Renault a annoncé le rappel de 15 722 modèles de sa R5 électrique, en raison d’un problème pouvant empêcher le démarrage du véhicule. Bien que le constructeur assure que ce défaut n’ait aucun impact sur la sécurité, une intervention préventive a été mise en place. Les propriétaires concernés sont invités à se rendre dans le réseau Renault pour effectuer une mise à jour gratuite du système.
Les véhicules concernés, produits entre septembre et décembre 2024 dans l’usine de Douai (Nord), sont équipés d’un logiciel défectueux qui pourrait causer une impossibilité de démarrer. Dans certains cas, un voyant STOP et le message « Panne moteur électrique » peuvent apparaître sur le tableau de bord, alertant le conducteur d’un dysfonctionnement.
Pour éviter toute gêne aux utilisateurs, Renault a décidé de procéder à une mise à jour du calculateur onduleur du moteur électrique principal. Cette action vise à corriger l’anomalie avant qu’elle ne se manifeste sur un plus grand nombre de véhicules. Si ce rappel concerne majoritairement la Renault R5 électrique, il touche aussi dix exemplaires de l’Alpine A290, la version sportive du modèle.
Une opération rapide et gratuite
Les propriétaires des véhicules concernés ont été contactés par Renault et invités à prendre rendez-vous dans le réseau des concessionnaires de la marque. L’intervention consiste à reprogrammer le calculateur et ne nécessite qu’une trentaine de minutes, indiquent nos confrères du Monde.
Renault précise que cette correction est entièrement prise en charge par la marque et qu’elle n’entre pas dans le cadre d’un rappel réglementaire, car elle ne concerne aucun problème de sécurité. Le constructeur insiste sur le fait que cette intervention s’inscrit dans son suivi permanent des véhicules mis sur le marché afin d’anticiper les éventuelles anomalies techniques.
Un rappel qui s’ajoute à d’autres campagnes
Ce rappel de Renault intervient alors que d’autres constructeurs automobiles font face à des problèmes techniques nécessitant des correctifs. Le même jour, Stellantis a rappelé près de 68 000 véhicules équipés du moteur PureTech, en raison d’un défaut sur une buse de refroidissement d’huile qui pourrait, à terme, causer une dégradation du moteur voire un départ de feu.
Bien que les rappels de voitures ne soient pas rares dans l’industrie, ils rappellent les défis technologiques auxquels font face les véhicules électriques de nouvelle génération. Ces modèles, fortement dépendants des logiciels, nécessitent des mises à jour régulières, parfois à distance, parfois en atelier, afin d’assurer leur bon fonctionnement.
Un rappel sans impact sur l’image de Renault ?
Contrairement à certains rappels liés à des défauts critiques, celui de la Renault R5 électrique ne devrait pas ternir l’image de la marque. En effet, le constructeur a réagi rapidement et propose une solution simple, rapide et gratuite à ses clients.
Cependant, ce type d’incident illustre les défis que doivent relever les constructeurs dans la transition vers l’électrique. Alors que les logiciels jouent un rôle de plus en plus central dans la gestion des véhicules, leur fiabilité devient un enjeu majeur pour éviter ce type de rappel à l’avenir.
