Après BYD, MG et Xpeng, une nouvelle marque chinoise s’installe sur le marché suisse : Chery. Le constructeur a présenté ses quatre SUV Tiggo mercredi 14 octobre 2026, à Schlieren, dans le canton de Zurich. Il commence avec des motorisations hybrides et vise en priorité les familles. Son ambition est de leur proposer de l’espace, des équipements fournis et un prix capable de les inciter à pousser la porte d’une marque qu’elles découvrent encore.
Pour gagner en visibilité, Chery a aussi ouvert jeudi un showroom sur la Bahnhofstrasse zurichoise, dans les anciens locaux de Cadillac. Une adresse remarquée pour accompagner ses premiers pas commerciaux dans le pays.
Du SUV compact aux modèles à sept places
La gamme se compose des Tiggo 4, 7, 8 et 9. Le plus petit, le Tiggo 4, mesure 4,32 mètres et accueille cinq personnes. Sa motorisation hybride classique développe 163 chevaux et ne nécessite pas de branchement sur une borne.
Chery annonce pour ce modèle jusqu’à 950 kilomètres avec un plein. Il s’agit de l’autonomie totale du véhicule hybride. Le moteur essence participe donc à cette distance, qui varie dans la pratique selon les conditions de conduite.
Le Tiggo 7 propose, lui, deux solutions : une version hybride classique et une hybride rechargeable. Plus haut dans la gamme, les Tiggo 8 et 9 disposent de sept places et d’une motorisation hybride rechargeable. Le Tiggo 9 ajoute la transmission intégrale, avec une puissance annoncée de 428 chevaux et jusqu’à 1 050 kilomètres d’autonomie totale.
Les équipements déjà dans la voiture
Chery fait un choix qui devrait parler à ceux qui se perdent dans les configurateurs : une seule finition par modèle, avec les aides à la conduite, les fonctions de confort et le divertissement inclus de série.
Sur le Tiggo 4, la dotation comprend notamment des sièges avant chauffants, une caméra panoramique à 360°, un régulateur de vitesse adaptatif et deux écrans de 12,3 pouces. Les acheteurs choisissent ensuite parmi quatre couleurs de carrosserie. Le constructeur regroupe ainsi les équipements dans une offre plus facile à lire, plutôt que de multiplier les packs à composer.
Dès 25 000 francs, dans le cadre du lancement
Côté budget, 20 minutes rapporte des prix de lancement compris entre 25 000 et 45 000 francs. Le journal évoque des montants inférieurs de 3 000 à 4 000 francs aux tarifs habituels.
Ces prix promotionnels se distinguent des montants publiés dans le dossier de presse suisse de Chery. Celui-ci affiche le Tiggo 4 à 27 990 francs, TVA comprise, et le Tiggo 9 à 48 990 francs. Les offres de lancement sont donc à vérifier auprès des points de vente pour la version choisie.
Un réseau à construire, et l’électrique annoncé pour 2027
La distribution est confiée à Luxi Motors, dirigée par Dimitris Chanazoglou, ancien patron de BYD Suisse. Le lancement s’appuie sur neuf partenaires commerciaux et un magasin phare, soit dix sites. L’objectif annoncé par l’importateur est d’atteindre 45 sites de vente et de service après-vente d’ici à fin 2028.
Pour rassurer les clients, Chery met également en avant une garantie constructeur de sept ans ou 150 000 kilomètres, selon ses conditions. La disponibilité des pièces et la qualité du suivi figurent parmi les engagements que la marque souhaite défendre sur le marché suisse.
Après cette première offensive hybride, des modèles 100 % électriques sont annoncés pour 2027. Une autre marque du groupe, iCaur, doit également arriver en Suisse début 2027.
