Les déplacements domicile-travail sont au cœur des préoccupations économiques et logistiques en Suisse. En 2024, près de 80% des actifs en Suisse sont des pendulaires, une réalité qui reflète une mobilité toujours croissante des travailleurs à travers les cantons.
Ce phénomène soulève des questions sur l’équilibre entre les zones résidentielles et les pôles d’emploi, ainsi que sur les impacts pour les infrastructures de transport et les dynamiques économiques locales. Les dernières données révèlent une réalité qui devient de plus en plus marquante, particulièrement pour certains cantons.
Fribourg et la pendularité : un solde négatif en constante augmentation
Fribourg se place parmi les cantons les plus impactés par la pendularité, avec un solde négatif de -18,3% en 2024, ce qui en fait le deuxième canton, après le canton de Thurgovie, à voir la plus grande proportion de ses habitants travailler dans un autre canton. Cette situation découle de plusieurs facteurs. D’une part, de nombreux Fribourgeois choisissent de travailler dans des zones économiquement plus dynamiques et proches, comme les cantons voisins de Vaud, de Berne, et de Genève. D’autre part, l’offre d’emploi dans certains secteurs spécifiques, comme la technologie, la finance ou l’industrie, est plus concentrée dans les grands centres urbains suisses, poussant ainsi une partie importante de la population à se déplacer quotidiennement.
Une comparaison avec les données de 2023 montre que Fribourg était alors le canton avec le plus grand solde négatif de travailleurs, avec -19,3%. Ces chiffres mettent en lumière la tendance persistante qui s’est accélérée ces dernières années. L’attrait pour les grandes agglomérations et les opportunités professionnelles qu’elles offrent explique en grande partie cette fuite des travailleurs. Le canton se transforme ainsi en une zone résidentielle, dont une grande partie des actifs sont contraints de se rendre dans d’autres cantons pour exercer leurs activités professionnelles.
La pendularité en Suisse : des chiffres qui en disent long
L’Office fédéral de la statistique a révélé qu’en 2024, 80% des actifs en Suisse travaillaient dans un canton autre que celui de leur résidence. Cette proportion élevée reflète un modèle de plus en plus marquant où une majorité de travailleurs suisses optent pour des emplois situés à une certaine distance de leur domicile. Toutefois, cette réalité varie d’un canton à l’autre.
Une analyse détaillée de la pendularité en Suisse montre que 34,6% des pendulaires consacrent moins de 15 minutes pour rejoindre leur lieu de travail. Cela témoigne d’une forte proportion de travailleurs qui évoluent dans leur canton, ou au moins dans une région voisine. Toutefois, pour ceux qui traversent les frontières cantonales, la situation est bien différente, avec des trajets plus longs et souvent plus contraignants. Selon les chiffres de 2024, une proportion importante des pendulaires (près de 49%) utilisent leur voiture personnelle pour se rendre au travail, tandis qu’environ 31% utilisent les transports publics. Ce constat met en évidence l’importance de l’infrastructure de transport, notamment ferroviaire et routière, pour soutenir cette mobilité inter-cantonale.
L’usage de la voiture reste donc prépondérant, malgré les efforts pour encourager une plus grande utilisation des transports publics. En parallèle, une faible part de la population se déplace en deux-roues motorisés ou choisit de marcher ou de faire du vélo (environ 16%). Ces tendances soulignent l’écart entre les zones urbaines, où les transports publics sont plus accessibles, et les régions périphériques comme Fribourg, où l’automobile reste souvent la seule option viable.
