Swiss, la compagnie nationale helvétique, sort du cercle restreint des dix meilleures compagnies aériennes du monde. Ce classement, établi par Skytrax à l’occasion du salon du Bourget, repose sur les avis de passagers de plus de 100 nationalités.
La régression de Swiss dans ce palmarès ne passe pas inaperçue. Classée 10e en 2024, elle chute à la 11e position en 2025. Cette perte de rang intervient dans un contexte où la concurrence mondiale reste particulièrement intense.
Un classement dominé par les compagnies asiatiques
Le palmarès 2025 de Skytrax montre une nette domination des compagnies asiatiques dans le transport aérien mondial. Qatar Airways reste en tête pour la troisième année consécutive, suivie par Singapore Airlines et Cathay Pacific. Hormis Turkish Airlines et Air France, toutes les autres compagnies du top 10 sont issues du continent asiatique.
Ce classement est basé sur les retours de voyageurs ayant évalué 325 compagnies aériennes via un sondage disponible en sept langues. L’évaluation porte sur plusieurs critères, allant de la qualité du service en cabine à l’efficacité du personnel navigant. Cette méthodologie vise à refléter l’expérience globale des passagers.
Swiss recule d’une place au niveau mondial mais reste bien positionnée en Europe
En passant de la 10e à la 11e place, Swiss perd sa position dans le top mondial mais reste sur le podium européen. Elle est classée 3e meilleure compagnie aérienne du continent, derrière Turkish Airlines et Air France. Elle devance néanmoins British Airways et sa maison mère Lufthansa.
Cette performance régionale atténue partiellement l’effet de la rétrogradation mondiale. Elle témoigne d’un maintien relatif de la qualité perçue par les clients européens, bien que les exigences sur le marché mondial semblent s’être intensifiées.
Une visibilité fragilisée malgré des efforts internes
Swiss, filiale du groupe Lufthansa, reste une compagnie de référence en Europe mais subit une pression croissante pour rester compétitive. En parallèle de ce classement, des difficultés opérationnelles comme la suppression de vols par manque de pilotes ont été signalées récemment, ce qui pourrait avoir influencé la perception des passagers.
Cette dégradation intervient à un moment stratégique pour la compagnie, qui mise notamment sur l’introduction de nouvelles cabines pour séduire une clientèle haut de gamme. L’objectif sera désormais de regagner la confiance des voyageurs afin de retrouver sa place parmi les dix premières au niveau mondial.
