{"id":101334,"date":"2025-02-18T17:13:00","date_gmt":"2025-02-18T16:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=101334"},"modified":"2025-02-18T16:14:50","modified_gmt":"2025-02-18T15:14:50","slug":"suisse-voies-covoiturage-autoroutes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/suisse-voies-covoiturage-autoroutes\/","title":{"rendered":"La Suisse va-t-elle enfin instaurer des voies de covoiturage pour r\u00e9duire les embouteillages ?"},"content":{"rendered":"\n<p>Le<strong> trafic satur\u00e9 est un probl\u00e8me r\u00e9current sur les routes suisses, <\/strong>notamment aux heures de pointe o\u00f9 une voiture transporte en moyenne 1,1 personne<strong>.<\/strong> Cette faible occupation des v\u00e9hicules contribue aux bouchons et aux \u00e9missions polluantes. Face \u00e0 cette situation, plusieurs pays cherchent \u00e0 optimiser leurs infrastructures existantes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Paris<\/strong> a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019agir en r\u00e9servant une voie du p\u00e9riph\u00e9rique au covoiturage<strong> \u00e0 partir du mois de mars.<\/strong> Selon <em>Watson<\/em>, cette voie sera accessible aux v\u00e9hicules transportant au moins deux personnes, aux taxis, aux bus et aux personnes en situation de handicap, et ce, sur des plages horaires d\u00e9finies, <strong>du lundi au vendredi, entre 7h et 10h20 puis de 16h \u00e0 20h<\/strong>. L\u2019objectif est clair, \u00e0 savoir<strong> fluidifier le trafic et r\u00e9duire les nuisances environnementales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un cadre l\u00e9gal suisse sous-exploit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p>La <strong>Suisse dispose depuis 2023 d\u2019un cadre l\u00e9gal <\/strong>permettant d\u2019instaurer des voies r\u00e9serv\u00e9es aux covoitureurs<strong>.<\/strong> Un <strong>panneau sp\u00e9cifique <\/strong>a \u00e9t\u00e9 introduit dans l\u2019ordonnance f\u00e9d\u00e9rale sur la signalisation routi\u00e8re, indiquant le nombre minimum de passagers requis pour emprunter ces voies. Toutefois, cette mesure reste peu appliqu\u00e9e et<strong> se limite actuellement \u00e0 un poste-fronti\u00e8re et \u00e0 quelques parkings<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>En septembre 2023,<strong> <\/strong>l\u2019ancienne d\u00e9put\u00e9e verte Natalie Imboden a interrog\u00e9 le Conseil f\u00e9d\u00e9ral sur l\u2019utilisation de ce dispositif<strong>.<\/strong> La r\u00e9ponse a \u00e9t\u00e9 prudente, puisque bien que le covoiturage soit encourag\u00e9 pour r\u00e9duire la surcharge du trafic, <strong>aucune voie d\u00e9di\u00e9e n\u2019a \u00e9t\u00e9 mise en place sur les autoroutes.<\/strong> De plus, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral affirme ne pas avoir connaissance de mesures sp\u00e9cifiques prises par les cantons ou les communes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un d\u00e9bat relanc\u00e9 malgr\u00e9 des freins persistants<\/h2>\n\n\n\n<p>La d\u00e9put\u00e9e Franziska Ryser a d\u00e9pos\u00e9 en d\u00e9cembre un postulat demandant au gouvernement d\u2019\u00e9tudier des incitations pour d\u00e9velopper le covoiturage. Selon elle, cette mesure serait une <strong>solution rapide et peu co\u00fbteuse<\/strong> pour d\u00e9sengorger les routes et limiter l\u2019empreinte climatique du trafic routier.<\/p>\n\n\n\n<p>Toutefois, <strong>des experts expriment des r\u00e9serves.<\/strong> Thomas Sauter-Servaes, sp\u00e9cialiste en mobilit\u00e9 \u00e0 la Haute \u00e9cole zurichoise des sciences appliqu\u00e9es (ZHAW), estime que les habitudes de d\u00e9placement sont difficiles \u00e0 modifier. La <strong>flexibilit\u00e9 des horaires de travail et les obligations personnelles<\/strong> compliquent l\u2019organisation du covoiturage.<\/p>\n\n\n\n<p> De plus, l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral des routes (Ofrou) souligne les<strong> difficult\u00e9s techniques<\/strong> d\u2019une telle mise en place, car sur une autoroute \u00e0 deux voies, r\u00e9server une voie pour le covoiturage pourrait <strong>ralentir la circulation<\/strong>, tandis que sur une autoroute \u00e0 trois voies, les nombreuses sorties et bifurcations pourraient <strong>perturber le dispositif<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Franziska Ryser plaide n\u00e9anmoins pour une <strong>exp\u00e9rimentation des voies de covoiturage sur des tron\u00e7ons autoroutiers adapt\u00e9s.<\/strong> L\u2019Ofrou \u00e9tudie un concept global visant \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 des infrastructures, mais <strong>aucune r\u00e9gion pilote n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 Paris, une voie du p\u00e9riph\u00e9rique sera bient\u00f4t r\u00e9serv\u00e9e aux covoitureurs pour r\u00e9duire les embouteillages et les nuisances environnementales. En Suisse, la l\u00e9gislation permet d\u00e9j\u00e0 ce type d\u2019am\u00e9nagement, mais aucune mesure concr\u00e8te n\u2019a encore \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e. Une d\u00e9put\u00e9e \u00e9cologiste relance le d\u00e9bat.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":101337,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-101334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101334"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101334\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}