Ce lundi marque le véritable test pour les nouveaux horaires des CFF, entrés en vigueur hier en Suisse romande. Cette réorganisation, décrite comme la plus importante depuis vingt ans, bouleverse les trajets dans la région, avec un impact particulièrement marqué sur l’axe Genève-Lausanne.
Pour les pendulaires, ces changements s’accompagnent de nouveaux horaires, de temps de trajet légèrement rallongés et d’une réorganisation globale des correspondances.
Une refonte qui redessine la mobilité en suisse romande
La mise en place des nouveaux horaires des CFF constitue un tournant pour la Suisse romande, région qui n’avait pas connu de changements d’une telle ampleur depuis deux décennies. L’objectif de cette réorganisation est double, à savoir absorber les contraintes des nombreux chantiers de modernisation en cours sur le réseau tout en améliorant l’offre ferroviaire pour répondre aux besoins croissants des usagers.
En augmentant la fréquence des trains de 15 % sur certains axes et en optimisant les correspondances, les CFF ambitionnent de rendre les déplacements plus accessibles. Cependant, des ajustements d’horaires et un allongement de la durée des trajets sur des itinéraires clés, comme Genève-Lausanne, imposent une adaptation immédiate pour les voyageurs réguliers. La gare de Renens, désormais un pivot stratégique pour les grandes lignes, illustre cette transformation.
Le défi logistique est d’autant plus crucial que cette refonte s’inscrit dans un contexte où la densité de trafic ferroviaire est élevée. Les pendulaires, en particulier, doivent repenser leurs habitudes pour intégrer ces changements dans leur quotidien.
Genève-Lausanne : un axe stratégique bouleversé
Parmi les ajustements notables, l’axe Genève-Lausanne subit des modifications importantes. Le trajet le plus rapide entre les deux villes, qui prend désormais 39 minutes, est allongé de quatre minutes en raison de l’intégration systématique de l’arrêt à Renens. Cette décision vise à renforcer la connectivité régionale, en facilitant les correspondances vers d’autres lignes importantes, notamment celles desservant le pied du Jura.
| Direction | Ancien départ | Nouveau départ | Temps de trajet |
|---|---|---|---|
| Genève → Lausanne | 7h59 | 7h54 | 39 minutes |
| Genève → Lausanne | 8h10 | 8h05 | 39 minutes |
| Lausanne → Genève | 7h50 | 7h46 | 39 minutes |
| Lausanne → Genève | 8h20 | 8h16 | 39 minutes |
Selon les données communiquées, six trains grandes lignes relient désormais Genève et Lausanne chaque heure, incluant des InterCity (IC1, IC5) et InterRegio (IR90, IR95). Ce schéma permet de maintenir une cadence régulière tout en améliorant les correspondances pour les trajets au-delà des deux grandes villes.
| Type de train | Fréquence | Itinéraires principaux |
|---|---|---|
| InterCity (IC1) | 1 train par heure | Genève Aéroport – Lausanne – Saint-Gall |
| InterCity (IC5) | 1 train par heure | Lausanne – Zurich |
| InterRegio (IR90) | 2 trains par heure | Genève – Lausanne – Brig |
| RegioExpress (RE33) | 2 trains par heure | Genève – Lausanne via Nyon et Morges |
Adaptations des réseaux locaux
Pour accompagner ces changements, les réseaux de bus locaux à Genève et Lausanne ont également été réorganisés. À Genève, les lignes démarrent dès 5h du matin, garantissant des correspondances fluides avec le Léman Express et les grandes lignes ferroviaires. À Lausanne, des itinéraires comme celui de la ligne 58 ont été repensés pour offrir une liaison directe avec Renens, renforçant son rôle central dans la nouvelle configuration.
| Ville | Ligne concernée | Changements apportés |
|---|---|---|
| Genève | Toutes | Départs dès 5h pour connecter avec le Léman Express |
| Lausanne | Ligne 58 | Nouvelle liaison directe avec la gare de Renens |
| Lausanne | Ligne 35 | Fréquences augmentées, notamment le week-end |
| Lausanne (global) | Plusieurs lignes | Ajustement des fréquences pour correspondre aux nouveaux trains |
Une mise en œuvre sans heurts, mais un défi pour les usagers
Hier, les premiers retours sur l’application des nouveaux horaires semblaient positifs, les CFF rapportant une journée inaugurale sans incidents majeurs. Ce lundi marque cependant le véritable test, avec le retour des trajets professionnels et des flux de pendulaires.
Pour anticiper les perturbations, des équipes d’assistants-clientèle ont été mobilisées dans les principales gares, comme Genève, Lausanne et Renens, afin d’aider les voyageurs à naviguer dans ce nouvel environnement. Les CFF recommandent aux usagers de vérifier régulièrement les horaires via l’application mobile ou le site web officiel, particulièrement en période de transition.
