{"id":100576,"date":"2025-01-23T13:12:47","date_gmt":"2025-01-23T12:12:47","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=100576"},"modified":"2025-01-23T13:12:49","modified_gmt":"2025-01-23T12:12:49","slug":"suisses-fbientot-plein-essence-moindre-cout","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/suisses-fbientot-plein-essence-moindre-cout\/","title":{"rendered":"Les Suisses feront bient\u00f4t leur plein d’essence \u00e0 moindre co\u00fbt"},"content":{"rendered":"\n

Pendant des ann\u00e9es, la Chine a \u00e9t\u00e9 le moteur principal de la croissance de la demande mondiale de p\u00e9trole. Selon l\u2019Agence internationale de l\u2019\u00e9nergie (AIE), elle repr\u00e9sentait \u00e0 elle seule plus de 60 % de l’augmentation totale<\/strong> de cette demande au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie. Mais aujourd\u2019hui, ce pays traverse un triple tournant : \u00e9conomique, d\u00e9mographique et technologique, affectant directement sa consommation \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n

Lorsque l’\u00e9conomie chinoise \u00e9tait en plein essor, son besoin insatiable de p\u00e9trole stimulait les prix mondiaux. Les usines<\/strong>, les chantiers de construction <\/strong>et une population de plus en plus prosp\u00e8re<\/strong> consommaient massivement des ressources \u00e9nerg\u00e9tiques. Aujourd\u2019hui, le ralentissement brutal de la demande chinoise perturbe cette dynamique et fait baisser les prix du p\u00e9trole<\/strong>, une tendance dont b\u00e9n\u00e9ficient les consommateurs suisses.<\/p>\n\n\n\n

Une chute de la demande chinoise<\/h2>\n\n\n\n

En 2024, la demande chinoise de p\u00e9trole a enregistr\u00e9 une baisse notable. En juillet de cette ann\u00e9e, elle \u00e9tait inf\u00e9rieure de 1,7 %<\/strong> \u00e0 celle de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Alors que la demande avait augment\u00e9 de pr\u00e8s de 10 %<\/strong> en 2023, elle ne devrait progresser que de 1 %<\/strong> selon les pr\u00e9visions de l\u2019AIE, un ralentissement qualifi\u00e9 d’\u00ab abrupt \u00bb<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Plusieurs facteurs expliquent cette \u00e9volution. D\u2019abord, le pays traverse une crise d\u00e9mographique majeure. Depuis 2016, le taux de natalit\u00e9 a fortement chut\u00e9<\/strong>, entra\u00eenant une diminution de la population d\u00e8s 2022, une premi\u00e8re en 60 ans. Cet effondrement semble irr\u00e9versible, malgr\u00e9 les efforts du gouvernement, qui encourage les naissances \u00e0 travers des initiatives telles que des \u00ab cours d\u2019amour \u00bb<\/strong> dans les universit\u00e9s ou des appels non sollicit\u00e9s aux femmes mari\u00e9es pour discuter de leurs projets familiaux.<\/p>\n\n\n\n

Ensuite, la crise immobili\u00e8re chinoise<\/strong> affecte directement la demande de p\u00e9trole. Depuis 2021, les prix de l\u2019immobilier<\/a> ont chut\u00e9 de 11 %<\/strong>, apr\u00e8s des ann\u00e9es de hausse constante. Les promoteurs peinent \u00e0 vendre leurs biens et disposent de stocks d\u2019habitations suffisants pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande des dix prochaines ann\u00e9es. Par cons\u00e9quent, moins de gazole est utilis\u00e9 pour les chantiers de construction et le transport de mat\u00e9riaux.<\/p>\n\n\n\n

Une transition \u00e9nerg\u00e9tique rapide<\/h2>\n\n\n\n

Un autre tournant majeur concerne le secteur automobile<\/strong>. En juillet et ao\u00fbt 2024, plus de la moiti\u00e9 des nouvelles voitures vendues en Chine \u00e9taient \u00e9lectriques<\/strong>. Ce passage rapide des v\u00e9hicules \u00e0 combustion aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques r\u00e9duit consid\u00e9rablement la consommation de p\u00e9trole du pays.<\/p>\n\n\n\n

Cette transformation est cruciale, car la Chine ne joue plus son r\u00f4le de pilier de la demande mondiale de p\u00e9trole. Selon l\u2019AIE, cette baisse drastique de la consommation chinoise ne sera pas compens\u00e9e par d\u2019autres r\u00e9gions. Les pays occidentaux<\/strong>, dont la demande de p\u00e9trole est stable depuis une d\u00e9cennie, ne peuvent absorber cet exc\u00e9dent. De m\u00eame, l\u2019Inde et d\u2019autres pays asiatiques<\/strong> n\u2019ont pas encore la capacit\u00e9 industrielle n\u00e9cessaire pour prendre le relais.<\/p>\n\n\n\n

Un tournant historique pour les prix mondiaux<\/h2>\n\n\n\n

La baisse de la demande chinoise s\u2019inscrit dans une tendance mondiale de ralentissement de la consommation p\u00e9troli\u00e8re<\/strong>. L\u2019AIE pr\u00e9voit que cette demande pourrait atteindre un plateau d\u2019ici la fin de la d\u00e9cennie<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Cette situation stabilise les prix, m\u00eame en cas de crises ou de chocs sur la production. Une demande mondiale moins pressante att\u00e9nue les variations brutales des cours du p\u00e9trole, ce qui se r\u00e9percute favorablement sur les prix de l\u2019essence en Suisse<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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La Chine, autrefois pilier de la demande mondiale de p\u00e9trole, conna\u00eet un ralentissement marqu\u00e9 qui redessine le march\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Cette \u00e9volution entra\u00eene une stabilisation des prix de l\u2019essence, perceptible jusque dans les stations suisses.<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":100577,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-100576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energie","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}