{"id":103011,"date":"2025-04-15T12:49:00","date_gmt":"2025-04-15T10:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=103011"},"modified":"2025-04-14T18:46:46","modified_gmt":"2025-04-14T16:46:46","slug":"billets-cff-24-francs-pourquoi-difficiles-a-denicher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/billets-cff-24-francs-pourquoi-difficiles-a-denicher\/","title":{"rendered":"Billets CFF \u00e0 24 francs : pourquoi sont-ils si difficiles \u00e0 d\u00e9nicher ?"},"content":{"rendered":"\n<p>Les CFF font r\u00e9guli\u00e8rement la promotion de billets \u00e0 prix tr\u00e8s avantageux pour des trajets directs vers des destinations comme Paris, Venise ou Bologne. Par exemple, un billet pour Paris sans changement \u00e0 24 francs est propos\u00e9 \u00e0 travers la newsletter des CFF. Selon l&rsquo;entreprise, 25 000 billets \u00e0 ce tarif seraient disponibles. <\/p>\n\n\n\n<p>Cependant, la r\u00e9alit\u00e9 est bien diff\u00e9rente pour certains voyageurs. Un retrait\u00e9 de B\u00e2le-Campagne, abonn\u00e9 \u00e0 cette newsletter, a tent\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises de r\u00e9server ces billets via l\u2019application des CFF, mais n&rsquo;a jamais trouv\u00e9 de correspondance avec les offres affich\u00e9es. En d\u00e9pit de ses efforts pour entrer diff\u00e9rentes dates, aucun billet \u00e0 ce prix n\u2019a \u00e9t\u00e9 disponible. Frustr\u00e9, il a contact\u00e9 SRF pour v\u00e9rifier l&rsquo;existence r\u00e9elle de ces billets, rapporte <a href=\"https:\/\/www.rts.ch\/info\/suisse\/2025\/article\/billets-cff-a-petit-prix-pourquoi-sont-ils-si-difficiles-a-denicher-28850648.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>RTS<\/em><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Reto Sch\u00e4rli, porte-parole des CFF, a confirm\u00e9 que ces billets \u00e0 24 francs existent, mais que leur disponibilit\u00e9 est limit\u00e9e. Selon lui, ces billets \u00e0 prix r\u00e9duits sont rapidement \u00e9puis\u00e9s et il faut un certain effort pour les d\u00e9nicher. De plus, leur dur\u00e9e de validit\u00e9 est courte, ce qui rend leur r\u00e9servation encore plus difficile. Ainsi, lorsque certains voyageurs, comme le retrait\u00e9 de B\u00e2le, tentent de r\u00e9server apr\u00e8s la mise en ligne de ces offres, il est souvent trop tard.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Des annonces trompeuses et des liens peu clairs<\/h2>\n\n\n\n<p>Les CFF font \u00e9galement la promotion d\u2019autres offres avantageuses, notamment pour des destinations comme Bologne, Venise ou G\u00eanes, \u00e0 partir de 53 francs. Toutefois, des investigations men\u00e9es par SRF r\u00e9v\u00e8lent que ces offres sont souvent d\u00e9connect\u00e9es de la r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>En effet, lorsque les journalistes de SRF ont cliqu\u00e9 sur les liens propos\u00e9s pour v\u00e9rifier ces prix, ils n\u2019ont trouv\u00e9 aucune correspondance avec les tarifs affich\u00e9s. Il n\u2019y avait pas de trains disponibles \u00e0 ces prix dans les r\u00e9sultats de recherche, ce qui soul\u00e8ve des questions sur la transparence de ces annonces.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, certains des trajets annonc\u00e9s comme directs vers des destinations europ\u00e9ennes se r\u00e9v\u00e8lent \u00eatre compos\u00e9s de plusieurs changements. Par exemple, le lien propos\u00e9 pour des trajets \u00e0 destination de Bologne menait non pas \u00e0 des trains directs, mais \u00e0 des liaisons comprenant jusqu\u2019\u00e0 trois changements. Cette discordance entre l&rsquo;annonce et la r\u00e9alit\u00e9 laisse les voyageurs perplexes et agac\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une application en d\u00e9veloppement et des solutions alternatives<\/h2>\n\n\n\n<p>Face \u00e0 ces frustrations, <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/cff-mettent-fin-service-gratuit-sans-annoncer\/\" data-type=\"post\" data-id=\"102942\">les CFF <\/a>admettent qu&rsquo;il existe des probl\u00e8mes techniques dans leur application, ce qui rend difficile la recherche et la r\u00e9servation de ces billets \u00e0 prix r\u00e9duits. Reto Sch\u00e4rli, porte-parole des CFF, a reconnu que certaines fonctionnalit\u00e9s de l\u2019application n\u2019\u00e9taient pas encore pleinement op\u00e9rationnelles et que les clients avaient raison d\u2019\u00eatre agac\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p> Il a \u00e9galement ajout\u00e9 que les CFF travaillent activement \u00e0 l&rsquo;am\u00e9lioration de l\u2019application, en collaboration avec d\u2019autres r\u00e9seaux ferroviaires europ\u00e9ens, dans le but de rendre la r\u00e9servation aussi simple et intuitive que celle des billets d\u2019avion. Cependant, les CFF n&rsquo;ont pas pr\u00e9cis\u00e9 de calendrier pour la mise en place de ces am\u00e9liorations.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour pallier les d\u00e9faillances de l\u2019application principale, les CFF recommandent l\u2019utilisation de l\u2019application CFF Preview. Cette application permet de consulter un aper\u00e7u des offres sp\u00e9ciales et des prix les plus avantageux disponibles pour les trajets en train. <\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e9anmoins, cette application n\u2019a pas donn\u00e9 enti\u00e8re satisfaction lors des tests effectu\u00e9s par SRF, qui ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des probl\u00e8mes techniques similaires \u00e0 ceux rencontr\u00e9s avec l\u2019application standard. En cas de difficult\u00e9, les CFF conseillent \u00e9galement de passer par leur site web, o\u00f9 il est possible de trouver un aper\u00e7u des cartes journali\u00e8res \u00e0 prix r\u00e9duit pour les jours \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les CFF proposent r\u00e9guli\u00e8rement des billets \u00e0 prix r\u00e9duits pour des destinations populaires, mais ces offres sont souvent difficiles \u00e0 trouver et \u00e0 r\u00e9server pour les voyageurs.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":103016,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-103011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103011"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103011\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}