Commençons par une vérité indéniable – Renault, un nom respecté dans l’industrie automobile, est maintenant sous le feu des critiques. Un groupe impressionnant de 1789 clients mécontents a déposé une plainte collective contre Renault, le géant automobile français, accusant l’entreprise de produire des moteurs défectueux.
Le problème en question est une surconsommation d’huile qui a été observée dans certaines voitures. Cette surconsommation peut provoquer une dégradation du moteur, entraînant un coût d’entretien plus élevé et une augmentation de la pollution. De plus, dans certains cas, elle a provoqué une casse moteur entre 65 000 et 125 000 kilomètres.
Une surconsommation d’huile: Un Problème Majeur
Le dilemme s’est aggravé avec les véhicules équipés de moteurs 1.2 TCe à essence, fabriqués par Renault entre octobre 2012 et juin 2016. Ces moteurs ont été installés non seulement dans la gamme Renault – y compris la Clio, la Mégane, le Kangoo – mais aussi dans des modèles Dacia, le Mercedes Citan et certains véhicules Nissan équipés du moteur 1.2 DIG-T. En France, environ 133 000 véhicules ont été équipés de ce type de moteur, ce qui a amplifié l’ampleur du problème.
Cependant, ce n’est pas la première fois que ce problème est signalé. L’association de consommateurs UFC-Que choisir avait déjà lancé l’alerte en 2019 sur ces moteurs. Elle a évoqué la possibilité que jusqu’à 400 000 véhicules en France pourraient être affectés, et d’autres cas ont été signalés ailleurs en Europe.
L’Heure de la Justice pour Renault?
La plainte, déposée au tribunal correctionnel de Nanterre, est lourde d’accusations. Les motifs énoncés sont « tromperie aggravée, pratiques commerciales trompeuses, escroquerie, destructions, dégradations et détériorations dangereuses pour les personnes », et « mise en danger de la vie d’autrui ». Il est clair que ces allégations mettent Renault dans une position difficile, et la marque respectée aura beaucoup à faire pour regagner la confiance de ses clients.
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