{"id":101846,"date":"2025-03-07T19:12:00","date_gmt":"2025-03-07T18:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=101846"},"modified":"2025-03-07T15:57:01","modified_gmt":"2025-03-07T14:57:01","slug":"forte-hausse-retraits-permis-suisse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/forte-hausse-retraits-permis-suisse\/","title":{"rendered":"Forte hausse des retraits de permis en Suisse"},"content":{"rendered":"\n
Depuis plusieurs ann\u00e9es, les retraits de permis de conduire en Suisse sont scrut\u00e9s de pr\u00e8s. L\u2019ann\u00e9e 2024 marque une acc\u00e9l\u00e9ration notable de ce ph\u00e9nom\u00e8ne, avec une progression de 8,7 % par rapport \u00e0 2023. L\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral des routes (OFROU) a publi\u00e9 des statistiques<\/a> d\u00e9taill\u00e9es qui mettent en \u00e9vidence une augmentation marqu\u00e9e chez les \u00e9l\u00e8ves conducteurs. Cette cat\u00e9gorie a enregistr\u00e9 4 756 retraits de permis, soit 19,2 % de plus que l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n\n\n\n Les causes de ces retraits restent globalement les m\u00eames. Les exc\u00e8s de vitesse demeurent en t\u00eate, avec 31 941 cas recens\u00e9s, en hausse de 12,8 % par rapport \u00e0 2023. La conduite en \u00e9tat d\u2019\u00e9bri\u00e9t\u00e9, bien que l\u00e9g\u00e8rement en recul (-1 %), reste un motif fr\u00e9quent avec 12 374 cas. <\/p>\n\n\n\n L’inattention au volant, quant \u00e0 elle, a entra\u00een\u00e9 8 577 retraits de permis, soit une augmentation de 8 %. Ces chiffres, illustrent une tendance pr\u00e9occupante qui interroge sur le respect des r\u00e8gles de circulation et la vigilance des conducteurs.<\/p>\n\n\n\n Un autre facteur contribuant \u00e0 la hausse des retraits concerne les conducteurs \u00e2g\u00e9s. En 2024, les cas d\u2019inaptitude \u00e0 la conduite li\u00e9s \u00e0 une maladie ou une infirmit\u00e9 ont atteint un niveau record avec 7 413 retraits, soit une augmentation de 23,9 %. Cette hausse est particuli\u00e8rement marqu\u00e9e chez les plus de 75 ans, avec un bond de 39 % par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n\n\n\n Cette situation s\u2019explique en grande partie par un changement r\u00e9glementaire introduit en 2019. Depuis cette date, l\u2019\u00e2ge \u00e0 partir duquel les conducteurs doivent passer un examen m\u00e9dical a \u00e9t\u00e9 relev\u00e9 de 70 \u00e0 75 ans. En cons\u00e9quence, de nombreux automobilistes atteignant cet \u00e2ge en 2024 ont d\u00fb se soumettre pour la premi\u00e8re fois \u00e0 un contr\u00f4le m\u00e9dical. <\/p>\n\n\n\nL’effet d\u2019une r\u00e9glementation sur les conducteurs \u00e2g\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n