Les premiers mois de 2025 montrent un déclin considérable pour Tesla en Suisse. Jusqu’à fin avril, seulement 1465 véhicules Tesla ont été immatriculés, contre 3717 à la même époque en 2024. Cette baisse vertigineuse de 61 % constitue l’une des plus importantes sur le marché européen.
Bien que Tesla reste en tête des ventes de voitures électriques en Suisse, sa part du marché global des voitures neuves a chuté de 2,1 % à 4,8 % au cours de l’année précédente, rapporte Watson.
Le Model Y : un modèle phare en perte de vitesse
Malgré cette baisse, le Model Y demeure le modèle de voiture électrique le plus vendu en Suisse, avec 1113 immatriculations entre janvier et avril 2025. Toutefois, le modèle phare de Tesla a connu une chute de 62 % de ses ventes par rapport à l’année précédente.
Ce déclin n’empêche pas le Model Y de figurer en tête des ventes, mais il met en lumière une tendance générale : Tesla perd du terrain sur son propre marché. À côté de cela, d’autres marques et modèles prennent progressivement de l’ampleur, contribuant à éroder la domination historique de Tesla sur le marché des voitures électriques en Suisse.
Volkswagen : un concurrent en pleine ascension
Face à Tesla, le groupe Volkswagen se renforce et devient un acteur clé dans le secteur des véhicules électriques. En 2025, les marques du groupe Volkswagen (Audi, Skoda, VW) enregistrent des performances remarquables. En particulier, les immatriculations de voitures électriques Audi ont bondi de 102 % par rapport à l’année précédente.
Des modèles comme l’Audi Q6 et l’Audi Q4 connaissent un grand succès en Suisse, avec des ventes qui approchent celles des modèles Tesla, notamment le Model Y. En outre, le groupe Volkswagen, incluant ses marques comme BMW, Skoda, et Volkswagen, occupe désormais une position plus dominante que Tesla, même si cette dernière conserve une légère avance dans certaines catégories de véhicules, souligne le média helvétique.
La position de Tesla face à la concurrence grandissante
Le marché des véhicules électriques en Suisse devient de plus en plus compétitif, avec des marques comme Audi, Volkswagen, et Skoda qui captent une part de plus en plus importante du marché.
Le groupe BMW a également observé une croissance dans ses ventes, tandis que des acteurs chinois comme BYD commencent à se faire connaître, bien que leur présence en Suisse reste encore marginale.
Si Tesla conserve une certaine popularité, sa position de leader est de plus en plus remise en question. Son modèle Model 3, par exemple, a chuté à la 14e place des ventes en Suisse en 2025, représentant seulement 20 % des ventes totales de la marque dans le pays.
Par ailleurs, le constructeur chinois BYD, leader mondial des ventes de voitures électriques, n’a immatriculé que 61 véhicules en Suisse depuis le début de l’année, une performance encore faible mais à surveiller, car le constructeur a dépassé Tesla en avril dans des marchés comme l’Allemagne et le Royaume-Uni.
