit\u00e9 entre Lausanne et Vevey.<\/p>\n\n\n\n Dans le Jura, le projet du R\u00e9seau Express R\u00e9gional jurassien progresse avec la mise en place d\u2019une liaison par heure entre Del\u00e9mont et Delle ainsi qu\u2019entre Del\u00e9mont et Bonfol. Des liaisons horaires entre Porrentruy, Delle et Bonfol seront aussi instaur\u00e9es, permettant de voyager entre Bonfol et Del\u00e9mont sans changement une fois par heure. <\/p>\n\n\n\nLa reprise de la liaison directe entre B\u00e2le et Lausanne<\/h2>\n\n\n\n
Des adaptations importantes sur le trafic r\u00e9gional vaudois et jurassien<\/h2>\n\n\n\n
Travaux pr\u00e9vus en 2026 et cons\u00e9quences sur la circulation<\/h2>\n\n\n\n