Ce mardi 11 février 2025, une panne informatique nationale a frappé la SNCF, provoquant d’importantes perturbations sur le réseau TER. Malgré une résolution rapide du problème, les répercussions ont duré plusieurs heures, affectant le quotidien de milliers de voyageurs.
Les premiers dysfonctionnements ont été signalés aux alentours de 6 heures du matin. Cette panne a empêché la mise à jour des canaux d’information de la SNCF, compliquant ainsi la gestion des circulations. Résultat : des retards en cascade et des suppressions de trains dans plusieurs régions.
En Auvergne-Rhône-Alpes, la gare de Lyon Part-Dieu a été particulièrement touchée, avec des retards variant entre 10 minutes et 2 heures 30. Les lignes TER reliant cette gare aux autres villes de la région ont subi de nombreuses suppressions.
En Bourgogne-Franche-Comté, la circulation des trains Mobigo a été fortement perturbée. Bien que la SNCF ait annoncé la fin de l’incident en début de matinée, les effets résiduels ont continué à impacter les voyageurs.
Dans le sud de la France, les gares de Marseille et Nice ont également connu des annulations et des retards importants, compliquant les déplacements des usagers du réseau TER.
Un impact régional massif sur les trains régionaux
Les conséquences de cette panne ne se sont pas limitées à quelques gares. En Nouvelle-Aquitaine et en Occitanie, les services TER ont également subi des perturbations jusqu’en milieu de matinée.
En Île-de-France, la panne a affecté certains RER, notamment la ligne V, ajoutant une couche supplémentaire aux difficultés rencontrées par les voyageurs franciliens.
Dans les Hauts-de-France, la SNCF a confirmé que « certaines circulations ont pu être perturbées », mais a assuré que « l’incident est désormais terminé ».
Les TGV épargnés, mais une gestion de crise compliquée
Si les trains à grande vitesse n’ont pas été touchés, la gestion de crise s’est avérée complexe pour la SNCF. La panne a désactivé temporairement les systèmes de mise à jour en gare et sur les applications, ce qui a ralenti la diffusion des informations aux voyageurs.
Dans certaines gares, les passagers ont appris l’annulation de leur train au dernier moment, entraînant des files d’attente et des reports massifs sur d’autres lignes. Cet incident a révélé les limites des infrastructures numériques de la SNCF face à ce type de dysfonctionnement.
La SNCF a cependant assuré que « l’incident est désormais résolu et les informations reviennent progressivement ». Mais pour les usagers impactés, cette matinée de perturbations reste une source de frustration.
Des pannes informatiques de plus en plus fréquentes chez la SNCF
Ce n’est pas la première fois que la SNCF est confrontée à une panne informatique majeure. En janvier 2025, un incident similaire avait déjà désorganisé la circulation des trains régionaux en Île-de-France et en Normandie, rappelle Le Parisien.
Si ces problèmes restent ponctuels, leur répétition inquiète les voyageurs et pose la question de la robustesse des systèmes numériques du réseau ferroviaire français. Dans un contexte où la SNCF mise de plus en plus sur la digitalisation de ses services, ces incidents montrent que la modernisation du réseau doit aussi passer par une meilleure sécurisation des infrastructures informatiques.
Cette nouvelle panne informatique, bien que rapidement maîtrisée, a provoqué des perturbations massives et mis en lumière la fragilité du système d’information de la SNCF. Si l’entreprise doit poursuivre sa transition numérique, elle devra également garantir la fiabilité et la réactivité de ses infrastructures, afin d’éviter que de tels incidents ne se reproduisent à l’avenir.
