{"id":101803,"date":"2025-03-07T10:32:00","date_gmt":"2025-03-07T09:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=101803"},"modified":"2025-03-06T22:22:26","modified_gmt":"2025-03-06T21:22:26","slug":"mois-train-gratuit-abandonnent-volant-mai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/mois-train-gratuit-abandonnent-volant-mai\/","title":{"rendered":"Un mois de train gratuit pour ceux qui abandonnent le volant \u00e0 partir de mai"},"content":{"rendered":"\n

Le canton de Vaud exp\u00e9rimente une mesure audacieuse pour limiter l’usage de la voiture individuelle et favoriser le train. Un abonnement ferroviaire 100 % gratuit<\/strong> est propos\u00e9 aux automobilistes acceptant de laisser leur v\u00e9hicule au garage durant une p\u00e9riode d\u00e9finie.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Cette initiative, men\u00e9e par les autorit\u00e9s cantonales et les Transports publics vaudois (TPV), vise \u00e0 d\u00e9sengorger les axes routiers, particuli\u00e8rement satur\u00e9s aux heures de pointe. Avec un r\u00e9seau ferroviaire en constante expansion et un trafic routier en hausse de 10 % en dix ans, ce programme pourrait servir de mod\u00e8le pour d’autres r\u00e9gions suisses.<\/p>\n\n\n\n

Une incitation financi\u00e8re pour changer les habitudes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le programme pilote, baptis\u00e9 \u00ab\u00a0Mobilit\u00e9 alternative Vaud\u00a0\u00bb<\/strong>, s’adresse aux automobilistes r\u00e9guliers et vise \u00e0 remplacer temporairement l’usage de la voiture par les transports en commun. Les participants b\u00e9n\u00e9ficient d’un abonnement de train gratuit d’une dur\u00e9e de trois mois, valable sur les lignes CFF<\/a>, MOB et LEB, qui dessert la majorit\u00e9 du territoire cantonal.<\/p>\n\n\n\n

Pour \u00eatre \u00e9ligibles, les candidats doivent prouver qu’ils utilisent leur voiture pour des trajets domicile-travail et s’engager \u00e0 ne pas l’utiliser pendant la p\u00e9riode de test. Un dispositif de suivi anonyme, bas\u00e9 sur des d\u00e9clarations et des contr\u00f4les al\u00e9atoires, permet de v\u00e9rifier le respect des engagements.<\/p>\n\n\n\n

Selon les statistiques des Transports publics vaudois<\/a> (TPV), pr\u00e8s de 65 % des Vaudois utilisent encore leur voiture pour aller travailler, alors que 50 % d’entre eux r\u00e9sident \u00e0 moins de 10 km de leur lieu de travail. L’objectif de cette initiative est de convaincre au moins 30 % des participants d’adopter durablement les transports en commun apr\u00e8s la fin de la p\u00e9riode gratuite.<\/p>\n\n\n\n

En parall\u00e8le, le canton a investi pr\u00e8s de 150 millions de francs suisses dans l’am\u00e9lioration des infrastructures ferroviaires au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es. Une meilleure desserte, une fr\u00e9quence accrue et des trains plus confortables font partie des leviers pour rendre l’offre de transport plus attractive.<\/p>\n\n\n\n

Un test aux r\u00e9sultats attendus avec int\u00e9r\u00eat<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le projet pilote, qui d\u00e9bute avec un millier de participants, permettra d’analyser l’efficacit\u00e9 d’une incitation financi\u00e8re sur les changements de comportement. L’exp\u00e9rience sera suivie de pr\u00e8s par les chercheurs en mobilit\u00e9 de l’Universit\u00e9 de Lausanne, qui mesureront le taux de conversion d\u00e9finitivement apr\u00e8s la fin des trois mois d’essai.<\/p>\n\n\n\n

Le co\u00fbt estim\u00e9 de cette premi\u00e8re phase est de 3 millions de francs suisses, financ\u00e9s par le canton et les entreprises de transport partenaires. Si les r\u00e9sultats sont convaincants, une extension \u00e0 d’autres r\u00e9gions vaudoises pourrait \u00eatre envisag\u00e9e d\u00e8s l’ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n\n\n\n

D’autres pays ont d\u00e9j\u00e0 test\u00e9 des mod\u00e8les similaires. \u00c0 Paris, l’exp\u00e9rimentation d’un pass transport offert pendant six mois aux jeunes actifs a entra\u00een\u00e9 une baisse de 12 % du trafic automobile dans les zones concern\u00e9es. \u00c0 Vienne, o\u00f9 les abonnements annuels sont subventionn\u00e9s pour atteindre un tarif symbolique de 365 euros par an, la part modale des transports publics d\u00e9passe 40 %.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vaud tente de convertir les automobilistes aux transports publics en leur offrant un abonnement ferroviaire gratuit de trois mois, une initiative qui pourrait inspirer d’autres cantons suisses.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":3691,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-101803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101803"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101803\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}