Union europ\u00e9enne<\/a> et les \u00c9tats-Unis. Il oblige les compagnies a\u00e9riennes \u00e0 collecter et transmettre des informations essentielles sur les passagers, telles que leur nom, leur itin\u00e9raire ou encore leur mode de paiement.<\/p>\n\n\n\nMauro Poggia, membre de la commission en charge du projet, a soulign\u00e9 devant le Parlement que l\u2019absence d\u2019un tel dispositif en Suisse pourrait permettre \u00e0 des individus de contourner les contr\u00f4les de l\u2019espace Schengen. <\/p>\n\n\n\n
Sans cette mesure, un passager pourrait entrer en Suisse en avion, puis poursuivre son voyage par voie terrestre sans \u00eatre d\u00e9tect\u00e9. Le m\u00e9dia rapporte que le ministre de la Justice, Beat Jans, consid\u00e8re ce dispositif comme un outil \u00e9prouv\u00e9 \u00e0 l\u2019international et crucial pour garantir la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019adoption du PNR constitue \u00e9galement une condition impos\u00e9e par les \u00c9tats-Unis pour maintenir l\u2019exemption de visa des ressortissants suisses. Ce programme leur permet de voyager aux \u00c9tats-Unis pour des s\u00e9jours touristiques ou professionnels de 90 jours maximum sans visa.<\/p>\n\n\n\n
Des donn\u00e9es limit\u00e9es et un encadrement strict<\/h2>\n\n\n\n
Les informations collect\u00e9es proviendront directement des r\u00e9servations effectu\u00e9es par les passagers. Elles incluront notamment le pr\u00e9nom, le nom, les r\u00e9f\u00e9rences de contact, l\u2019itin\u00e9raire et le mode de paiement. En revanche, certaines donn\u00e9es sensibles, telles que la couleur de peau, les pr\u00e9f\u00e9rences alimentaires ou l\u2019appartenance syndicale, ne seront pas enregistr\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
La dur\u00e9e de conservation des donn\u00e9es a fait l\u2019objet de d\u00e9bats. Finalement, les informations ne pr\u00e9sentant aucun lien avec une infraction terroriste ou p\u00e9nale grave ne seront conserv\u00e9es que six mois. De plus, elles seront pseudonymis\u00e9es apr\u00e8s un mois, r\u00e9duisant ainsi les risques d\u2019atteinte \u00e0 la vie priv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Watson<\/em> pr\u00e9cise que ces mesures ont suscit\u00e9 des discussions au Conseil national, notamment sur l\u2019\u00e9quilibre entre s\u00e9curit\u00e9 et respect des droits individuels. Toutefois, au Conseil des \u00c9tats, le projet a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 sans opposition.<\/p>\n\n\n\nUne unit\u00e9 d\u00e9di\u00e9e au traitement des informations<\/h2>\n\n\n\n
Un nouveau service, l\u2019Unit\u00e9 d\u2019information passagers (UIP), sera cr\u00e9\u00e9 en 2025 et rattach\u00e9 \u00e0 la police f\u00e9d\u00e9rale. Il sera charg\u00e9 de traiter les donn\u00e9es PNR et devrait \u00eatre pleinement op\u00e9rationnel en 2026. La moiti\u00e9 de ses collaborateurs seront d\u00e9tach\u00e9s par les cantons, qui devront en assumer une partie des co\u00fbts.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019UIP recevra les donn\u00e9es des compagnies a\u00e9riennes \u00e0 deux moments : une premi\u00e8re fois entre 24 et 48 heures avant le d\u00e9part d\u2019un vol \u00e0 destination ou en provenance de la Suisse, puis une seconde fois juste avant le d\u00e9collage. Ces informations seront automatiquement compar\u00e9es aux bases de donn\u00e9es de la police. Si une correspondance est d\u00e9tect\u00e9e, un contr\u00f4le manuel sera effectu\u00e9 avant transmission aux autorit\u00e9s comp\u00e9tentes.<\/p>\n\n\n\n
Les infractions cibl\u00e9es par ce dispositif sont strictement d\u00e9finies par la loi. La m\u00eame source pr\u00e9cise qu\u2019elles incluent le terrorisme, l\u2019appartenance \u00e0 une organisation criminelle, la traite d\u2019\u00eatres humains, l\u2019exploitation sexuelle des enfants, le trafic d\u2019armes, le blanchiment d\u2019argent, la cybercriminalit\u00e9 et l\u2019homicide volontaire.<\/p>\n\n\n\n
Contrairement \u00e0 d\u2019autres pays, cette mesure ne concernera que l\u2019aviation commerciale et exclura l\u2019aviation priv\u00e9e. Watson<\/em> souligne que cet \u00e9l\u00e9ment du projet n\u2019a pas fait l\u2019objet de contestations lors des d\u00e9bats parlementaires.<\/p>\n\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Suisse adopte une base de donn\u00e9es des passagers a\u00e9riens pour lutter contre le terrorisme et aligner sa politique sur l\u2019UE et les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":101826,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-101823","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101823\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}