Les SUV (Sport Utility Vehicles) n’ont jamais été aussi populaires en Suisse. En 2023, ils représentaient 56,2 % des nouvelles immatriculations, un record historique qui tranche avec les 16,9 % enregistrés en 2010. Ce bond reflète un changement profond dans les préférences des automobilistes, qui recherchent désormais des véhicules spacieux et confortables.
Malgré leur succès, les SUV suscitent des critiques, notamment dans les zones urbaines. Leur taille, leur poids et leur impact environnemental posent des problèmes de stationnement, d’usure des routes et de sécurité pour les autres usagers. Des villes comme Bâle et Zurich envisagent déjà des mesures pour en limiter les effets négatifs.
Une popularité record pour les SUV en Suisse
Les SUV dominent désormais les ventes de voitures neuves en Suisse, atteignant un pic historique en 2023. Cette croissance spectaculaire s’explique par les caractéristiques spécifiques de ces véhicules, plébiscités pour leur habitacle spacieux et leur position de conduite surélevée. Ces avantages répondent aux attentes des automobilistes modernes, séduits par le confort offert par ces modèles. Les marques allemandes comme Audi, Škoda et BMW occupent les premières places des ventes. En 2023, Audi s’est hissée en tête avec 13 011 nouvelles immatriculations, suivie de près par Škoda (12 736) et BMW (11 932). Le modèle Audi Q3, particulièrement apprécié, illustre cette tendance. Dans le segment des voitures électriques, Tesla et Škoda dominent grâce aux modèles Tesla Model Y et Škoda Enyaq, respectivement premier et deuxième du classement des SUV les plus vendus l’an dernier.
Les SUV redéfinissent les codes de l’automobile
Autrefois réservés à des niches, les SUV ont transformé le marché automobile. Leur influence s’étend désormais aux autres segments, tels que des modèles comme la Renault Espace ou la Citroën C4, autrefois classés parmi les monospaces ou les berlines compactes, sont désormais redessinés pour s’aligner sur les standards des SUV. Ce glissement reflète l’évolution des attentes des consommateurs et contribue à la disparition progressive des voitures familiales classiques. En parallèle, la montée des SUV électriques confirme leur emprise sur le marché, au détriment des petites citadines et des modèles compacts. Les véhicules électriques à longue autonomie étant rares dans ces catégories, les consommateurs se tournent naturellement vers des SUV ou crossovers.
Les défis posés par l’essor des SUV
Toutefois, cette popularité croissante s’accompagne de défis majeurs, en particulier dans les zones urbaines. Plus volumineux et souvent plus lourds que les voitures conventionnelles, les SUV posent des problèmes en matière d’espace et de consommation de carburant. Leur impact sur l’infrastructure routière, notamment en termes de dégradation, engendre des coûts supplémentaires. Le stationnement devient également une contrainte. Des villes comme Paris ont instauré des frais de stationnement majorés pour ces véhicules encombrants, et des initiatives similaires sont envisagées à Zurich et Bâle. De plus, les SUV sont perçus comme plus dangereux pour les autres usagers de la route en raison de leur poids élevé et de leur type de châssis, qui augmentent les risques d’accidents graves.
