Au premier semestre 2025, la Suisse a enregistré 23 000 nouvelles immatriculations de véhicules entièrement électriques, soit une hausse notable de 8,5 % par rapport à l’année précédente. Cela reflète une tendance générale vers l’électrification des transports, soutenue par les politiques écologiques et la demande croissante des consommateurs pour des options plus durables.
Un cinquième des nouvelles voitures immatriculées dans le pays sont désormais électriques, une part qui continue d’évoluer favorablement. Cette dynamique montre que, malgré des ajustements dans le choix des modèles, le marché suisse de l’électrique reste sur une trajectoire positive.
Tesla en déclin : un leadership qui vacille
Le Model Y de Tesla reste le modèle le plus vendu en Suisse, avec 2 246 immatriculations au premier semestre 2025, mais son leadership est désormais moins incontesté. Les ventes de ce modèle ont chuté de 41 % par rapport à l’année précédente, une baisse significative qui souligne la perte de vitesse de la marque dans le pays. La Model 3, autrefois très populaire, ne figure plus dans le top 10 des ventes, tandis que les modèles S et X ont même disparu du classement.
Tesla, autrefois dominant, perd désormais des parts de marché au profit de concurrents de plus en plus nombreux et compétitifs, notamment le groupe Volkswagen. En conséquence, la part de Tesla sur l’ensemble du marché automobile suisse s’est réduite à 2 %, contre 5 % l’an dernier, rapporte Watson.
Volkswagen : une domination qui prend forme
Si Tesla perd du terrain, le groupe Volkswagen, quant à lui, renforce sa position. En effet, six des dix modèles électriques les plus vendus en Suisse en 2025 proviennent de marques du groupe Volkswagen, telles que Skoda, Audi, Cupra ou Porsche. Ces marques ont su séduire les consommateurs suisses avec des modèles de plus en plus diversifiés et accessibles.
Le Skoda Enyaq et l’Audi Q6, par exemple, figurent parmi les meilleures ventes du semestre. Cette domination se reflète dans les chiffres : près de 30 % des voitures électriques immatriculées en Suisse proviennent de ce groupe allemand.
La diversité des modèles proposés et l’innovation continue des constructeurs semblent répondre à une demande de plus en plus variée des consommateurs suisses, qui privilégient une gamme étendue au sein d’un même groupe.
La concurrence s’intensifie : Skoda, Audi et les autres
D’autres acteurs, comme BMW, Renault, Hyundai, Kia, et Polestar, s’imposent également avec des véhicules électriques populaires, certains enregistrant une augmentation de leurs ventes. Skoda, en particulier, bénéficie de la montée en puissance de nouveaux modèles comme le Skoda Elroq, qui ont attiré une clientèle de plus en plus fidèle.
Audi, de son côté, connait également un fort succès avec des modèles comme le Q4, et figure parmi les marques les plus populaires dans le pays. Le constructeur chinois BYD, bien que leader mondial de l’électrique, reste encore marginal en Suisse, avec seulement 132 immatriculations enregistrées sur les six premiers mois de l’année 2025.
La concurrence n’a cessé de croître, et même des marques comme Volvo et Geely, ce dernier ayant dépassé Mercedes, Ford et Toyota, se font une place sur le marché suisse. Dans les six premiers mois de l’année 2025, neuf nouveaux modèles ont fait leur apparition dans le top 25 des ventes de voitures électriques, démontrant l’agilité des constructeurs face à des demandes croissantes et des exigences plus strictes en matière de CO2.
