{"id":100588,"date":"2025-01-25T14:44:00","date_gmt":"2025-01-25T13:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=100588"},"modified":"2025-01-25T00:03:30","modified_gmt":"2025-01-24T23:03:30","slug":"flixtrain-bientot-trains-low-cost-rails-suisses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/flixtrain-bientot-trains-low-cost-rails-suisses\/","title":{"rendered":"Flixtrain : bient\u00f4t des trains low-cost sur les rails suisses"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Flixtrain<\/strong>, connue pour ses trajets low-cost en Allemagne et ailleurs, ambitionne d\u2019\u00e9tendre son r\u00e9seau jusqu\u2019en Suisse. Ce projet s\u2019inscrit dans le cadre d\u2019un <strong>accord entre la Suisse et l\u2019Union europ\u00e9enne<\/strong>, visant \u00e0 ouvrir partiellement le march\u00e9 ferroviaire international. Cet accord permettrait \u00e0 des entreprises \u00e9trang\u00e8res d\u2019op\u00e9rer sur les rails suisses, \u00e0 condition de respecter certaines normes locales.<\/p>\n\n\n\n<p>Les ambitions de Flixtrain portent sur deux axes principaux : l\u2019<strong>extension de la ligne Berlin-B\u00e2le jusqu\u2019\u00e0 Zurich <\/strong>et la <strong>cr\u00e9ation d\u2019une liaison Zurich-Munich<\/strong>. L\u2019Union europ\u00e9enne soutient ces itin\u00e9raires, dont celui de Zurich-Munich qui fait partie des dix projets pilotes pour d\u00e9velopper les connexions transfrontali\u00e8res. Selon Flixtrain, ces nouvelles lignes offriraient une <strong>alternative \u00e9conomique<\/strong> pour les voyageurs sans perturber les r\u00e9seaux existants.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les d\u00e9fis d\u2019int\u00e9gration au syst\u00e8me ferroviaire suisse<\/h3>\n\n\n\n<p>L\u2019entr\u00e9e de Flixtrain sur le march\u00e9 suisse ne sera pas sans d\u00e9fis. La compagnie devra <strong>s\u2019adapter \u00e0 deux r\u00e8gles essentielles<\/strong> du transport ferroviaire en Suisse. Premi\u00e8rement, elle devra reconna\u00eetre les <strong>abonnements locaux comme l\u2019AG et le demi-tarif<\/strong>, pour aligner son offre avec les pratiques en vigueur. Cette mesure garantit que les voyageurs suisses puissent profiter des tarifs pr\u00e9f\u00e9rentiels auxquels ils sont habitu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Deuxi\u00e8mement, les d\u00e9parts de Flixtrain devront s\u2019<strong>harmoniser avec le syst\u00e8me cadenc\u00e9 des CFF<\/strong>, o\u00f9 les trains partent \u00e0 intervalles r\u00e9guliers. Un porte-parole de Flixtrain a expliqu\u00e9 que l\u2019entreprise pr\u00e9voit d\u2019utiliser les <strong>p\u00e9riodes de creux<\/strong> pour planifier ses d\u00e9parts, notamment \u00e0 Zurich o\u00f9 les trains partent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 l\u2019heure pleine. Cette strat\u00e9gie vise \u00e0 \u00e9viter toute interf\u00e9rence avec les op\u00e9rateurs locaux.<\/p>\n\n\n\n<p>En parall\u00e8le, des discussions ont \u00e9t\u00e9 engag\u00e9es avec les Chemins de fer f\u00e9d\u00e9raux suisses (CFF). Selon Monika Ribar, pr\u00e9sidente des CFF, des \u00e9changes ont eu lieu l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, mais la soci\u00e9t\u00e9 allemande n\u2019a plus donn\u00e9 de nouvelles depuis janvier. \u00ab <em>La balle est dans leur camp<\/em> \u00bb, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9, soulignant que les CFF restent ouverts \u00e0 une collaboration.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Une concurrence europ\u00e9enne sur les rails suisses<\/h3>\n\n\n\n<p>Flixtrain n\u2019est pas la seule \u00e0 convoiter le march\u00e9 ferroviaire suisse. L\u2019op\u00e9rateur autrichien <strong>Westbahn <\/strong>surveille \u00e9galement de pr\u00e8s l\u2019\u00e9volution des n\u00e9gociations entre la <a href=\"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/accords-suisse-ue-mesures-enrayer-dumping-salarial-proteger-salaires\/\" data-type=\"post\" data-id=\"100329\">Suisse et l\u2019Union europ\u00e9enne<\/a>. Ces acteurs priv\u00e9s voient dans l\u2019ouverture du march\u00e9 une opportunit\u00e9 pour \u00e9largir leur r\u00e9seau tout en r\u00e9pondant \u00e0 une demande croissante pour des trajets \u00e9conomiques.<\/p>\n\n\n\n<p>Toutefois, plusieurs questions demeurent. L\u2019<strong>int\u00e9gration des horaires et des tarifs au r\u00e9seau suisse<\/strong>, r\u00e9put\u00e9 pour sa pr\u00e9cision et son uniformit\u00e9, n\u00e9cessitera des ajustements techniques et organisationnels. De plus, les<strong> co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s d\u2019entretien des infrastructures en Suisse<\/strong> pourraient repr\u00e9senter un obstacle pour des mod\u00e8les bas\u00e9s sur des prix r\u00e9duits.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La filiale ferroviaire du groupe FlixMobility pourrait bient\u00f4t entrer sur le march\u00e9 suisse, gr\u00e2ce \u00e0 un nouvel accord entre la Suisse et l\u2019Union europ\u00e9enne. Avec des trajets Zurich-Berlin et Zurich-Munich envisag\u00e9s, ce projet promet de bouleverser le paysage ferroviaire local.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":100589,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30],"tags":[],"class_list":["post-100588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}