{"id":100290,"date":"2025-01-18T11:07:00","date_gmt":"2025-01-18T10:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/?p=100290"},"modified":"2025-01-17T14:41:42","modified_gmt":"2025-01-17T13:41:42","slug":"fribourg-impot-voitures-electriques-bondit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/fribourg-impot-voitures-electriques-bondit\/","title":{"rendered":"Fribourg : l’imp\u00f4t sur les voitures \u00e9lectriques bondit, les propri\u00e9taires s’insurgent"},"content":{"rendered":"\n

Les propri\u00e9taires de voitures \u00e9lectriques \u00e0 Fribourg font face \u00e0 une forte hausse d’imp\u00f4ts <\/strong>en 2025. La r\u00e9vision des crit\u00e8res \u00e9nerg\u00e9tiques de la Conf\u00e9d\u00e9ration et l’actualisation annuelle des donn\u00e9es dans le canton entra\u00eenent des augmentations allant jusqu’\u00e0 70 %.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Cette situation soul\u00e8ve des questions sur l’\u00e9quilibre entre incitation \u00e9cologique et \u00e9quit\u00e9 fiscale. Entre incompr\u00e9hensions et justifications officielles, le d\u00e9bat s’anime.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

Une r\u00e9vision des crit\u00e8res \u00e9nerg\u00e9tiques en cause<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En 2025, le canton de Fribourg a appliqu\u00e9 les nouvelles<\/strong> \u00e9tiquettes \u00e9nergie<\/strong> <\/a>de la Conf\u00e9d\u00e9ration, qui fixent des standards plus stricts pour \u00e9valuer l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des v\u00e9hicules. Contrairement \u00e0 d’autres cantons, Fribourg actualise chaque ann\u00e9e les classifications \u00e9nerg\u00e9tiques des voitures, entra\u00eenant des variations significatives dans la taxation. Cette ann\u00e9e, environ 4500 v\u00e9hicules \u00e9lectriques, autrefois class\u00e9s A, ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9trograd\u00e9s \u00e0 des cat\u00e9gories inf\u00e9rieures comme B ou C, supprimant ainsi les rabais fiscaux associ\u00e9s. Ces changements ont particuli\u00e8rement touch\u00e9 les mod\u00e8les de milieu de gamme, qui repr\u00e9sentaient jusqu\u2019ici un compromis \u00e9conomique pour les m\u00e9nages souhaitant adopter une mobilit\u00e9 plus durable.<\/p>\n\n\n\n

Selon Marc Rossier, directeur de l’Office de la circulation et de la navigation (OCN), ce choix est justifi\u00e9 par une volont\u00e9 de coller \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et d’\u00e9viter une taxation gel\u00e9e. Il estime qu’un syst\u00e8me rigide aurait conduit \u00e0 des augmentations globales des imp\u00f4ts \u00e0 long terme. Cependant, les automobilistes concern\u00e9s d\u00e9noncent une approche per\u00e7ue comme pr\u00e9cipit\u00e9e et d\u00e9connect\u00e9e des promesses faites pour favoriser la transition \u00e9nerg\u00e9tique. <\/p>\n\n\n\n

Les critiques face \u00e0 une transition \u00e9cologique compromise<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La hausse des imp\u00f4ts a surpris de nombreux propri\u00e9taires de voitures \u00e9lectriques, un segment jusque-l\u00e0 encourag\u00e9 pour ses faibles \u00e9missions de CO2. \u00c0 Fribourg, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques b\u00e9n\u00e9ficient d’un rabais de 30 % sur leur taxe de circulation<\/a>, avec un bonus suppl\u00e9mentaire pour ceux class\u00e9s A. Mais ces avantages deviennent difficiles \u00e0 maintenir dans un contexte de crit\u00e8res plus s\u00e9v\u00e8res. Avec la r\u00e9vision des classifications, plusieurs mod\u00e8les populaires, auparavant \u00e9ligibles \u00e0 des r\u00e9ductions, se retrouvent d\u00e9sormais dans des cat\u00e9gories moins avantageuses. Pour les familles et les petites entreprises ayant investi dans ces v\u00e9hicules, cette \u00e9volution se traduit par une perte financi\u00e8re significative.<\/p>\n\n\n\n

Certains, comme l\u2019Association transport et environnement (ATE), approuvent cette rigueur en affirmant qu\u2019elle pourrait influencer positivement les choix des consommateurs. Ces derniers pourraient ainsi se tourner davantage vers des v\u00e9hicules affichant des performances \u00e9nerg\u00e9tiques exemplaires. N\u00e9anmoins, pour des propri\u00e9taires comme Schneeberger, l\u2019augmentation repr\u00e9sente un frein : \u00ab Avec des taxes aussi \u00e9lev\u00e9es, qui voudra encore acheter des voitures \u00e9lectriques ? \u00bb Cette question pose un d\u00e9fi aux d\u00e9cideurs, contraints de trouver un \u00e9quilibre entre incitation \u00e9cologique et \u00e9quilibre budg\u00e9taire. La situation illustre \u00e9galement les limites des syst\u00e8mes de bonus-malus lorsque les crit\u00e8res d\u2019\u00e9valuation sont r\u00e9vis\u00e9s sans consultation pr\u00e9alable des utilisateurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fribourg applique une taxation plus stricte sur les voitures \u00e9lectriques, suscitant des critiques sur son impact environnemental. Les nouvelles r\u00e8gles, li\u00e9es aux \u00e9tiquettes \u00e9nergie, bouleversent les avantages fiscaux. Le d\u00e9bat entre justice fiscale et transition \u00e9cologique reste ouvert.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":100291,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,30],"tags":[],"class_list":["post-100290","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiscalite","category-mobilite","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33","no-featured-image-padding"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/35"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100290"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100290\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/econostrum.info\/suisse\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}