Le demi-tarif Plus s’impose face à l’abonnement général en Suisse

Lancé il y a un an, le demi-tarif Plus séduit avec 205 000 ventes en 2024, réduisant l’abonnement général tout en restant clé pour les transports publics.

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Demi-tarif Plus
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L’introduction du demi-tarif Plus et l’évolution des tarifs depuis le changement d’horaire 2023/2024 modifient profondément le marché des abonnements en Suisse, selon 20 minutes. En proposant une alternative flexible à l’AG, cette nouvelle offre a séduit bien au-delà des prévisions initiales. D’après Alliance SwissPass, l’organisation en charge des tarifs des transports publics, les ventes ont atteint un niveau près de quatre fois supérieur aux objectifs fixés au lancement.

Dans ce contexte, l’AG, bien que toujours essentiel au financement des transports publics, perd du terrain. Fin 2024, environ 425 000 abonnements généraux étaient en circulation, soit une baisse de 5 % par rapport à l’année précédente. Ce recul illustre une tendance vers des solutions tarifaires plus adaptées aux besoins variés des usagers.

Un modèle plus flexible qui séduit

Selon 20 minutes, le demi-tarif Plus repose sur un principe différent de l’AG. Il permet aux voyageurs d’acheter un crédit de transport à tarif préférentiel. Par exemple, un utilisateur peut acquérir un avoir de 3 000 francs pour un prix de 2 100 francs, lui permettant de financer ses billets à l’unité à un coût réduit. Cette approche attire particulièrement ceux qui ne souhaitent pas payer pour un accès illimité, mais qui effectuent tout de même des trajets fréquents.

Cette évolution a conduit à une augmentation des billets achetés individuellement, marquant un changement dans les habitudes de consommation des usagers des transports publics. Selon Alliance SwissPass, cette nouvelle répartition des ventes contribue à transformer en profondeur le modèle économique du secteur.

Un chiffre d’affaires en hausse malgré le recul de l’AG

Malgré la baisse du nombre d’abonnements généraux, le chiffre d’affaires global des transports publics suisses continue de croître. En 2024, les recettes ont atteint 6,7 milliards de francs, soit une progression de 5,1 % par rapport à l’année précédente.

Par ailleurs, les modes d’achat évoluent rapidement. Les ventes de titres de transport se font désormais majoritairement par des canaux numériques. En effet, 74 % des billets et abonnements ont été achetés via des plateformes en ligne, sur des applications mobiles ou à travers des billetteries automatiques. Cette digitalisation s’inscrit dans une tendance générale où les usagers privilégient des solutions plus pratiques et accessibles pour organiser leurs déplacements.

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