Le Temps<\/a><\/em>, cette autorisation co\u00fbtera 12 euros et pourra \u00eatre demand\u00e9e via l\u2019application mobile \u00ab UK ETA \u00bb ou sur le site officiel du gouvernement britannique. L\u2019obtention se fera en quelques minutes, \u00e0 condition de fournir les informations d\u2019identit\u00e9 requises.<\/p>\n\n\n\nL\u2019ETA sera num\u00e9riquement li\u00e9e au passeport du demandeur et restera valide pendant deux ans. Pendant cette p\u00e9riode, elle permettra un nombre illimit\u00e9 de s\u00e9jours de six mois maximum. Toutefois, en cas de changement de passeport, une nouvelle demande sera n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n
Cette formalit\u00e9 s\u2019applique \u00e0 tous les voyageurs, y compris ceux en transit. Une exception est toutefois pr\u00e9vue pour les passagers qui ne passent pas par les contr\u00f4les aux fronti\u00e8res britanniques, comme c\u2019est le cas dans certains a\u00e9roports, notamment Heathrow et Manchester. En revanche, ceux qui transitent par d\u2019autres plateformes et doivent passer les contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 leur arriv\u00e9e devront obtenir une ETA.<\/p>\n\n\n\n
Un dispositif inspir\u00e9 de mod\u00e8les existants<\/h2>\n\n\n\n
Ce nouveau syst\u00e8me s\u2019inspire d\u2019autres dispositifs d\u00e9j\u00e0 en place dans plusieurs pays. Comme le rapporte le m\u00e9dia, il a \u00e9t\u00e9 initialement test\u00e9 au Qatar en 2023 avant d\u2019\u00eatre \u00e9tendu \u00e0 d\u2019autres pays du Golfe. Depuis janvier 2024, l\u2019ETA est devenu obligatoire pour les voyageurs de 50 pays et territoires, notamment les \u00c9tats-Unis, le Canada et l\u2019Australie. \u00c0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2024, environ 1,1 million d\u2019autorisations avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9es, selon le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur britannique.<\/p>\n\n\n\n
Cette approche n\u2019est pas propre au Royaume-Uni. L\u2019Union europ\u00e9enne pr\u00e9voit elle aussi d\u2019instaurer un syst\u00e8me similaire, appel\u00e9 ETIAS (European Travel Information and Authorisation System). Son entr\u00e9e en vigueur est pr\u00e9vue pour 2026 et concernera les ressortissants de pays tiers souhaitant entrer dans l\u2019espace Schengen.<\/p>\n\n\n\n
Dans un communiqu\u00e9 relay\u00e9 par la m\u00eame source, la secr\u00e9taire d\u2019\u00c9tat britannique charg\u00e9e de la Migration et de la Citoyennet\u00e9, Seema Malhotra, a justifi\u00e9 cette r\u00e9forme par la volont\u00e9 de \u00ab s\u00e9curiser les fronti\u00e8res \u00bb et de \u00ab num\u00e9riser le syst\u00e8me d\u2019immigration \u00bb. Cette politique s\u2019inscrit dans un objectif plus large visant \u00e0 renforcer le contr\u00f4le des entr\u00e9es sur le territoire britannique.<\/p>\n\n\n\n
Une \u00e9volution aux cons\u00e9quences pratiques<\/h2>\n\n\n\n
L\u2019introduction de l\u2019ETA repr\u00e9sente un changement notable pour les voyageurs suisses et europ\u00e9ens. Ceux qui avaient l\u2019habitude de se rendre au Royaume-Uni sans formalit\u00e9 pr\u00e9alable devront d\u00e9sormais anticiper cette nouvelle exigence administrative.<\/p>\n\n\n\n
Ce dispositif pourrait compliquer certains d\u00e9placements, notamment pour les voyageurs de derni\u00e8re minute. Le co\u00fbt de l\u2019autorisation, actuellement fix\u00e9 \u00e0 10 livres (12 euros), pourrait \u00e9galement \u00eatre revu \u00e0 la hausse, le gouvernement britannique pr\u00e9voyant une augmentation \u00e0 16 livres, sans date pr\u00e9cis\u00e9e pour son application.<\/p>\n\n\n\n
Si cette mesure r\u00e9pond \u00e0 une logique de s\u00e9curisation, elle t\u00e9moigne aussi d\u2019une transformation progressive des conditions d\u2019entr\u00e9e au Royaume-Uni. \u00c0 l\u2019avenir, avec la mise en place de l\u2019ETIAS en Europe, les formalit\u00e9s administratives risquent de se multiplier pour les voyageurs des deux c\u00f4t\u00e9s de la Manche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D\u00e8s le 2 avril, les Suisses et Europ\u00e9ens devront obtenir une autorisation \u00e9lectronique (ETA) pour entrer au Royaume-Uni, une formalit\u00e9 payante visant \u00e0 renforcer le contr\u00f4le des fronti\u00e8res.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":101844,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-101843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101843"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101843\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}