Voyager plus pour moins cher en Suisse : le demi-tarif PLUS des CFF cartonne

Lancé fin 2023, le demi-tarif PLUS, l’abonnement à crédit des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF), attire près de 200 000 voyageurs.

Photo de Sarah Talbi, une jeune femme aux cheveux longs et châtains, portant des lunettes et un haut noir à manches courtes avec des détails en dentelle. Elle sourit légèrement et se tient devant un fond uni de couleur corail vif.
Par Sarah Talbi Publié le 10 novembre 2024 à 14h57
Ccf
Voyager plus pour moins cher en Suisse : le demi-tarif PLUS des CFF cartonne - © Econostrum.info

L'abonnement permet aux clients d'obtenir un crédit de voyage supérieur à leur investissement initial, une formule qui connaît un succès indéniable. Toutefois, une contrainte technique suscite l'incompréhension de certains usagers, un problème que les CFF s'engagent à corriger.

Avec le demi-tarif PLUS, les clients paient une somme fixe et bénéficient d'un crédit de voyage plus important. En fonction du montant versé, ils reçoivent un bonus proportionnel à leur dépôt initial.

Le demi-tarif PLUS, un modèle qui séduit des milliers de voyageurs

En moins d'un an, le demi-tarif PLUS a séduit quelque 170 000 clients, selon les chiffres cités par le Tages-Anzeiger. Ce chiffre, bien que modeste en comparaison aux abonnements généraux avec 431 000 utilisateurs ou demi-tarif standards avec 3,275 millions, montre l'attraction pour des formules à la fois flexibles et avantageuses. Le concept est simple ; un client qui paie 800 francs bénéficie de 1000 francs de crédit de voyage, tandis qu'un versement de 2100 francs permet de disposer de 3000 francs. Les clients ont ainsi la possibilité de voyager à moindre coût, tout en bénéficiant de crédits supplémentaires.

Un défaut de rechargement frustrant pour certains voyageurs

Malgré son succès, l'abonnement à crédit demi-tarif PLUS comporte une limitation qui s'avère frustrante pour certains utilisateurs. Afin de recharger l'abonnement avec un nouveau crédit, le solde total doit être inférieur à 30 francs. Un critère que plusieurs voyageurs critiquent pour son manque de souplesse, notamment ceux qui effectuent des trajets longue distance et qui ne peuvent acheter un billet adéquat avec un faible solde. Sur la plateforme communautaire des CFF, un utilisateur raconte s'être retrouvé avec un solde de 35 francs, insuffisant pour ses trajets, mais qui empêche de recharger l'abonnement. Il s'interroge sur la logique de devoir potentiellement acheter un billet à un montant inutile pour simplement débloquer la recharge.

Conscients de cette limitation, les CFF ont réagi en promettant une modification de la règle de rechargement du demi-tarif PLUS. Dorénavant, les utilisateurs pourront recharger leur abonnement dès que leur apport initial sera épuisé, sans prendre en compte le bonus offert. Cette mesure vise à offrir une utilisation plus fluide et adaptée aux besoins des voyageurs réguliers.

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