{"id":101889,"date":"2025-03-09T15:46:42","date_gmt":"2025-03-09T14:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=101889"},"modified":"2025-03-09T15:46:44","modified_gmt":"2025-03-09T14:46:44","slug":"swiss-recrute-en-masse-arrivee-airbus-a350","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/swiss-recrute-en-masse-arrivee-airbus-a350\/","title":{"rendered":"Swiss recrute en masse pour l\u2019arriv\u00e9e de ses Airbus A350"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019introduction de nouveaux avions ne se limite pas \u00e0 un simple changement d\u2019appareils. Chaque Airbus A350 n\u00e9cessite environ 300 collaborateurs pour \u00eatre pleinement op\u00e9rationnel, selon les informations rapport\u00e9es par Watson<\/a><\/em>. Ce besoin en personnel concerne aussi bien les pilotes que le personnel de cabine et les \u00e9quipes techniques charg\u00e9es de la maintenance et de la logistique.<\/p>\n\n\n\n

Dans cette perspective, Swiss poursuit les recrutements amorc\u00e9s en 2024 et met en place des formations sp\u00e9cifiques pour les nouvelles recrues ainsi que pour les employ\u00e9s d\u00e9j\u00e0 en poste. L\u2019objectif est d\u2019assurer une transition sans heurt vers ces avions long-courriers, dont dix exemplaires rejoindront la flotte d\u2019ici 2031. La compagnie pr\u00e9voit ainsi une r\u00e9organisation interne, m\u00ealant r\u00e9affectations et embauches externes, afin d\u2019accompagner efficacement cette mont\u00e9e en puissance.<\/p>\n\n\n\n

Un changement d\u2019identit\u00e9 visuelle au sein du groupe Lufthansa<\/h2>\n\n\n\n

En parall\u00e8le de l\u2019arriv\u00e9e des A350, Swiss adopte un nouvel \u00e9l\u00e9ment de design sur ses avions. D\u00e9sormais, la mention \u00ab Member of Lufthansa Group \u00bb appara\u00eetra sur le fuselage arri\u00e8re de ses appareils, marquant plus clairement l\u2019appartenance de la compagnie \u00e0 l\u2019op\u00e9rateur allemand. Cette initiative, relay\u00e9e par Watson<\/a><\/em>, s\u2019inscrit dans une strat\u00e9gie plus large visant \u00e0 harmoniser l\u2019image des diff\u00e9rentes compagnies du groupe, y compris Austrian Airlines et Brussels Airlines.<\/p>\n\n\n\n

Ce choix n\u2019efface pas pour autant l\u2019identit\u00e9 helv\u00e9tique de la compagnie. Le premier Airbus A350 arborera des r\u00e9f\u00e9rences culturelles et architecturales suisses, comme la statue de Freddie Mercury \u00e0 Montreux ou la cath\u00e9drale Grossm\u00fcnster de Zurich. Ce m\u00e9lange entre affiliation au groupe Lufthansa et affirmation des racines suisses refl\u00e8te la volont\u00e9 de Swiss<\/a> de conjuguer son h\u00e9ritage national avec les avantages d\u2019un grand groupe a\u00e9rien.<\/p>\n\n\n\n

Une croissance marqu\u00e9e par des d\u00e9fis op\u00e9rationnels<\/h2>\n\n\n\n

Si Swiss enregistre de solides r\u00e9sultats financiers, avec un chiffre d\u2019affaires record de 5,6 milliards de francs en 2024 et un b\u00e9n\u00e9fice de 684 millions, elle doit composer avec plusieurs d\u00e9fis op\u00e9rationnels. L\u2019industrie a\u00e9rienne fait face \u00e0 des retards dans la livraison de certaines pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, une probl\u00e9matique qui touche \u00e9galement la compagnie helv\u00e9tique. Le m\u00e9dia explique que ces difficult\u00e9s ont contraint Swiss \u00e0 recourir davantage aux vols op\u00e9r\u00e9s en wet-lease par Air Baltic pour \u00e9viter des annulations.<\/p>\n\n\n\n

La mise en service des premiers Airbus A350, initialement attendue cet \u00e9t\u00e9, pourrait ainsi \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement d\u00e9cal\u00e9e. En parall\u00e8le, la compagnie travaille sur l\u2019am\u00e9lioration de la ponctualit\u00e9 de ses vols et sur l\u2019optimisation de ses processus afin de limiter les perturbations. Malgr\u00e9 ces contraintes, Swiss poursuit son d\u00e9veloppement, soutenu par la modernisation de sa flotte et l\u2019expansion de ses effectifs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Swiss pr\u00e9voit de recruter plusieurs centaines d\u2019employ\u00e9s en 2025 pour accompagner l\u2019arriv\u00e9e des Airbus A350 dans sa flotte, apr\u00e8s une ann\u00e9e 2024 marqu\u00e9e par une forte hausse du trafic.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":101891,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-101889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101889"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101889\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101891"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}