\u00c0 partir du 1\u1d49\u02b3 mai, la Suisse met en place plusieurs changements l\u00e9gislatifs importants qui auront un impact direct sur les \u00e9tudiants, les soci\u00e9t\u00e9s de transport et les voyageurs. Les frais d\u2019\u00e9colage pour certains \u00e9tudiants \u00e9trangers sont d\u00e9sormais trois fois plus \u00e9lev\u00e9s, de nouvelles r\u00e8gles r\u00e9gissent le transport routier, et des mesures affectent les cyclistes ainsi que les voyageurs se rendant en Tha\u00eflande.<\/p>\n\n\n\n
Ces modifications, qui concernent des secteurs aussi vari\u00e9s que l\u2019\u00e9ducation, le transport et le tourisme, s\u2019inscrivent dans un cadre plus large de r\u00e9formes destin\u00e9es \u00e0 adapter le pays aux r\u00e9alit\u00e9s \u00e9conomiques et internationales actuelles.<\/p>\n\n\n\n
Depuis le 1\u1d49\u02b3 mai, les \u00e9tudiants \u00e9trangers inscrits \u00e0 l\u2019\u00c9cole polytechnique f\u00e9d\u00e9rale de Zurich (ETHZ) ou \u00e0 l\u2019\u00c9cole polytechnique f\u00e9d\u00e9rale de Lausanne (EPFL) devront d\u00e9sormais payer un \u00e9colage largement sup\u00e9rieur<\/a>. En effet, les frais d\u2019\u00e9colage passent de 730 francs \u00e0 2190 francs par semestre, soit une augmentation de trois fois leur montant actuel. <\/p>\n\n\n\n Cette mesure s\u2019applique \u00e0 tous les \u00e9tudiants \u00e9trangers, qu\u2019ils soient domicili\u00e9s ou non en Suisse. Le r\u00e8glement, adopt\u00e9 l\u2019\u00e9t\u00e9 dernier par le Conseil des EPF, pr\u00e9voit une exemption pour les \u00e9tudiants de nationalit\u00e9 liechtensteinoise et pour ceux qui sont domicili\u00e9s en Suisse au moment de l\u2019obtention de leur dipl\u00f4me d\u2019acc\u00e8s aux hautes \u00e9coles.<\/p>\n\n\n\n Les \u00e9tudiants de l\u2019Union europ\u00e9enne, quant \u00e0 eux, ne devraient pas \u00eatre concern\u00e9s par cette augmentation de mani\u00e8re permanente. En d\u00e9cembre 2024, la Suisse a conclu un accord avec l\u2019UE pour traiter les \u00e9tudiants europ\u00e9ens de la m\u00eame mani\u00e8re que les \u00e9tudiants suisses en mati\u00e8re de taxes d\u2019\u00e9tudes, comme l\u2019a communiqu\u00e9 le Conseil f\u00e9d\u00e9ral. Cependant, cet accord doit encore \u00eatre ratifi\u00e9 dans le cadre des n\u00e9gociations bilat\u00e9rales avant d\u2019\u00eatre appliqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 partir de ce mois, des mesures plus strictes entrent en vigueur pour les entreprises de transport routier en Suisse. Le but est d\u2019emp\u00eacher les soci\u00e9t\u00e9s \u00e9trang\u00e8res d\u2019op\u00e9rer sous forme de \u00ab soci\u00e9t\u00e9s bo\u00eetes aux lettres \u00bb et de contourner ainsi l\u2019interdiction de cabotage routier, qui emp\u00eache les entreprises \u00e9trang\u00e8res d\u2019effectuer des livraisons en Suisse sans \u00eatre install\u00e9es dans le pays. Selon les nouvelles r\u00e8gles, les soci\u00e9t\u00e9s de transport devront avoir un si\u00e8ge r\u00e9el en Suisse pour pouvoir effectuer ces op\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n En outre, les entreprises devront r\u00e9pondre \u00e0 certaines exigences financi\u00e8res et obtenir une licence pour le transport transfrontalier de marchandises. Cette licence sera d\u00e9sormais obligatoire pour les v\u00e9hicules pesant entre 2,5 et 3,5 tonnes. Ces modifications visent \u00e0 renforcer la r\u00e9gulation du secteur et \u00e0 garantir une concurrence \u00e9quitable, tout en r\u00e9pondant aux exigences europ\u00e9ennes en mati\u00e8re de transport, comme le souligne le Conseil f\u00e9d\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n Les voyageurs se rendant en Tha\u00eflande<\/a> devront d\u00e9sormais s\u2019acquitter d\u2019une nouvelle formalit\u00e9. \u00c0 compter du mois de mai, ils devront obtenir un visa num\u00e9rique appel\u00e9 \u00ab Thailand Digital Arrival Card \u00bb. Cette proc\u00e9dure devra \u00eatre compl\u00e9t\u00e9e en ligne au moins trois jours avant l\u2019arriv\u00e9e dans le pays.<\/p>\n\n\n\n Des exceptions existent pour les passagers en transit qui n\u2019entrent pas sur le territoire, les d\u00e9tenteurs de passeports qui franchissent la fronti\u00e8re sans passer par le contr\u00f4le frontalier, ainsi que pour les voyageurs qui ne passent pas le contr\u00f4le frontalier tha\u00eflandais. Cette nouvelle exigence vise \u00e0 faciliter l\u2019entr\u00e9e des voyageurs tout en r\u00e9duisant les files d\u2019attente \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, indique Watson<\/a><\/em>.<\/p>\n\n\n\n Sur le plan national, les cyclistes devront d\u00e9sormais r\u00e9server leur place dans les cars postaux qui circulent sur certaines lignes touristiques. Cette obligation, qui s\u2019applique entre mai et octobre 2025, concerne principalement les lignes touristiques des Grisons, de la Suisse centrale, de l\u2019Oberland bernois, du Valais, ainsi que de la Suisse orientale et romande. <\/p>\n\n\n\n Le Tessin est provisoirement exempt\u00e9 de cette r\u00e8gle. La r\u00e9servation, factur\u00e9e \u00e0 deux francs en suppl\u00e9ment du ticket ou de l\u2019abonnement v\u00e9lo, vise \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la forte affluence de cyclistes durant la saison estivale. Cette mesure concerne les lignes de Car Postal les plus fr\u00e9quent\u00e9es par les cyclistes, comme le pr\u00e9cise l\u2019entreprise dans ses annonces.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" D\u00e8s mai, plusieurs r\u00e9formes l\u00e9gislatives entrent en vigueur en Suisse, affectant divers secteurs tels que l\u2019\u00e9ducation, le transport et le tourisme, avec des impacts concrets.<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":103671,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-103668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}R\u00e8glementation renforc\u00e9e pour les soci\u00e9t\u00e9s de transport routier<\/h2>\n\n\n\n
Nouvelles exigences pour les voyageurs en Tha\u00eflande et les cyclistes en Suisse<\/h2>\n\n\n\n