La prime à la conversion, qui a soutenu la transition vers des véhicules moins polluants, pourrait disparaître en 2025. Ce dispositif, souvent plébiscité par les Français, est au cœur d’un débat politique sur l’orientation des aides écologiques. Entre changements budgétaires et réformes en suspens, son avenir semble incertain.
En bref :
- La prime à la conversion pourrait disparaître au profit du bonus écologique, avec des aides plus ciblées.
- Le leasing social, destiné aux ménages modestes, serait maintenu sous une forme révisée.
- L’avenir de ces dispositifs reste suspendu à l’évolution politique et au budget 2025.
Introduite dans le but de favoriser une mobilité plus respectueuse de l’environnement, la prime à la conversion visait à encourager les Français à se débarrasser de leurs vieux véhicules polluants. Pour en bénéficier, les propriétaires de véhicules crit’air 3 ou plus pouvaient obtenir jusqu’à 5 000 euros pour l’achat d’un véhicule électrique ou thermique récent. Cette aide, cumulée à d’autres dispositifs comme le bonus écologique, a été plébiscitée par de nombreux foyers.
Fin de la prime à la conversion : une mesure controversée
Le projet du gouvernement Barnier, qui prévoit la suppression de la prime à la conversion au profit d’une meilleure orientation vers le bonus écologique, a suscité des réactions partagées. Le bonus écologique, plus ciblé sur l’achat de véhicules électriques ou à hydrogène, reste lui en place et son montant pourrait atteindre 7 000 euros pour les ménages les plus modestes. Bien que ce changement vise à rationaliser les aides publiques, le remplacement d’un dispositif généraliste par une approche plus sélective fait débat, notamment pour les foyers plus modestes qui bénéficient souvent de la prime à la conversion.
Une autre mesure du projet de loi concerne le maintien du leasing social, une solution avantageuse pour les ménages à revenus modestes. Ce dispositif permet de louer un véhicule pour un tarif mensuel réduit, à partir de 100 euros. Bien qu’il soit maintenu dans une forme modifiée, ce soutien constitue un levier important pour faciliter l’accès à la mobilité propre sans nécessiter un investissement lourd.
Un avenir de la prime à la conversion qui est suspendue aux choix politiques
La situation politique actuelle, avec le renversement du gouvernement Barnier et l’incertitude autour du budget 2025, a suspendu la réforme de la prime à la conversion. En attendant, la question de l’avenir de ce dispositif reste en suspens. Les discussions sur le financement des aides à la transition énergétique risquent d’être retardées, laissant les ménages dans l’incertitude quant à la pérennité de cette aide.
La prime à la conversion, qui avait permis de financer la transition de 45 000 Français vers des véhicules plus propres, semble à un tournant. Si les aides à l’achat de véhicules moins polluants restent d’actualité, elles pourraient désormais se concentrer davantage sur des solutions spécifiques, au risque d’exclure une partie de la population ayant recours à ce type de subvention.
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