Transformations majeures des trains CFF à partir de 2025

Les CFF alimenteront leurs trains en électricité 100% renouvelable dès janvier 2025, en rompant avec leur participation dans le nucléaire. Cette transition s’inscrit dans une stratégie visant à réduire de moitié les émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2030 et à atteindre la neutralité carbone d’ici à 2040. L’énergie hydraulique restera la principale source d’approvisionnement renouvelable.

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Transformations majeures des trains CFF à partir de 2025 | Econostrum.info - Suisse

Les CFF franchissent une étape décisive en adoptant une alimentation 100% renouvelable pour leurs trains dès le 1ᵉʳ janvier 2025. Ce changement symbolise un engagement fort vers la neutralité carbone dans le secteur ferroviaire suisse. 

Cette initiative s’inscrit dans une stratégie plus large visant à réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2040. Elle témoigne de la volonté des CFF d’aligner leurs opérations avec les objectifs climatiques nationaux et internationaux.

Une transition vers une énergie entièrement renouvelable

Jusqu’ici, 90% de l’électricité ferroviaire utilisée par les CFF provenait de l’énergie hydraulique, tandis que les 10% restants étaient issus de l’énergie nucléaire. Cette part nucléaire provenait d’investissements datant des années 1970. Aujourd’hui, les CFF rompent avec cette source d’énergie en revendant leur participation dans le nucléaire sur le marché. En échange, la compagnie achète de l’électricité renouvelable produite en Suisse et en Europe afin de compenser cette part résiduelle.

Ce virage s’inscrit dans la stratégie de développement durable des CFF, qui vise à rendre leurs opérations ferroviaires entièrement neutres en carbone d’ici à 2040. Cette ambition répond également aux engagements de la Suisse dans le cadre de l’Accord de Paris sur le climat, qui exige une forte réduction des émissions de gaz à effet de serre. En parallèle, l’entreprise entend diminuer ses émissions de moitié dès 2030 par rapport aux niveaux de 2018.

Les CFF restent ainsi en phase avec leur mission de proposer un mode de transport à la fois durable et efficace. L’énergie hydraulique continuera de jouer un rôle majeur, représentant toujours l’essentiel du courant ferroviaire renouvelable. Cette ressource, abondante en Suisse, permet aux CFF de renforcer leur modèle énergétique sans compromettre la fiabilité du réseau.

Réduire l’empreinte carbone du transport ferroviaire

Le secteur des transports représente l’un des plus gros contributeurs aux émissions de gaz à effet de serre. En se tournant vers une électricité 100% renouvelable, les CFF montrent l’exemple pour un secteur ferroviaire moins polluant. La neutralité carbone est un objectif central pour le transport public, qui reste l’un des modes de déplacement les plus écologiques.

Selon les CFF, cette transition devrait permettre de réduire drastiquement les émissions de CO₂ liées au transport ferroviaire. La société ambitionne de devenir l’une des premières compagnies ferroviaires d’Europe à atteindre ces objectifs. Cette démarche contribue à renforcer l’image des CFF comme un acteur engagé dans la lutte contre le réchauffement climatique. Par ailleurs, les voyageurs bénéficieront d’une empreinte carbone encore plus faible pour leurs déplacements, ce qui pourrait encourager davantage l’utilisation des trains en Suisse.

En diversifiant ses approvisionnements, tout en priorisant l’énergie renouvelable, les CFF anticipent les défis énergétiques à venir. Cette initiative illustre leur volonté d’associer modernité, innovation et responsabilité environnementale.

 

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