Les vacances d’hiver de février, période phare pour les stations de ski en Suisse, entraîneront des embouteillages importants sur les routes principales du pays. L’Office fédéral des routes (OFROU) a émis un avertissement concernant l’augmentation significative du trafic en direction des stations de sports d’hiver.
En plus des départs pour les vacances, les Jeux olympiques d’hiver de 2026, organisés à Milan-Cortina, risquent d’accentuer la congestion, notamment dans les Grisons. Cette situation pourrait perturber non seulement les vacanciers, mais aussi les habitants des régions affectées.
Une saturation prévisible des infrastructures routières
Chaque année, les départs en vacances pour les stations de ski en février entraînent une forte hausse du trafic. Cependant, cette année, l’OFROU prévoit une augmentation plus marquée, avec des embouteillages attendus principalement les week-ends. Les autoroutes A1, A2, A3, A8, A9 et A13, ainsi que les routes principales passant par Bellinzone, l’Oberland bernois, les Grisons et les vallées latérales du Valais, seront les plus touchées. Ces axes, déjà essentiels pour les déplacements au quotidien, seront saturés en raison du grand nombre de vacanciers se dirigeant vers les stations de ski des Alpes suisses.
L’effet de cette surcharge sur les axes principaux se fera également sentir dans les zones périphériques, notamment les petites localités voisines des routes nationales. Face aux embouteillages, de nombreux conducteurs chercheront des alternatives par les routes secondaires, créant un trafic d’évitement. Cela engendrera une pression supplémentaire sur les petites communes, où le risque d’accidents augmentera et où la circulation locale sera perturbée. L’OFROU conseille aux automobilistes de rester sur les autoroutes même en cas de bouchons, afin de minimiser l’impact sur les routes locales et de garantir une certaine fluidité pour tous les usagers de la route.
En termes d’impact sur les temps de trajet, l’OFROU estime dans son communiqué que les autoroutes pourraient voir une augmentation de 30 % du volume de circulation pendant cette période. En conséquence, les voyageurs devront s’attendre à des temps de trajet plus longs, voire à des arrêts prolongés dans les zones les plus touchées. L’OFROU met en garde contre un manque de flexibilité pour ceux qui cherchent à éviter les axes principaux, en raison de l’étroitesse et de la vulnérabilité des routes secondaires.
L’impact des Jeux olympiques de Milan-Cortina
Si la forte fréquentation des stations de ski en février crée déjà une pression sur les infrastructures, l’édition 2026 des Jeux olympiques d’hiver à Milan-Cortina complique davantage la situation. En effet, certaines routes traversant le canton des Grisons servent de voies d’accès pour les spectateurs et les participants aux JO, ce qui risque de créer des bouchons supplémentaires. Entre le 6 et le 22 février, les vacanciers et les amateurs de sport olympique devront jongler avec des conditions de circulation déjà tendues.
Les Jeux olympiques de 2026 se dérouleront en Italie, mais certaines zones de compétition, notamment celles situées près de la frontière suisse, génèreront un trafic important sur les routes suisses. De plus, la proximité géographique entre les sites olympiques et les Grisons, une région qui voit déjà un nombre considérable de véhicules pendant les vacances de ski, accentuera la pression sur ces axes de circulation. L’OFROU anticipe que le volume de trafic pourrait doubler sur certaines sections routières menant en Italie, ce qui risque de provoquer des embouteillages persistants, en particulier sur la route du Saint-Gothard et dans la région du Simplon.
Le canton des Grisons pourrait ainsi devenir un point de congestion majeur pendant cette période. En outre, les autorités suisses ont prévenu que les infrastructures ferroviaires, telles que les gares de transbordement de la Furka, du Lötschberg et de la Vereina, subiront des retards en raison du transport supplémentaire de passagers. De plus, le service d’auto-train du Simplon, essentiel pour le transport de véhicules à travers les montagnes, fonctionnera toutes les deux heures entre le 16 février et le 28 mai en raison de travaux dans le tunnel, ce qui aggravera encore les attentes.
