Le gouvernement français, en accord avec les règles européennes, envisage de rendre une visite médicale obligatoire pour l’obtention et le renouvellement du permis de conduire. Une telle mesure, visant à améliorer la sécurité routière, s’appliquerait à tous les conducteurs, avec un contrôle tous les 15 ans, puis tous les 5 ans après 70 ans. L’objectif est d’assurer que les conducteurs restent aptes physiquement et cognitivement à prendre la route, notamment avec des tests ophtalmologiques et cardiovasculaires.
Actuellement, de nombreux pays européens, tels que le Portugal, l’Espagne ou l’Italie, ont déjà mis en place des visites médicales obligatoires pour les conducteurs, avec des résultats positifs en termes de réduction des accidents, en particulier parmi les conducteurs plus âgés. La France, par le biais d’une proposition de loi déposée par Frédéric Valletoux et soutenue par une centaine de députés, veut désormais se conformer à ces pratiques. Selon cette proposition, le contrôle médical serait réalisé par un médecin généraliste ou un spécialiste agréé, qui évaluerait la capacité physique et cognitive du conducteur avant de lui délivrer un certificat médical, détaille Capital.
Cette réforme s’inscrit dans un mouvement plus large au sein de l’Union européenne. En effet, le Parlement européen a récemment conclu un accord pour réformer la directive sur le permis de conduire, avec des changements devant entrer en vigueur d’ici 2030. L’un des objectifs de cette réforme est d’instaurer un renouvellement périodique du permis de conduire avec une visite médicale régulière, à partir de l’âge de 70 ans. Si cette mesure devient officielle, elle pourrait être appliquée à tous les membres de l’UE, bien que certains pays puissent choisir de remplacer la visite médicale par des alternatives comme des dépistages ou des formulaires d’auto-évaluation.
L’impact sur les conducteurs français
Si cette loi est adoptée, les Français devront se rendre chez un médecin agréé pour un contrôle régulier, ce qui pourrait entraîner une certaine contrainte pour ceux qui ont peu de contact avec le système médical. Ce changement pourrait, cependant, apporter des bénéfices en termes de sécurité routière, en permettant de détecter précocement des problèmes de santé pouvant affecter la conduite, comme des troubles visuels ou des maladies cardiovasculaires. Cette initiative pourrait ainsi contribuer à réduire les accidents de la route, particulièrement chez les conducteurs âgés.
L’exemple des pays qui ont déjà mis en place ce type de contrôle médical est souvent cité pour illustrer l’efficacité de la mesure. En Espagne, en Italie ou au Portugal, le système a montré des résultats positifs en matière de réduction de l’accidentalité, surtout parmi les conducteurs seniors. Ces pays ont observé une baisse des accidents de la route grâce à une détection précoce de pathologies pouvant altérer les capacités de conduite, telles que des troubles visuels ou des maladies cardiaques. Les réformes proposées en France s’inspirent largement de ces modèles, dans l’espoir de renforcer la sécurité routière et de limiter les risques.
Une réforme impactant le permis de conduire en attente
Bien que la proposition de loi semble bien partie pour être adoptée, elle pourrait rencontrer des résistances, notamment de la part des conducteurs qui devront désormais se soumettre à un contrôle médical régulier. En outre, la question du coût de ces consultations, qui pourrait être à la charge des automobilistes, reste un point de discussion. Pour l’instant, il est encore trop tôt pour savoir si cette réforme aura un large impact sur les comportements des conducteurs, mais elle pourrait bien marquer un tournant important dans la manière dont la France et l’Europe abordent la sécurité routière.
L’introduction d’une visite médicale obligatoire pour l’obtention et le renouvellement du permis de conduire pourrait contribuer à améliorer la sécurité des routes en France. En suivant l’exemple de plusieurs pays européens, la France pourrait ainsi réduire le nombre d’accidents, notamment parmi les conducteurs plus âgés, tout en garantissant que seuls les conducteurs aptes physiquement et cognitivement puissent prendre la route. Reste à voir comment cette réforme sera mise en œuvre et quelles en seront les conséquences à long terme pour les automobilistes français.
