{"id":104174,"date":"2025-05-18T16:16:51","date_gmt":"2025-05-18T14:16:51","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=104174"},"modified":"2025-05-18T16:16:53","modified_gmt":"2025-05-18T14:16:53","slug":"suisses-diesels-bannis-villes-italiennes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/suisses-diesels-bannis-villes-italiennes\/","title":{"rendered":"Les Suisses pr\u00e9venus, ces voitures bient\u00f4t bannies des villes italiennes frontali\u00e8res"},"content":{"rendered":"\n<p>L\u2019Italie renforce sa politique de r\u00e9duction des \u00e9missions polluantes en restreignant l\u2019acc\u00e8s aux v\u00e9hicules diesel dans plusieurs zones urbaines. \u00c0 partir du 1er octobre 2025, les voitures diesel Euro 5 seront interdites dans de nombreuses villes du nord du pays.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ces restrictions concernent particuli\u00e8rement les r\u00e9gions proches de la fronti\u00e8re suisse, notamment le Pi\u00e9mont, la Lombardie, la V\u00e9n\u00e9tie et l\u2019\u00c9milie-Romagne. Cette d\u00e9cision r\u00e9pond \u00e0 des imp\u00e9ratifs environnementaux et \u00e0 une pression croissante de la Commission europ\u00e9enne sur les \u00c9tats membres.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Uune interdiction cibl\u00e9e sur les zones urbaines de plus de 30 000 habitants<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Le nouveau dispositif s\u2019appliquera aux municipalit\u00e9s comptant plus de 30 000 habitants dans les r\u00e9gions concern\u00e9es. Cela inclut des centres urbains majeurs tels que Milan, Turin et Bologne, o\u00f9 la densit\u00e9 du trafic et les concentrations de polluants atmosph\u00e9riques sont historiquement \u00e9lev\u00e9es. L\u2019interdiction concernera les v\u00e9hicules diesel jusqu\u2019\u00e0 la norme Euro 5 incluse, \u00e0 l\u2019exception des Euro 6, plus r\u00e9cents et conformes aux derni\u00e8res exigences europ\u00e9ennes en mati\u00e8re d\u2019\u00e9missions, selon <a href=\"https:\/\/www.tdg.ch\/italie-les-voitures-diesel-interdites-dans-plusieurs-villes-593840262094\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La Tribune De Gen\u00e8ve<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Les restrictions seront en vigueur du lundi au vendredi, de 8 h 30 \u00e0 18 h 30, selon le calendrier pr\u00e9cis\u00e9 par la \u00ab\u202fGazzetta Motori\u202f\u00bb. Elles s\u2019appliqueront de mani\u00e8re continue jusqu\u2019au 15 avril 2026, puis reviendront chaque ann\u00e9e \u00e0 partir du 15 septembre. Cette mesure vise \u00e0 agir pendant les p\u00e9riodes de l\u2019ann\u00e9e o\u00f9 la pollution de l\u2019air atteint g\u00e9n\u00e9ralement des niveaux critiques, en particulier durant l\u2019automne et l\u2019hiver.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans le seul Pi\u00e9mont, on estime que 8 % du parc automobile est concern\u00e9, ce qui repr\u00e9sente environ 250 000 v\u00e9hicules immatricul\u00e9s entre 2011 et 2015. Il s\u2019agit essentiellement de voitures utilis\u00e9es au quotidien, ce qui a conduit certains \u00e9lus et<a href=\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/automobilistes-suisses-hausse-couts-de-conduite-2025\/\" data-type=\"post\" data-id=\"100262\"> automobilistes <\/a>\u00e0 critiquer la mesure, jug\u00e9e trop brutale. Une r\u00e9union des autorit\u00e9s locales est pr\u00e9vue pour le 19 mai, et pourrait aboutir \u00e0 une application \u00ab\u202fplus douce\u202f\u00bb de la mesure, selon les m\u00e9dias italiens.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Une r\u00e9ponse \u00e0 la pression europ\u00e9enne accompagn\u00e9e de sanctions en cas d\u2019infraction<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Cette d\u00e9cision intervient dans un contexte de pression r\u00e9glementaire croissante de la part de l\u2019Union europ\u00e9enne.<a href=\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/vacances-italie-nouvelle-reglementation-automobilistes-des-15-avril\/\" data-type=\"post\" data-id=\"102912\"> L\u2019Italie<\/a> a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 sanctionn\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises pour non-respect des seuils de pollution, notamment dans la vall\u00e9e du P\u00f4, l\u2019une des zones les plus pollu\u00e9es d\u2019Europe. Afin d\u2019\u00e9viter de nouvelles sanctions financi\u00e8res, le gouvernement italien a encourag\u00e9 les r\u00e9gions \u00e0 adopter des mesures strictes de contr\u00f4le des \u00e9missions.<\/p>\n\n\n\n<p>Le non-respect des r\u00e8gles exposera les contrevenants \u00e0 une amende de 168 euros, un montant significatif pour des infractions li\u00e9es \u00e0 la circulation. En cas de r\u00e9cidive, la sanction peut \u00eatre alourdie jusqu\u2019\u00e0 une suspension de permis allant de quinze \u00e0 trente jours. Ces mesures r\u00e9pressives visent \u00e0 garantir l\u2019efficacit\u00e9 du dispositif en dissuadant les infractions r\u00e9p\u00e9t\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>La mesure touche non seulement les automobilistes italiens, mais aussi les visiteurs \u00e9trangers, notamment les Suisses, nombreux \u00e0 traverser la fronti\u00e8re pour des raisons touristiques ou professionnelles. Cela pourrait avoir un impact sur les flux transfrontaliers et relancer le d\u00e9bat sur la coordination des politiques environnementales entre pays voisins.<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 les critiques, les autorit\u00e9s locales insistent sur l\u2019urgence d\u2019agir pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de l\u2019air, en particulier pour prot\u00e9ger la sant\u00e9 publique. Les maladies respiratoires et cardiovasculaires li\u00e9es \u00e0 la pollution repr\u00e9sentent un co\u00fbt humain et \u00e9conomique important, que ces mesures visent \u00e0 att\u00e9nuer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019interdiction des v\u00e9hicules diesel Euro 5 dans les grandes villes italiennes incarne donc un compromis entre n\u00e9cessit\u00e9 environnementale et contraintes sociales.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":104176,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-104174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104174\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}